Sym Maxsym TL 2025 vs. BMW C 400 GT 2021
Sym Maxsym TL 2025
BMW C 400 GT 2021
Bewertung
Sym Maxsym TL 2025 vs. BMW C 400 GT 2021 - Vergleich im Überblick
Dem Sym Maxsym TL mit seinem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 508 Kubik steht der BMW C 400 GT mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 350 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Maxsym TL von 50 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 35 Nm Drehmoment bei 5.750 Umdrehungen bei des C 400 GT.
Bei dem Maxsym TL federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Der C 400 GT setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Der Sym Maxsym TL bietet mit 120 mm vorne und 120 mm hinten einen vergleichbaren Federwerg als der BMW C 400 GT mit 110 mm vorne und 112 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Sym vorne eine Doppelscheibe mit 275 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 275 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Der BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 265 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Maxsym TL auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 160 / 60 - 15 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der C 400 GT Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 150/70-14 hinten.
Der Radstand des Sym Maxsym TL misst 1.543 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter. Der BMW C 400 GT ist von Radachse zu Radachse 1.565 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 227 kg ist die Sym deutlich schwerer als die BMW mit 214 kg.
In den Tank des Maxsym TL passen 12,5 Liter Sprit. Bei der C 400 GT sind es 12,8 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis des Sym Maxsym TL beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.892 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis des BMW C 400 GT mit 7.994 Euro im Durchschnitt.
Von dem Sym Maxsym TL gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW C 400 GT sind derzeit 31 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Sym Maxsym TL 2025 |
BMW C 400 GT 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Hubraum | 508 ccm | 350 ccm |
| Bohrung | 68 mm | 80 mm |
| Hub | 70 mm | 69,6 mm |
| Leistung | 45,6 PS | 34 PS |
| U/min bei Leistung | 6750 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 49,9 Nm | 35 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | 5750 U/min |
| Verdichtung | 10,9 | 11,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Fliehkraft |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Drosselklappendurchmesser | 40 mm | |
| A2-Drosselung möglich | ja | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Brücken | |
| Lenkkopfwinkel | 63,5 Grad | |
| Nachlauf | 81 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 41 mm | 35 mm |
| Federweg | 120 mm | 110 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Material | Stahl | Aluminium |
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Federweg | 120 mm | 112 mm |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 275 mm | 265 mm |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 275 mm | 265 mm |
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, kombiniertes Bremssystem, Traktionskontrolle | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2215 mm | 2210 mm |
| Breite | 800 mm | 835 mm |
| Höhe | 1442 mm | |
| Radstand | 1543 mm | 1565 mm |
| Sitzhöhe von | 795 mm | 775 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 227 kg | 214 kg |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 415 kg | |
| Tankinhalt | 12,5 l | 12,8 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 139 km/h | 139 km/h |
| Führerscheinklassen | A2, A | A2 |
| Reichweite | 277 km | 365 km |
| Euro Norm | Euro 5 | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 105 g/km | 81 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,5 l/100km | 3,5 l/100km |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Keyless System, LED-Scheinwerfer, Start/Stop-System, TFT Display, USB Steckdose, Windschild verstellbar | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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