Honda Silver Wing 600 2007 vs. Honda Silver Wing 600 2010
Honda Silver Wing 600 2007
Honda Silver Wing 600 2010
Bewertung
Honda Silver Wing 600 2007 vs. Honda Silver Wing 600 2010 - Vergleich im Überblick
Dem Honda Silver Wing 600 2007 mit seinem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 582 Kubik steht der Honda Silver Wing 600 2010 mit seinem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Silver Wing 600 2007 vorne eine und hinten eine. Der Silver Wing 600 2010 vertraut vorne auf eine Dreikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Dreikolben-Zange verbaut.
Der Radstand des Honda Silver Wing 600 2007 misst 1.595 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 740 Millimeter. Der Honda Silver Wing 600 2010 ist von Radachse zu Radachse 1.595 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 740 Millimeter.
In den Tank des Silver Wing 600 2007 passen 16 Liter Sprit. Bei der Silver Wing 600 2010 sind es ebenfalls 16 Liter Tankvolumen.
Von dem Honda Silver Wing 600 2007 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda Silver Wing 600 2010 sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für den Silver Wing 600 2007 gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Silver Wing 600 2010 wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda Silver Wing 600 2007 |
Honda Silver Wing 600 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 582 ccm | 582 ccm |
| Leistung | 50 PS | 50 PS |
| Getriebe | Automatik | |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Bohrung | 72 mm | |
| Hub | 71,5 mm | |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | |
| Drehmoment | 54 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | |
| Verdichtung | 10,2 | |
| Starter | Elektro | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Riemen | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1595 mm | 1595 mm |
| Sitzhöhe von | 740 mm | 740 mm |
| Gewicht trocken | 229 kg | |
| Tankinhalt | 16 l | 16 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 160 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Länge | 2275 mm | |
| Breite | 770 mm | |
| Höhe | 1430 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 180 kg | |
Stärken und Schwächen
Als quirliges Zweit- bzw. Drittgerät für Alltagsstrecken macht das Teil neben Auto und Motorrad Sinn. Doch hier reduziert sich die Käuferschicht dann durch den Preis von 10.000 Euro auf KHG und seine Clique.
- Kräftiger Motor
- Stabilität
- ABS. CBS-Bremssystem
- super Stauraum
- Sitzkomfort
- überdimensionales Windschild
- Voluminöser Motor
- nicht der leistungsfähigste Roller
- hoher Preis.
