Buell Ulysses XB12X 2010 vs. BMW R 1200 R 2015
Buell Ulysses XB12X 2010
BMW R 1200 R 2015
Bewertung
Buell Ulysses XB12X 2010 vs. BMW R 1200 R 2015 - Vergleich im Überblick
Der Buell Ulysses XB12X mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.203 Kubik steht die BMW R 1200 R mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit 1.170 Kubik gegenüber. Die BMW hat mit 125 PS bei 7.750 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Buell mit 94 PS bei 7.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der R 1200 R von 125 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 105 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei der Ulysses XB12X.
Bei der Ulysses XB12X federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Showa und hinten ein Federbein von Showa. Die R 1200 R setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Buell vorne eine und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Ulysses XB12X auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der R 1200 R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Buell Ulysses XB12X misst 1.370 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 808 Millimeter. Die BMW R 1200 R ist von Radachse zu Radachse 1.515 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank der Ulysses XB12X passen 16,6 Liter Sprit. Bei der R 1200 R sind es 18 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Buell Ulysses XB12X beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.800 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der BMW R 1200 R mit 7.286 Euro im Durchschnitt.
Von der Buell Ulysses XB12X gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R 1200 R sind derzeit 83 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Buell Ulysses XB12X 2010 |
BMW R 1200 R 2015 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Öl-Luft | Luft |
| Hubraum | 1203 ccm | 1170 ccm |
| Bohrung | 88,9 mm | 101 mm |
| Hub | 96,8 mm | 73 mm |
| Leistung | 94 PS | 125 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 7750 U/min |
| Drehmoment | 105 Nm | 125 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 10 | 12,5 |
| Starter | Elektro | |
| Antrieb | Riemen | Kardan |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Motorbauart | Boxer | |
| Kupplung | Antihopping | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Marke | Showa | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | Showa | |
| Aufhängung | Paralever | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2180 mm | 2165 mm |
| Breite | 892 mm | 880 mm |
| Radstand | 1370 mm | 1515 mm |
| Sitzhöhe von | 808 mm | 790 mm |
| Gewicht trocken | 193 kg | |
| Tankinhalt | 16,6 l | 18 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 231 kg | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Buell Ulysses XB12X
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