Honda CMX500 Rebel S 2025 vs. BMW F 450 GS 2026
Honda CMX500 Rebel S 2025
BMW F 450 GS 2026
Bewertung
Honda CMX500 Rebel S 2025 vs. BMW F 450 GS 2026 - Vergleich im Überblick
Der Honda CMX500 Rebel S mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 471 Kubik steht die BMW F 450 GS mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 420 Kubik gegenüber. Die BMW bietet mit 48 PS bei 8.750 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Honda mit 46 PS bei 8.500 U / min.
Bei der CMX500 Rebel S federt vorne eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Stereo-Federbeine von Showa. Die F 450 GS setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Kayaba.
Die BMW F 450 GS hat mit 180 mm vorne und 180 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die Honda CMX500 Rebel S mit 121 mm vorne und 95 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Einzelscheibe mit 296 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die BMW vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt CMX500 Rebel S auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 150 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der F 450 GS Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 130/80-17 hinten.
Der Radstand der Honda CMX500 Rebel S misst 1.490 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 690 Millimeter. Die BMW F 450 GS ist von Radachse zu Radachse 1.465 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 845 Millimeter.
In den Tank der CMX500 Rebel S passen 11,2 Liter Sprit. Bei der F 450 GS sind es 14 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Honda CMX500 Rebel S beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 6.038 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der BMW F 450 GS mit 8.086 Euro im Durchschnitt.
Von der Honda CMX500 Rebel S gibt es aktuell 21 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW F 450 GS sind derzeit 4 Modelle verfügbar. Für die Honda gibt es aktuell 3 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 9 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda CMX500 Rebel S 2025 |
BMW F 450 GS 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | Reihe |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC, Schlepphebel |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 471 ccm | 420 ccm |
| Bohrung | 67 mm | 72 mm |
| Hub | 66,8 mm | 51,6 mm |
| Leistung | 46 PS | 48 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | 8750 U/min |
| Drehmoment | 43 Nm | 43 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 6750 U/min |
| Verdichtung | 10,7 | 13 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital, Transistor | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Drosselklappendurchmesser | 38 mm | |
| 2WD | nein | |
| A2-Drosselung möglich | nein | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Lenkkopfwinkel | 62 Grad | 28,1 Grad |
| Nachlauf | 110 mm | 115 mm |
| Rahmenbauart | Gitterrohr, Motor mittragend | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 41 mm | 43 mm |
| Federweg | 121 mm | 180 mm |
| Marke | Kayaba | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | Aluminium |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Monofederbein |
| Aufnahme | Pro-Link | direkt |
| Marke | Showa | Kayaba |
| Federweg | 95 mm | 180 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 296 mm | 310 mm |
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Aufnahme Bremssattel | Festsattel | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Technologie | Monoblock | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Kolben | Einkolben | Zweikolben |
| Aufnahme Bremssattel | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS, Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Kurven-Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2188 mm | 2161 mm |
| Breite | 820 mm | 869 mm |
| Höhe | 1094 mm | |
| Radstand | 1490 mm | 1465 mm |
| Sitzhöhe von | 690 mm | 845 mm |
| Bodenfreiheit | 125 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 191 kg | |
| Tankinhalt | 11,2 l | 14 l |
| Führerscheinklassen | A2 | |
| Reichweite | 302 km | 368 km |
| Euro Norm | Euro 5+ | Euro 5+ |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 84 g/km | 88 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,6 l/100km | 3,8 l/100km |
| Standgeräusch | 93 dB | |
| Gewicht fahrbereit | 178 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 355 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h | |
| Akku-Leistung (Volt V) | 12 V | |
| Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 8 Ah | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer, Beleuchtung | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Beleuchtung |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Honda CMX500 Rebel S
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