Kymco MXU 700i T EPS 2021 vs. ODES Pathcross Max 1000 2022
Kymco MXU 700i T EPS 2021
ODES Pathcross Max 1000 2022
Bewertung
Kymco MXU 700i T EPS 2021 vs. ODES Pathcross Max 1000 2022 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco MXU 700i T EPS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 695 Kubik steht das ODES Pathcross Max 1000 mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 976 Kubik gegenüber. Das ODES hat mit 85 PS bei 6.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zum Kymco mit 49 PS bei 6.250 U / min.
Das maximale Drehmoment des Pathcross Max 1000 von 73 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 58 Nm Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen bei des MXU 700i T EPS.
Bei dem MXU 700i T EPS federt vorne eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Kymco vorne eine Doppelscheibe mit 202 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 202 Millimeter Durchmesser und. Der ODES vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt MXU 700i T EPS auf Schlappen mit den Maßen 26 / 8 - 14 vorne und 26 / 10 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem Pathcross Max 1000 Reifen in den Größen 26/9-14 vorne und 26/11-14 hinten.
Der ODES Pathcross Max 1000 ist von Radachse zu Radachse 1.500 mm lang.
In den Tank des MXU 700i T EPS passen 21 Liter Sprit. Bei dem Pathcross Max 1000 sind es 22 Liter Tankvolumen.
Von dem Kymco MXU 700i T EPS gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von dem ODES Pathcross Max 1000 sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Kymco MXU 700i T EPS 2021 |
ODES Pathcross Max 1000 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 695 ccm | 976 ccm |
| Leistung | 49 PS | 85 PS |
| U/min bei Leistung | 6250 U/min | 6500 U/min |
| Drehmoment | 58 Nm | 73 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | 5000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Kardan | |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Motorbauart | V | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Zündung | CDI | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 202 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 202 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 26 mm | 26 mm |
| Reifenhöhe vorne | 8 % | 9 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 26 mm | 26 mm |
| Reifenhöhe hinten | 10 % | 11 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2140 mm | 2450 mm |
| Breite | 1435 mm | 1246 mm |
| Höhe | 1245 mm | 1440 mm |
| Sitzhöhe von | 895 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 371 kg | |
| Tankinhalt | 21 l | 22 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 101 km/h | |
| Führerscheinklassen | B | |
| Radstand | 1500 mm | |
| Gewicht trocken | 530 kg | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 962,37 g/km | |
