Piaggio MP3 300 HPE 2019 vs. Piaggio MP3 Hybrid 300 LT 2013
Piaggio MP3 300 HPE 2019
Piaggio MP3 Hybrid 300 LT 2013
Bewertung
Piaggio MP3 300 HPE 2019 vs. Piaggio MP3 Hybrid 300 LT 2013 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio MP3 300 HPE mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 278 Kubik steht der Piaggio MP3 Hybrid 300 LT mit seinem 4-Takt Elektro 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment des MP3 Hybrid 300 LT von 43 Newtonmeter bei 3.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 25 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des MP3 300 HPE.
Bei dem MP3 300 HPE federt vorne eine Parallelogramm und hinten ein Stereo-Federbeine. Der MP3 Hybrid 300 LT setzt vorne auf eine Parallelogramm.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem MP3 300 HPE vorne eine Doppelscheibe mit 258 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Der MP3 Hybrid 300 LT vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt MP3 300 HPE auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 13 vorne und 140 / 60 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MP3 Hybrid 300 LT Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 140/60-12 hinten.
Der Radstand des Piaggio MP3 300 HPE misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Der Piaggio MP3 Hybrid 300 LT ist von Radachse zu Radachse 1.490 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
In den Tank des MP3 300 HPE passen 11 Liter Sprit. Bei der MP3 Hybrid 300 LT sind es 12 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio MP3 300 HPE 2019 |
Piaggio MP3 Hybrid 300 LT 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 278 ccm | 278 ccm |
| Leistung | 24,6 PS | 28,3 PS |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 24,5 Nm | 42,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 3500 U/min |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Motorbauart | Elektro | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Parallelogramm | Parallelogramm |
| Federweg | 95 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Federweg | 122 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 258 mm | |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2040 mm | 2140 mm |
| Breite | 800 mm | 760 mm |
| Radstand | 1440 mm | 1490 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 780 mm |
| Gewicht fahrbereit | 236 kg | 273 kg |
| Tankinhalt | 11 l | 12 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 118 km/h | 120 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Höhe | 1385 mm | |
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