Triumph Thruxton 2014 vs. Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Thruxton 2014

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Bewertung

Triumph Thruxton 2014
VS.
Triumph Scrambler 400 XC 2025
 

Triumph Thruxton 2014 vs. Triumph Scrambler 400 XC 2025 - Vergleich im Überblick

Der Triumph Thruxton mit ihrem Reihe mit Hubzapfenversatz Motor und einem Hubraum von 865 Kubik steht die Triumph Scrambler 400 XC mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 398 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Thruxton von 69 Newtonmeter bei 5.800 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 38 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der Scrambler 400 XC.

und hinten ein Stereo-Federbeine von Kayaba. Die Scrambler 400 XC setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Thruxton vorne eine Zweikolben-Zange von Nissin und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Nissin. Die Scrambler 400 XC vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 230 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Thruxton auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 18 vorne und 130 / 80 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Scrambler 400 XC Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 140/80-17 hinten.

Der Radstand der Triumph Thruxton misst 1.490 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die Triumph Scrambler 400 XC ist von Radachse zu Radachse 1.418 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter.

In den Tank der Thruxton passen 16 Liter Sprit. Bei der Scrambler 400 XC sind es 13 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Triumph Thruxton beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 6.042 Euro und ist damit günstiger als der Preis der Triumph Scrambler 400 XC mit 7.263 Euro im Durchschnitt.

Von der Triumph Thruxton gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Scrambler 400 XC sind derzeit 29 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Triumph Thruxton 2014

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Thruxton 2014 Triumph Scrambler 400 XC 2025
Motor und Antrieb
Motorbauart Reihe mit Hubzapfenversatz
Ventilsteuerung DOHC DOHC
Kühlung Luft flüssig
Hubraum 865 ccm 398 ccm
Bohrung 90 mm 89 mm
Hub 68 mm 64 mm
Leistung 69 PS 40 PS
U/min bei Leistung 7400 U/min 8000 U/min
Drehmoment 69 Nm 37,5 Nm
U/min bei Drehmoment 5800 U/min 6500 U/min
Verdichtung 9,9 12
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb Kette Kette
Ganganzahl 5 6
Zylinderzahl 1
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Gemischaufbereitung Einspritzung
Starter Elektro
Getriebe Gangschaltung
Chassis
Rahmen Stahl Stahl
Rahmenbauart Perimeter
Lenkkopfwinkel 23,2 Grad
Nachlauf 108 mm
Fahrwerk vorne
Marke Kayaba
Aufhängung Telegabel Upside-Down
Technologie Big Piston
Durchmesser 43 mm
Federweg 150 mm
Fahrwerk hinten
Federbein Stereo-Federbeine Monofederbein
Marke Kayaba
Aufhängung Zweiarmschwinge
Material Aluminium
Federweg 150 mm
Einstellmöglichkeit Federvorspannung
Bremsen vorne
Kolben Zweikolben Vierkolben
Aufnahme Bremssattel Schwimmsattel
Marke Nissin
Bauart Einzelscheibe
Durchmesser 320 mm
Betätigung hydraulisch
Technologie radial
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Kolben Zweikolben Einkolben
Aufnahme Bremssattel Schwimmsattel Schwimmsattel
Marke Nissin
Durchmesser 230 mm
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 100 mm 100 mm
Reifenhöhe vorne 90 % 90 %
Reifendurchmesser vorne 18 Zoll 19 Zoll
Reifenbreite hinten 130 mm 140 mm
Reifenhöhe hinten 80 % 80 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll 17 Zoll
Länge 2150 mm 2117 mm
Breite 830 mm 901 mm
Höhe 1095 mm 1169 mm
Radstand 1490 mm 1418 mm
Sitzhöhe von 820 mm 835 mm
Gewicht fahrbereit 230 kg
Tankinhalt 16 l 13 l
Führerscheinklassen A A2
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 186 kg
Reichweite 342 km
Euro Norm Euro 5+
CO²-Ausstoß kombiniert 85 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,8 l/100km
Wartungsintervall 161000 km