Brixton Rayburn 125 2021 vs. Hyosung GV 125 2017
Brixton Rayburn 125 2021
Hyosung GV 125 2017
Bewertung
Brixton Rayburn 125 2021 vs. Hyosung GV 125 2017 - Vergleich im Überblick
Der Brixton Rayburn 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Hyosung GV 125 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber. Die Hyosung bietet mit 13 PS bei 9.750 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Brixton mit 11 PS bei 9.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der GV 125 von 10 Newtonmeter bei 9.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der Rayburn 125.
Bei der Rayburn 125 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Brixton vorne eine Einzelscheibe mit 276 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die Hyosung vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der GV 125 Reifen in den Größen 110/90-16 vorne und 130/90-15 hinten.
Der Radstand der Brixton Rayburn 125 misst 1.320 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter. Die Hyosung GV 125 ist von Radachse zu Radachse 1.515 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 665 Millimeter.
Bei der GV 125 sind es 14 Liter Tankvolumen.
Von der Brixton Rayburn 125 gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Hyosung GV 125 sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Brixton Rayburn 125 2021 |
Hyosung GV 125 2017 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Öl-Luft |
| Hubraum | 125 ccm | 124 ccm |
| Leistung | 11 PS | 13,44 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 9750 U/min |
| Drehmoment | 9,7 Nm | 9,72 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 9500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 5 | 5 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Bohrung | 44 mm | |
| Hub | 41 mm | |
| Verdichtung | 11,3 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 276 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 16 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2020 mm | 2282 mm |
| Breite | 760 mm | 875 mm |
| Höhe | 1060 mm | 1096 mm |
| Radstand | 1320 mm | 1515 mm |
| Sitzhöhe von | 760 mm | 665 mm |
| Gewicht fahrbereit | 134 kg | |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | |
| Gewicht trocken | 172 kg | |
| Tankinhalt | 14 l | |
| Höchstgeschwindigkeit | 109 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
