MV Agusta F3 R 2026 vs. Triumph Bonneville T120 2020
Bewertung
-
Triumph Bonneville T120 & T120 Black 2026
Modern Classic mit Technik-Update und A2-Option
Triumph bringt für 2026 ein Update für die Bonneville T120 und T120 Black....
-
Triumph Modern Classics Modelle 2024
Neue Farben: Von Cosmic Yellow bis Competition Green
Denkt man an den Motorradhersteller Triumph, ist es unmöglich, nicht an...
-
Triumph Modern Classics 2023 - Neue Farben für die Retro Modelle
Klassische Bikes in neuen Farben
Für die kommende Saison spendiert Triumph der Modern Classics Baureihe...
-
Triumph Bonneville T120 1959 Legends Custom Edition 2022
Kult-Motorrad trifft Kult-Gitarre!
Verbunden durch Stil und Qualität: Die traditionsreichen Kultmarken Triumph...
MV Agusta F3 R 2026 vs. Triumph Bonneville T120 2020 - Vergleich im Überblick
Der MV Agusta F3 R mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 798 Kubik steht die Triumph Bonneville T120 mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit 1.200 Kubik gegenüber. Die MV Agusta hat mit 147 PS bei 13.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Triumph mit 80 PS bei 6.550 U / min.
Das maximale Drehmoment der Bonneville T120 von 105 Newtonmeter bei 3.100 Touren bietet etwas mehr Schub als die 88 Nm Drehmoment bei 10.100 Umdrehungen bei der F3 R.
Bei der F3 R federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Sachs. Die Bonneville T120 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Kayaba mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine von Kayaba.
Die MV Agusta F3 R bietet mit 125 mm vorne und 130 mm hinten einen vergleichbaren Federwerg als die Triumph Bonneville T120 mit 120 mm vorne und 120 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der MV Agusta vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo. Die Triumph vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe mit 255 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.
Bei der Bereifung setzt F3 R auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Bonneville T120 Reifen in den Größen 100/90-18 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Radstand der MV Agusta F3 R misst 1.380 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter. Die Triumph Bonneville T120 ist von Radachse zu Radachse 1.450 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank der F3 R passen 16,5 Liter Sprit. Bei der Bonneville T120 sind es 15 Liter Tankvolumen.
Für die MV Agusta gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 7 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
MV Agusta F3 R 2026 |
Triumph Bonneville T120 2020 |
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | Reihe mit Hubzapfenversatz |
| Zylinderzahl | 3 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Hubraum | 798 ccm | 1200 ccm |
| Bohrung | 79 mm | 97,6 mm |
| Hub | 54,3 mm | 80 mm |
| Leistung | 147 PS | 80 PS |
| U/min bei Leistung | 13000 U/min | 6550 U/min |
| Drehmoment | 88 Nm | 105 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 10100 U/min | 3100 U/min |
| Verdichtung | 13,3 | 10 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Einspritzdüsen pro Zylinder | 2 | |
| Drosselklappendurchmesser | 50 mm | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | ECU | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| 2WD | nein | |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| A2-Drosselung möglich | nein | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Zentralrohr |
| Nachlauf | 99 mm | 105,2 mm |
| Lenkkopfwinkel | 64,5 Grad | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Marke | Marzocchi | Kayaba |
| Durchmesser | 43 mm | 41 mm |
| Federweg | 125 mm | 120 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Material | Aluminium | Stahl |
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Marke | Sachs | Kayaba |
| Federweg | 130 mm | 120 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Federvorspannung |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | 310 mm |
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Aufnahme Bremssattel | Festsattel | Schwimmsattel |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Technologie | radial, Monoblock | |
| Marke | Brembo | Nissin |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 255 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Marke | Brembo | Nissin |
| Aufnahme Bremssattel | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Moderne Elektronik | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2030 mm | 2170 mm |
| Breite | 730 mm | 785 mm |
| Radstand | 1380 mm | 1450 mm |
| Sitzhöhe von | 830 mm | 785 mm |
| Bodenfreiheit | 120 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 192,5 kg | |
| Tankinhalt | 16,5 l | 15 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h | |
| Reichweite | 270 km | |
| Euro Norm | Euro 5 | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 139 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 6,1 l/100km | |
| Höhe | 1125 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 224 kg | |
| Führerscheinklassen | A | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Bluetooth, Connectivity, TFT Display, Moderne Elektronik | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
MV Agusta F3 R
Triumph Bonneville T120
Passende Motorrad Bildergalerien
-
Triumph Bonneville T120 & T120 Black 2026
Triumph bringt für 2026 ein Update für die Bonneville T120 und T120 Black....
-
Triumph Modern Classic Icon Editions 2025
Triumph Motorcycles präsentiert die neuen Modern Classic Icon Editions....
-
Triumph Bonneville T120 Elvis Presley Special Edition 2024
Exklusiv, nummeriert und weltweit auf 925 Stück limitiert: Mit der Special...
-
Triumph Modern Classics Modelle Farben 2024
Denkt man an den Motorradhersteller Triumph, ist es unmöglich, nicht an...
-
Euro5 Zard Auspuff - Triumph Street Scrambler Sandstorm - Modern Classics
Träume werden wahr. Noch letztes Jahr fantasierte unser Kameramann Carlos...
-
Triumph Motorrad Neuheiten 2023
Neuheiten-Alarm bei Triumph! Für 2023 präsentieren die Briten zahlreiche...
-
Triumph Bonneville T120 1959 Legends Custom Edition 2022
Verbunden durch Stil und Qualität: Die traditionsreichen Kultmarken Triumph...
-
Triumph T120 2021 im Test
Gibt man einem Kleinkind die Aufgabe ein Motorrad zu zeichnen kommt das...
-
Triumph Bonneville T120 und T120 Black 2021
Lässt man ein Kind ein Motorrad zeichnen, sieht es einer Bonneville höchstwahrscheinlich...
-
Triumph Bonneville T120 Ace und Diamond 2019
Alle Fans der Bonneville T120 sollten schnell nachsehen, ob sie nicht noch...
-
Schauspieler Simon Licht ist neuer Triumph-Markenbotschafter
Der bekannte Film- und Fernsehschauspieler Simon Licht ist neuer Markenbotschafter...
-
Triumph Bonneville T120 und T120 Black 2016
Angelehnt an die Original-Silhouette der Bonneville, aber veredelt, verschärft,...