Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2014 vs. Malaguti XSM 50 2020

Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2014

Malaguti XSM 50 2020

Bewertung

Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2014
VS.
Malaguti XSM 50 2020
 

Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2014 vs. Malaguti XSM 50 2020 - Vergleich im Überblick

Dem Peugeot Jet Force 50 C-Tech mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Malaguti XSM 50 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei dem Jet Force 50 C-Tech federt vorne eine Telegabel konventionell. Die XSM 50 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Peugeot vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Malaguti vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Jet Force 50 C-Tech auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten.

Mit einem Trockengewicht von 109 kg ist die Peugeot viel schwerer als die Malaguti mit 98 kg.

In den Tank des Jet Force 50 C-Tech passen 8 Liter Sprit. Bei der XSM 50 sind es 6,5 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2014

Malaguti XSM 50 2020

Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2014 Malaguti XSM 50 2020
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 1
Taktung 2-Takt 2-Takt
Hubraum 49,9 ccm 49,9 ccm
Leistung 4,9 PS
Starter Kick Kick
Zündung Transistor
Getriebe Variomatik Gangschaltung
Kühlung flüssig
Bohrung 40,3 mm
Hub 39 mm
Gemischaufbereitung Vergaser
Ganganzahl 6
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel konventionell Telegabel Upside-Down
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Kolben Zweikolben
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifendurchmesser vorne 12 Zoll
Reifenbreite hinten 130 mm
Reifenhöhe hinten 70 %
Reifendurchmesser hinten 12 Zoll
Länge 1915 mm 2000 mm
Breite 720 mm
Höhe 1165 mm
Sitzhöhe von 820 mm 835 mm
Gewicht trocken 109 kg 98 kg
Tankinhalt 8 l 6,5 l
Führerscheinklassen AM


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