Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. BMW F 450 R 2027
Kawasaki Eliminator 500 2024
BMW F 450 R 2027
Bewertung
Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. BMW F 450 R 2027 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki Eliminator 500 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 499 Kubik steht die BMW F 450 R mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit 420 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der F 450 R von 43 Newtonmeter bei 6.750 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 43 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der Eliminator 500.
Bei der Eliminator 500 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Die F 450 R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Die BMW F 450 R hat mit 140 mm vorne und 140 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die Kawasaki Eliminator 500 mit 120 mm vorne und 90 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Einzelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die BMW vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange von Bybre verbaut.
Bei der Bereifung setzt Eliminator 500 auf Schlappen mit den Maßen 130 / 70 - 18 vorne und 150 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der F 450 R Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 150/60-17 hinten.
Der Radstand der Kawasaki Eliminator 500 misst 1.520 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 735 Millimeter. Die BMW F 450 R ist von Radachse zu Radachse 1.405 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 176 kg ist die Kawasaki ähnlich schwer wie die BMW mit 175 kg.
In den Tank der Eliminator 500 passen 13 Liter Sprit. Bei der F 450 R sind es 14 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki Eliminator 500 2024 |
BMW F 450 R 2027 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | Reihe mit Hubzapfenversatz |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC, Schlepphebel |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Schmierung | Druckumlauf | Nasssumpf |
| Hubraum | 499 ccm | 420 ccm |
| Bohrung | 70 mm | 72 mm |
| Hub | 58,6 mm | 51,6 mm |
| Leistung | 45,4 PS | 48 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 8750 U/min |
| Drehmoment | 42,6 Nm | 43 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 6750 U/min |
| Verdichtung | 11,3 | 13 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 32 mm | 38 mm |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Grad | 135 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Gitterrohr, Motor mittragend |
| Nachlauf | 121 mm | 110 mm |
| Lenkkopfwinkel | 23,4 Grad | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 41 mm | 43 mm |
| Federweg | 120 mm | 140 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Monofederbein |
| Federweg | 90 mm | 140 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Federvorspannung, Zugstufe |
| Material | Aluminium | |
| Aufnahme | direkt | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 310 mm | 310 mm |
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Aufnahme Bremssattel | Festsattel | |
| Aufnahme Bremsscheibe | schwimmend | |
| Technologie | Monoblock | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Aufnahme Bremssattel | Schwimmsattel | |
| Marke | Bybre | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Motorschleppmomentregelung, Ride by Wire, Traktionskontrolle, DBC, Moderne Elektronik, Komfort, Elektronische Gassteuerung, Gasannahme-Modi, DTC |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2250 mm | 2002 mm |
| Breite | 785 mm | 825 mm |
| Höhe | 1100 mm | |
| Radstand | 1520 mm | 1405 mm |
| Sitzhöhe von | 735 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 176 kg | 175 kg |
| Tankinhalt | 13 l | 14 l |
| Reichweite | 342 km | 368 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 89 g/km | 88 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,8 l/100km | 3,8 l/100km |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 355 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 169 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | |
| Rekuperation | nein | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| Wartungsintervall | 10000 km | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer | Bluetooth, Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Beleuchtung, Adaptive Bremslichter |
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