Sym Echs 125 2026 vs. Kymco Agility City+ 125i CBS 2021
Sym Echs 125 2026
Kymco Agility City+ 125i CBS 2021
Bewertung
Sym Echs 125 2026 vs. Kymco Agility City+ 125i CBS 2021 - Vergleich im Überblick
Dem Sym Echs 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Kymco Agility City+ 125i CBS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Bei dem Echs 125 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Der Agility City+ 125i CBS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Sym vorne eine Einzelscheibe mit 226 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 130 Millimeter Durchmesser und. Der Kymco vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Echs 125 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 12 vorne und 100 / 90 - 10 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Agility City+ 125i CBS Reifen in den Größen 100/80-16 vorne und 120/80-14 hinten.
Der Radstand des Sym Echs 125 misst 1.255 Millimeter, die Sitzhöhe reicht von 750 bis 750 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 131 kg ist die Kymco viel schwerer als die Sym mit 112 kg.
In den Tank des Echs 125 passen 6,8 Liter Sprit. Bei der Agility City+ 125i CBS sind es 7 Liter Tankvolumen.
Von dem Sym Echs 125 gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kymco Agility City+ 125i CBS sind derzeit 5 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Sym Echs 125 2026 |
Kymco Agility City+ 125i CBS 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 124,9 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 52,4 mm | |
| Hub | 57,9 mm | |
| Leistung | 9,7 PS | 9 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 10,4 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | |
| Verdichtung | 10,8 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft, Trocken | Fliehkraft |
| Antrieb | Riemen | |
| 2WD | nein | |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| A2-Drosselung möglich | nein | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Motor mittragend | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 80 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 80 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 226 mm | 260 mm |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 130 mm | 240 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, kombiniertes Bremssystem, Traktionskontrolle, kombiniertes Bremssystem (CBS) | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 100 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 10 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 1915 mm | 2050 mm |
| Breite | 690 mm | 735 mm |
| Höhe | 1085 mm | 1210 mm |
| Radstand | 1255 mm | |
| Sitzhöhe von | 750 mm | 810 mm |
| Sitzhöhe bis | 750 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 112 kg | 131 kg |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 265 kg | |
| Tankinhalt | 6,8 l | 7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h | 85 km/h |
| Führerscheinklassen | A1, B196 | A1 |
| Reichweite | 357 km | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 42 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 1,9 l/100km | |
| Standgeräusch | 69 dB | |
| Standgeräusch über 95dB | nein | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Keyless System, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Start/Stop-System, USB Steckdose, Windschild verstellbar, Laden & Strom, Komfort, Parkbremse, Beleuchtung, Adaptive Bremslichter, Windschild | |
