Honda SH300i 2018 vs. Sym Citycom 300 i 2015
Honda SH300i 2018
Sym Citycom 300 i 2015
Bewertung
Honda SH300i 2018 vs. Sym Citycom 300 i 2015 - Vergleich im Überblick
Dem Honda SH300i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 279 Kubik steht der Sym Citycom 300 i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 264 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des SH300i von 26 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 24 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des Citycom 300 i.
Bei dem SH300i federt vorne eine Telegabel konventionell mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine Einzelscheibe mit 256 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Der Sym vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt SH300i auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 16 vorne und 130 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Citycom 300 i Reifen in den Größen 110/70-16 vorne und 140/70-16 hinten.
Der Radstand des Honda SH300i misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
In den Tank des SH300i passen 9,1 Liter Sprit. Bei der Citycom 300 i sind es 10 Liter Tankvolumen.
Von dem Honda SH300i gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Sym Citycom 300 i sind derzeit 4 Modelle verfügbar. Für den Honda gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Sym wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda SH300i 2018 |
Sym Citycom 300 i 2015 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 279,1 ccm | 263,7 ccm |
| Bohrung | 72 mm | 73 mm |
| Hub | 68,5 mm | 63 mm |
| Leistung | 26 PS | 23 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 25,5 Nm | 23,9 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | 6000 U/min |
| Verdichtung | 10,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Zündung | Digital, Transistor | CDI |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Lenkkopfwinkel | 63 Grad | |
| Nachlauf | 98 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Durchmesser | 35 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Einarmschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 256 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2130 mm | 2210 mm |
| Breite | 730 mm | 785 mm |
| Höhe | 1195 mm | 1485 mm |
| Radstand | 1440 mm | |
| Sitzhöhe von | 805 mm | 800 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 169 kg | |
| Tankinhalt | 9,1 l | 10 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Gewicht trocken | 182 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 128 km/h | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Topcase | |
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Sym Citycom 300 i
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