Kawasaki ER-6f 2010 vs. Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 2025
Bewertung
-
Top 5: Unsere Favoriten in der Allrounder Mittelklasse
Nicht ganz nackt
Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...
-
Top 5: Günstige A2 Allround Motorräder
Auch mit 48 PS großartig unterwegs
Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...
-
Kawasaki ER-6n/ER-6f
Serie 'Schwestermodelle'. Den Anfang machen die beiden Twins von Kawasaki ER-6n und ER-6f.
-
Kawasaki ER-6f 2012
Umfangreich überarbeitete ER-6f. Fakten, Bilder und Videos zum neuen Modell.
Kawasaki ER-6f 2010 vs. Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 2025 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki ER-6f mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 649 Kubik steht die Moto Guzzi V7 Stone Special Edition mit ihrem 4-Takt V längs 2-Zylinder-Motor mit 853 Kubik gegenüber. Die Kawasaki bietet mit 72 PS bei 8.500 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Moto Guzzi mit 67 PS bei 6.700 U / min.
Das maximale Drehmoment der V7 Stone Special Edition von 75 Newtonmeter bei 4.900 Touren bietet etwas mehr Schub als die 66 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei der ER-6f.
und hinten ein Monofederbein. Die V7 Stone Special Edition setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 40 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Moto Guzzi vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der V7 Stone Special Edition Reifen in den Größen 100/90-18 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Radstand der Kawasaki ER-6f misst 1.410 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Moto Guzzi V7 Stone Special Edition ist von Radachse zu Radachse 1.450 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 218 kg ist die Moto Guzzi deutlich schwerer als die Kawasaki mit 204 kg.
In den Tank der ER-6f passen 15,5 Liter Sprit. Bei der V7 Stone Special Edition sind es 21 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Kawasaki ER-6f beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.867 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Moto Guzzi V7 Stone Special Edition mit 7.857 Euro im Durchschnitt.
Von der Kawasaki ER-6f gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Moto Guzzi V7 Stone Special Edition sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die Kawasaki gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Moto Guzzi wurde derzeit 43 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki ER-6f 2010 |
Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 2025 |
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | V längs |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 2 |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 649 ccm | 853 ccm |
| Bohrung | 83 mm | 84 mm |
| Hub | 60 mm | 77 mm |
| Leistung | 72 PS | 66,5 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | 6700 U/min |
| Drehmoment | 66 Nm | 75 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 4900 U/min |
| Verdichtung | 11,3 | 10,5 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Einscheiben |
| Zündung | Digital | Digital |
| Antrieb | Kette | Kardan |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Grad | 90 | |
| Schmierung | Frischöl | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Einzelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Aufnahme Bremssattel | Semi-Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Technologie | Petal | |
| Durchmesser | 320 mm | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | Zweikolben |
| Aufnahme Bremssattel | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Marke | Brembo | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 70 % |
| Länge | 2100 mm | 2165 mm |
| Breite | 760 mm | 800 mm |
| Höhe | 1200 mm | 1100 mm |
| Radstand | 1410 mm | 1450 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 780 mm |
| Gewicht fahrbereit | 204 kg | 218 kg |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 208 kg | |
| Tankinhalt | 15,5 l | 21 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h | |
| Reichweite | 428 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 119 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,9 l/100km | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Kawasaki ER-6f
Moto Guzzi V7 Stone Special Edition
Passende Motorrad Bildergalerien
-
Hepco & Becker Zubehör für die Moto Guzzi V7 Stone SE
Hepco & Becker präsentiert Zubehör für die neueste Version der V7-Reihe...
-
Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 2022
Understatement und Eleganz - die neue Special Edition der Moto Guzzi V7...
-
Kawasaki ER-6f 2012
Die neue ER-6f ist noch ausgewogener als das vorherige Modell. Viel wichtiger...