Mash X-Ride 650 2023 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2025

Bewertung

Mash X-Ride 650 2023
VS.
Royal Enfield Himalayan 450 2025
 

Mash X-Ride 650 2023 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2025 - Vergleich im Überblick

Der Mash X-Ride 650 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 644 Kubik steht die Royal Enfield Himalayan 450 mit ihrem 4-Takt Reihe 1-Zylinder-Motor mit 452 Kubik gegenüber.

Bei der X-Ride 650 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Die Himalayan 450 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Showa mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein von Showa.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Mash vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Die Royal Enfield vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 270 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt X-Ride 650 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 150 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Himalayan 450 Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 140/80-17 hinten.

Die Royal Enfield Himalayan 450 ist von Radachse zu Radachse 1.510 mm lang und ihre Sitzhöhe reicht von 825 bis 845 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 196 kg ist die Royal Enfield deutlich schwerer als die Mash mit 180 kg.

In den Tank der X-Ride 650 passen 12 Liter Sprit. Bei der Himalayan 450 sind es 17 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Mash X-Ride 650 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.215 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der Royal Enfield Himalayan 450 mit 5.859 Euro im Durchschnitt.

Von der Mash X-Ride 650 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Royal Enfield Himalayan 450 sind derzeit 26 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Mash X-Ride 650 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Mash X-Ride 650 2023 Royal Enfield Himalayan 450 2025
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 1
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventilsteuerung OHC DOHC
Kühlung Öl-Luft flüssig
Hubraum 644 ccm 451,65 ccm
Leistung 40 PS 40 PS
U/min bei Leistung 6000 U/min 8000 U/min
Gemischaufbereitung Einspritzung Einspritzung
Starter Elektro Elektro
Antrieb Kette Kette
Motorbauart Reihe
Ventile pro Zylinder 4
Bohrung 84 mm
Hub 81,5 mm
Drehmoment 40 Nm
U/min bei Drehmoment 5500 U/min
Verdichtung 11,5
Drosselklappendurchmesser 42 mm
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 6
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel konventionell Telegabel Upside-Down
Marke Showa
Durchmesser 43 mm
Federweg 200 mm
Fahrwerk hinten
Federbein Monofederbein Monofederbein
Aufhängung Zweiarmschwinge
Material Stahl
Marke Showa
Federweg 200 mm
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe Einzelscheibe
Durchmesser 320 mm 320 mm
Kolben Zweikolben
Betätigung hydraulisch
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 240 mm 270 mm
Kolben Einkolben
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS ABS, Fahrmodi, Ride by Wire
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm 90 mm
Reifenhöhe vorne 70 % 90 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll 21 Zoll
Reifenbreite hinten 150 mm 140 mm
Reifenhöhe hinten 60 % 80 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll 17 Zoll
Länge 2080 mm 2285 mm
Breite 870 mm 852 mm
Höhe 1200 mm 1316 mm
Sitzhöhe von 940 mm 825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 180 kg 196 kg
Tankinhalt 12 l 17 l
Führerscheinklassen A2
Reichweite 266 km 473 km
CO²-Ausstoß kombiniert 103 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,5 l/100km 3,59 l/100km
Radstand 1510 mm
Sitzhöhe bis 845 mm
Bodenfreiheit 230 mm
Gewicht trocken (mit ABS) 181 kg
Standgeräusch 91,51 dB
Standgeräusch über 95dB nein


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