Benda Chinchilla 500 2025 vs. Zontes 125C2 2026
Benda Chinchilla 500 2025
Zontes 125C2 2026
Bewertung
Benda Chinchilla 500 2025 vs. Zontes 125C2 2026 - Vergleich im Überblick
Der Benda Chinchilla 500 mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 476 Kubik steht die Zontes 125C2 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Chinchilla 500 von 42 Newtonmeter bei 7.200 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 13 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei der 125C2.
Bei der Chinchilla 500 federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Stereo-Federbeine. Die 125C2 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Benda vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Zontes vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 230 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Chinchilla 500 auf Schlappen mit den Maßen 150 / 80 - 16 vorne und 180 / 65 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 125C2 Reifen in den Größen 120/80-16 vorne und 140/70-16 hinten.
Der Radstand der Benda Chinchilla 500 misst 1.550 Millimeter, die Sitzhöhe reicht von 705 bis 705 Millimeter. Die Zontes 125C2 ist von Radachse zu Radachse 1.485 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 700 Millimeter.
In den Tank der Chinchilla 500 passen 16 Liter Sprit. Bei der 125C2 sind es ebenfalls 16 Liter Tankvolumen.
Von der Benda Chinchilla 500 gibt es aktuell 13 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Zontes 125C2 sind derzeit 9 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Benda Chinchilla 500 2025 |
Zontes 125C2 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 475,6 ccm | 124,7 ccm |
| Bohrung | 69 mm | 52 mm |
| Hub | 63,6 mm | 58,7 mm |
| Leistung | 48 PS | 14,6 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 9000 U/min |
| Drehmoment | 42 Nm | 13 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7200 U/min | 7000 U/min |
| Verdichtung | 11,5 | 12,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Kupplung | Antihopping | |
| Antrieb | Riemen | Kette |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Starter | Elektro | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | ||
| Material | Aluminium | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Monofederbein |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 230 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 150 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 65 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2220 mm | 2175 mm |
| Breite | 890 mm | 845 mm |
| Höhe | 1150 mm | 1120 mm |
| Radstand | 1550 mm | 1485 mm |
| Sitzhöhe von | 705 mm | 700 mm |
| Sitzhöhe bis | 705 mm | |
| Bodenfreiheit | 150 mm | 150 mm |
| Gewicht trocken | 215 kg | |
| Gewicht fahrbereit | 215 kg | |
| Tankinhalt | 16 l | 16 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 129 km/h | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 153 kg | |
| Führerscheinklassen | A1, B196 | |
| Reichweite | 888 km | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 46 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 1,8 l/100km | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer | Connectivity, Keyless System, LED-Scheinwerfer, USB Steckdose, USB-C Steckdose, Laden & Strom, Komfort, Beleuchtung |
