Vespa Primavera 50 2T 2014 vs. Piaggio Zip 50 Special Edition 2024
Vespa Primavera 50 2T 2014
Piaggio Zip 50 Special Edition 2024
Bewertung
Vespa Primavera 50 2T 2014 vs. Piaggio Zip 50 Special Edition 2024 - Vergleich im Überblick
Der Vespa Primavera 50 2T mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Piaggio Zip 50 Special Edition mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Primavera 50 2T von 4 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 3 Nm Drehmoment bei 6.100 Umdrehungen bei des Zip 50 Special Edition.
Bei der Primavera 50 2T federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein. Der Zip 50 Special Edition setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Vespa vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Der Piaggio vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 175 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel mit 110 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Primavera 50 2T auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Zip 50 Special Edition Reifen in den Größen 100/80-10 vorne und 120/70-10 hinten.
Der Radstand der Vespa Primavera 50 2T misst 1.340 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Der Piaggio Zip 50 Special Edition ist von Radachse zu Radachse 1.230 mm lang und seine Sitzhöhe reicht von 750 bis 780 Millimeter.
In den Tank der Primavera 50 2T passen 7 Liter Sprit. Bei der Zip 50 Special Edition sind es 6,6 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Vespa Primavera 50 2T 2014 |
Piaggio Zip 50 Special Edition 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 49 ccm | 49 ccm |
| Bohrung | 40 mm | 39 mm |
| Hub | 39,3 mm | 41,4 mm |
| Leistung | 4,4 PS | 3 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 4,4 Nm | 2,8 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6100 U/min |
| Starter | Kick | Elektro |
| Getriebe | Automatik | |
| Ventile pro Zylinder | 3 | |
| Schmierung | Frischöl | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 175 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 110 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 10 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 10 Zoll |
| Länge | 1860 mm | 1700 mm |
| Breite | 735 mm | 670 mm |
| Höhe | 1144 mm | |
| Radstand | 1340 mm | 1230 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 750 mm |
| Gewicht fahrbereit | 116 kg | |
| Tankinhalt | 7 l | 6,6 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Führerscheinklassen | AM | |
| Sitzhöhe bis | 780 mm | |
| Reichweite | 275 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 57 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,4 l/100km | |
