Honda CBF 125 2016 vs. Yamaha NMAX 125 2016

Honda CBF 125 2016

Yamaha NMAX 125 2016

Bewertung

Honda CBF 125 2016

VS.

Yamaha NMAX 125 2016

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Honda CBF 125 2016 vs. Yamaha NMAX 125 2016 - Vergleich im Überblick

Der Honda CBF 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Yamaha NMAX 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment des NMAX 125 von 12 Newtonmeter bei 7.250 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 11 Nm Drehmoment bei 6.250 Umdrehungen bei der CBF 125.

und hinten ein Stereo-Federbeine. Der NMAX 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Trommel. Der Yamaha vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 230 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt CBF 125 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 17 vorne und 100 / 90 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der NMAX 125 Reifen in den Größen 110/70-13 vorne und 130/70-13 hinten.

Der Radstand der Honda CBF 125 misst 1.270 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 792 Millimeter. Der Yamaha NMAX 125 ist von Radachse zu Radachse 1.350 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 765 Millimeter.

In den Tank der CBF 125 passen 13 Liter Sprit. Bei der NMAX 125 sind es 6,6 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Honda CBF 125 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.714 Euro und ist damit günstiger als der Preis des Yamaha NMAX 125 mit 3.112 Euro im Durchschnitt.

Von der Honda CBF 125 gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha NMAX 125 sind derzeit 47 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CBF 125 2016	Yamaha NMAX 125 2016

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventilsteuerung	OHC	OHC
Kühlung	Luft	flüssig
Hubraum	124,7 ccm	125 ccm
Bohrung	52,4 mm	52 mm
Hub	57,8 mm	58,7 mm
Leistung	11,3 PS	12,2 PS
U/min bei Leistung	8000 U/min	7500 U/min
Drehmoment	11,2 Nm	11,7 Nm
U/min bei Drehmoment	6250 U/min	7250 U/min
Verdichtung	9,2	11,2
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Fliehkraft
Zündung	Transistor	CDI
Antrieb	Kette	Riemen
Ventile pro Zylinder		4
Schmierung		Trockensumpf
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Getriebe		Variomatik
	Chassis
Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Zentralrohr
	Fahrwerk hinten
Federbein	Stereo-Federbeine	Stereo-Federbeine
Aufhängung		Triebsatzschwinge
	Bremsen vorne
Kolben	Zweikolben
Bauart		Einzelscheibe
Durchmesser		230 mm
	Bremsen hinten
Bauart	Trommel	Scheibe
Durchmesser		230 mm
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	80 mm	110 mm
Reifenhöhe vorne	100 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	13 Zoll
Reifenbreite hinten	100 mm	130 mm
Reifenhöhe hinten	90 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	13 Zoll
Länge	1955 mm	1955 mm
Breite	760 mm	740 mm
Höhe	1110 mm	1115 mm
Radstand	1270 mm	1350 mm
Sitzhöhe von	792 mm	765 mm
Gewicht fahrbereit	128 kg
Tankinhalt	13 l	6,6 l
Führerscheinklassen	A1	A1
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		127 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda CBF 125 2009

Fazit von kot vom 24.07.2009:

Yamaha NMAX 125 2017

Yamaha NMAX 125 und Tricity 125 Vergleich 2017

Fazit von Der Horvath vom 01.06.2017:

Dank des extrem niedrigen Verbrauchs eins Tipp für Sparfüchse. In der Stadt kann der CBF seine Stärken ausspielen, kraftvolles Bremsen gehört allerdings nicht dazu.

Der Yamaha NMAX 125 ist ein sehr einfacher Roller, der großartig funktioniert. Einfach aufsitzen und losfahren. Ohne viel nachzudenken. Dank seinem niedrigen Gewicht bleibt er in Kurvenfahrt sehr flink, rangieren in der Stadt ist ein Kinderspiel. Auch mit der Optik erreicht der NMAX volle Punktezahl und zählt damit zu den hübschesten 125er Rollern.