Peugeot Tweet 50 2015 vs. Sym Allo 50 2018

Peugeot Tweet 50 2015

Sym Allo 50 2018

Bewertung

Peugeot Tweet 50 2015
VS.
Sym Allo 50 2018
 

Peugeot Tweet 50 2015 vs. Sym Allo 50 2018 - Vergleich im Überblick

Dem Peugeot Tweet 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Sym Allo 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei dem Tweet 50 federt vorne eine Telegabel konventionell. und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Peugeot vorne eine und hinten eine Trommel. Der Sym vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.

Bei der Bereifung setzt Tweet 50 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 80 - 16 vorne und 90 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Allo 50 Reifen in den Größen 110/70-12 vorne und 120/70-12 hinten.

Der Radstand des Peugeot Tweet 50 misst 1.330 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.

In den Tank des Tweet 50 passen 5,7 Liter Sprit. Bei der Allo 50 sind es 5,2 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Peugeot Tweet 50 2015

Sym Allo 50 2018

Peugeot Tweet 50 2015 Sym Allo 50 2018
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 1
Taktung 4-Takt 4-Takt
Kühlung Luft Luft
Hubraum 49,5 ccm 49,5 ccm
Leistung 3,1 PS 3,1 PS
Starter Kick Elektro, Kick
Zündung CDI
Getriebe Variomatik Variomatik
Bohrung 37 mm
Hub 46 mm
U/min bei Leistung 7500 U/min
Drehmoment 3,1 Nm
U/min bei Drehmoment 6500 U/min
Kupplung Fliehkraft
Antrieb Riemen
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel konventionell
Bremsen hinten
Bauart Trommel Trommel
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 90 mm 110 mm
Reifenhöhe vorne 80 % 70 %
Reifendurchmesser vorne 16 Zoll 12 Zoll
Reifenbreite hinten 90 mm 120 mm
Reifenhöhe hinten 80 % 70 %
Reifendurchmesser hinten 16 Zoll 12 Zoll
Länge 2000 mm 1940 mm
Breite 690 mm 680 mm
Höhe 1125 mm 1140 mm
Radstand 1330 mm
Sitzhöhe von 770 mm 680 mm
Gewicht trocken 100 kg 100 kg
Tankinhalt 5,7 l 5,2 l
Führerscheinklassen AM AM
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h


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