Triumph Bonneville T120 2021 vs. Honda NX500 2024

Triumph Bonneville T120 2021

Honda NX500 2024

Bewertung

Triumph Bonneville T120 2021

VS.

Honda NX500 2024

Triumph Bonneville T120 2021 vs. Honda NX500 2024 - Vergleich im Überblick

Der Triumph Bonneville T120 mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.200 Kubik steht die Honda NX500 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 471 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Bonneville T120 von 105 Newtonmeter bei 3.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 43 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der NX500.

Bei der Bonneville T120 federt vorne eine Telegabel konventionell von Kayaba mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine von Kayaba. Die NX500 setzt vorne auf eine in Federvorspannung verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Triumph vorne eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 255 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin. Die Honda vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 296 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Bonneville T120 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 18 vorne und 150 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der NX500 Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 160/60-17 hinten.

Der Radstand der Triumph Bonneville T120 misst 1.450 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Honda NX500 ist von Radachse zu Radachse 1.445 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 236 kg ist die Triumph massiv schwerer als die Honda mit 196 kg.

In den Tank der Bonneville T120 passen 14,5 Liter Sprit. Bei der NX500 sind es 17,5 Liter Tankvolumen.

Von der Triumph Bonneville T120 gibt es aktuell 65 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda NX500 sind derzeit 80 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Triumph gibt es aktuell 8 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 5 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Triumph Bonneville T120 2021	Honda NX500 2024

Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz	Reihe
Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	OHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	1200 ccm	471 ccm
Bohrung	97,6 mm	67 mm
Hub	80 mm	66,8 mm
Leistung	80 PS	48 PS
U/min bei Leistung	6550 U/min	8600 U/min
Drehmoment	105 Nm	43 Nm
U/min bei Drehmoment	3500 U/min	6500 U/min
Verdichtung	10	10,7
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
Zündung		Digital, Transistor
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel	64,5 Grad	27,5 Grad
Nachlauf	105,2 mm	108 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel Upside-Down
Technologie	Closed Cartridge	Big Piston
Marke	Kayaba	Showa
Durchmesser	41 mm	41 mm
Federweg	120 mm
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Zweiarmschwinge
Material	Stahl	Stahl
Federbein	Stereo-Federbeine	Monofederbein
Marke	Kayaba
Federweg	120 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Federvorspannung
Aufnahme		Pro-Link
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	310 mm	296 mm
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Marke	Brembo	Nissin
Technologie		radial
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	255 mm	240 mm
Kolben	Zweikolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Marke	Nissin
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS	ABS, Traktionskontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	100 mm	110 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	19 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2170 mm	2165 mm
Breite	780 mm	830 mm
Höhe	1100 mm	1415 mm
Radstand	1450 mm	1445 mm
Sitzhöhe von	790 mm	830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	236 kg	196 kg
Tankinhalt	14,5 l	17,5 l
Führerscheinklassen	A	A2
Reichweite	308 km	486 km
CO²-Ausstoß kombiniert	107 g/km	82 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	4,7 l/100km	3,6 l/100km
Standgeräusch	95 db

Stärken und Schwächen im Vergleich

Triumph Bonneville T120 2021

Fazit von Poky vom 26.08.2021:

Honda NX500 2024

Honda NX500 im Rundenzeit-Test: Der heimliche Alleskönner?

Fazit von nastynils vom 10.10.2024:

Überzeugender als auf der Triumph Bonneville T120 kann man nicht Retro-Bike fahren. Der Name vermittelt so unglaublich viel klassisches Flair, dass das eigentliche Fahren beinahe in den Hintergrund rückt. Das wäre allerdings schade, denn wenn es einem nicht auf Performance am letzten Zacken ankommt, bietet die Bonnie mit ihrem souveränen Twin ein gelungenes Rundum-sorglos-Paket, das groß und klein glücklich macht. Die chromstrotzende britische Schönheit ist ein Museumsstück das modern fährt.

Die Honda NX500 ist eine vielseitige A2-Reiseenduro, die vor allem auf dem Asphalt zu Hause ist und von der Alltagsfahrt bis zu entspannten Touren sehr viel bieten kann. Grobe Mankos leistet sie sich keine, gleichzeitig bietet sie viele, wenn auch nicht spektakuläre, Stärken. Auf der Langstrecke freut man sich über die entspannte Sitzposition und das gute Fahrwerk, welches auch auf kurviger Strecke in Kombination mit den verbesserten Bremsen gut performt. Pragmatiker können sich über einen niedrigen Verbrauch und hohe Reichweite freuen und selbst leichtes Gelände macht sie mit.