Malaguti Dune 125 2022 vs. Sym NH-R 125 2026
Malaguti Dune 125 2022
Sym NH-R 125 2026
Bewertung
Malaguti Dune 125 2022 vs. Sym NH-R 125 2026 - Vergleich im Überblick
Der Malaguti Dune 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Sym NH-R 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die Malaguti bietet mit 15 PS bei 10.750 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Sym mit 14 PS bei 9.250 U / min.
Bei der Dune 125 federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die NH-R 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 36 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Malaguti vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Sym vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 288 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 222 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Dune 125 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 21 vorne und 110 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der NH-R 125 Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 130/80-17 hinten.
Die Sym NH-R 125 ist von Radachse zu Radachse 1.405 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter.
Bei der NH-R 125 sind es 14 Liter Tankvolumen.
Von der Malaguti Dune 125 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Sym NH-R 125 sind derzeit 6 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Malaguti Dune 125 2022 |
Sym NH-R 125 2026 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 124,7 ccm |
| Leistung | 15 PS | 14,3 PS |
| U/min bei Leistung | 10750 U/min | 9250 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Zündung | ECU | |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Bohrung | 57,4 mm | |
| Hub | 48,2 mm | |
| Drehmoment | 11 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | |
| Verdichtung | 11,7 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 36 mm | |
| Federweg | 140 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Material | Stahl | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 288 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 222 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2130 mm | 2080 mm |
| Breite | 790 mm | 970 mm |
| Höhe | 1245 mm | 1335 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 815 mm |
| Gewicht trocken | 130 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 106 km/h | 114 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | A1, B196 |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 63 g/km | 53 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,8 l/100km | 2,4 l/100km |
| Radstand | 1405 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 163 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 313 kg | |
| Tankinhalt | 14 l | |
| Reichweite | 583 km | |
| Akku-Leistung (Volt V) | 12 V | |
| Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 6 Ah | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
