Voge 300 Rally 2026 vs. Hero Xpulse 200 Pro 4V 2026
Bewertung
Voge 300 Rally 2026 vs. Hero Xpulse 200 Pro 4V 2026 - Vergleich im Überblick
Der Voge 300 Rally mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 292 Kubik steht die Hero Xpulse 200 Pro 4V mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 200 Kubik gegenüber. Die Voge hat mit 29 PS bei 9.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Hero mit 19 PS bei 8.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der 300 Rally von 25 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 17 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der Xpulse 200 Pro 4V.
Bei der 300 Rally federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein. Die Xpulse 200 Pro 4V setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel konventionell mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Voge vorne eine Einzelscheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die Hero vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 276 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt 300 Rally auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 120 / 90 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Xpulse 200 Pro 4V Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 120/80-18 hinten.
Der Radstand der Voge 300 Rally misst 1.430 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 925 Millimeter. Die Hero Xpulse 200 Pro 4V ist von Radachse zu Radachse 1.427 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 891 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 161 kg ist die Hero ähnlich schwer wie die Voge mit 158 kg.
In den Tank der 300 Rally passen 11 Liter Sprit. Bei der Xpulse 200 Pro 4V sind es 13 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Voge 300 Rally 2026 |
Hero Xpulse 200 Pro 4V 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | Öl-Luft |
| Hubraum | 292 ccm | 199,6 ccm |
| Leistung | 28,6 PS | 18,9 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 25 Nm | 17,35 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro, Kick |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Bohrung | 66,5 mm | |
| Hub | 57,5 mm | |
| Verdichtung | 10,5 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 41 mm | 37 mm |
| Federweg | 205 mm | 250 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Federvorspannung |
| Federweg | 220 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 265 mm | 276 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Technologie | Wave | Petal |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 220 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | Federung, Einstellbare Federung |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2107 mm | 2255 mm |
| Breite | 877 mm | 862 mm |
| Höhe | 1405 mm | 1380 mm |
| Radstand | 1430 mm | 1427 mm |
| Sitzhöhe von | 925 mm | 891 mm |
| Bodenfreiheit | 280 mm | 270 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 158 kg | 161 kg |
| Tankinhalt | 11 l | 13 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reichweite | 343 km | |
| Euro Norm | Euro 5+ | Euro 5+ |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 78 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,4 l/100km | |