Honda SH300i 2017 vs. Honda GB350S 2025

Honda SH300i 2017

Honda GB350S 2025

Bewertung

Honda SH300i 2017

VS.

Honda GB350S 2025

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Honda SH300i 2017 vs. Honda GB350S 2025 - Vergleich im Überblick

Dem Honda SH300i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 279 Kubik steht die Honda GB350S mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 348 Kubik gegenüber. Der SH300i hat mit 27 PS bei 8.500 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur GB350S mit 21 PS bei 5.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der GB350S von 29 Newtonmeter bei 3.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 27 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des SH300i.

Die GB350S setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem SH300i vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die GB350S vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt SH300i auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 16 vorne und 130 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GB350S Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 150/70-17 hinten.

Der Radstand des Honda SH300i misst 1.422 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Honda GB350S ist von Radachse zu Radachse 1.440 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 179 kg ist die GB350S deutlich schwerer als die SH300i mit 170 kg.

In den Tank des SH300i passen 9 Liter Sprit.

Der aktuelle Durchschnittspreis des Honda SH300i beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.282 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der Honda GB350S mit 4.635 Euro im Durchschnitt.

Von dem Honda SH300i gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda GB350S sind derzeit 13 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda SH300i 2017	Honda GB350S 2025

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	2
Kühlung	flüssig	Luft
Hubraum	279,1 ccm	348 ccm
Bohrung	72 mm	70 mm
Hub	68,5 mm	90,5 mm
Leistung	27 PS	21 PS
U/min bei Leistung	8500 U/min	5500 U/min
Drehmoment	26,5 Nm	29 Nm
U/min bei Drehmoment	6000 U/min	3000 U/min
Verdichtung	10,5	9,5
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Fliehkraft	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Digital, Transistor
Antrieb	Riemen	Kette
Getriebe	Variomatik	Gangschaltung
Ventilsteuerung		OHC
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Ganganzahl		5
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart		Doppelschleife
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Triebsatzschwinge	Zweiarmschwinge
Material		Stahl
Federbein		Stereo-Federbeine
	Bremsen vorne
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Bauart		Einzelscheibe
Durchmesser		310 mm
Betätigung		hydraulisch
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
Durchmesser		240 mm
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS	ABS
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	110 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	16 Zoll	19 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	17 Zoll
Länge	2098 mm	2175 mm
Breite	728 mm	790 mm
Höhe	1195 mm	1100 mm
Radstand	1422 mm	1440 mm
Sitzhöhe von	785 mm	800 mm
Gewicht fahrbereit	167 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	170 kg	179 kg
Tankinhalt	9 l
Höchstgeschwindigkeit	131 km/h
Führerscheinklassen	A2
Bodenfreiheit		168 mm
Euro Norm		Euro 5+
CO²-Ausstoß kombiniert		61 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		2,5 l/100km
	Ausstattung
Ausstattung	Topcase	LED-Scheinwerfer, Beleuchtung

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda SH300i 2015

Fazit von vauli vom 10.07.2015:

Honda GB350S

Fazit von CarlosDominguez vom 09.02.2026:

Auch der neue SH300i präsentiert sich wieder als praktischer und überraschend sportlicher Großrad-Roller, kann aber fast alles besser als sein Vorgänger. Dass die Leistung und das Drehmoment marginal sinken, wird man durchaus verkraften, wenn man hört, dass die Drehzahlmitte dadurch etwas mehr Punch bietet. Spüren wird man es ohnehin kaum, bei den sportlichen Talenten des SH300i bestand absolut kein Handlungsbedarf. Beim Stauraum hingegen schon, nun passt auch ein normal gewachsener Integralhelm unter die Sitzbank. Zusätzliche Komfortfeatures wie das Honda Smart-Key-System, das es erlaubt, den Zündschlüssel einfach in der Tasche zu lassen sowie eine 12 Volt-Steckdose unter der Sitzbank machen den SH300i noch interessanter. Und schließlich wurde auch noch die Optik aufgewertet, dank der Voll-LED-Beleuchtung wirkt er nun sportlicher, ohne die Stammkundschaft zu vergraulen.

Die Honda GB350S ist ein Motorrad, das bewusst einen Schritt zurück macht und genau dadurch enorm viel gewinnt. Sie verzichtet auf technische Reizüberflutung und liefert stattdessen Ruhe, Charakter und ein erstaunlich intensives Fahrerlebnis. Nicht schnell, nicht laut, aber ehrlich und nachhaltig begeisternd. Ein Motorrad für Menschen, die wieder fühlen wollen, warum sie einst mit dem Motorradfahren begonnen haben.