Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015 vs. United Motors UM Renegade Commando 300 2024
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015
United Motors UM Renegade Commando 300 2024
Bewertung
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015 vs. United Motors UM Renegade Commando 300 2024 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron mit ihrem Motor und einem Hubraum von 883 Kubik steht die United Motors UM Renegade Commando 300 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 292 Kubik gegenüber.
Bei der Sportster XL 883 N Iron federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Harley-Davidson vorne eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die United Motors UM vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Sportster XL 883 N Iron auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 19 vorne und 150 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Renegade Commando 300 Reifen in den Größen 110/90-16 vorne und 140/90-15 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron misst 1.510 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 735 Millimeter. Die United Motors UM Renegade Commando 300 ist von Radachse zu Radachse 1.540 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
In den Tank der Sportster XL 883 N Iron passen 12,5 Liter Sprit. Bei der Renegade Commando 300 sind es 21 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron gibt es aktuell 16 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der United Motors UM Renegade Commando 300 sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015 |
United Motors UM Renegade Commando 300 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Ventilsteuerung | OHV | DOHC |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 883 ccm | 292,4 ccm |
| Bohrung | 76,2 mm | |
| Hub | 96,8 mm | |
| Leistung | 53 PS | 27,9 PS |
| U/min bei Leistung | 5750 U/min | |
| Drehmoment | 70 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 3750 U/min | |
| Verdichtung | 9 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Riemen | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2255 mm | 2300 mm |
| Breite | 855 mm | 822 mm |
| Höhe | 1120 mm | 1125 mm |
| Radstand | 1510 mm | 1540 mm |
| Sitzhöhe von | 735 mm | 770 mm |
| Gewicht fahrbereit | 255 kg | |
| Tankinhalt | 12,5 l | 21 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | |
| Gewicht trocken | 175 kg | |
| Reichweite | 600 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 80 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,5 l/100km | |
