Schuberth C5 ANC im Test: Lohnt sich der 1.300 € Motorradhelm wirklich?
Testbericht
Schuberth C5 ANC Test: Ist Ruhe der neue Luxus auf dem Motorrad?
Das Active Noise Cancelling im Tourenalltag getestet.
Mit dem C5 ANC bringt Schuberth gemeinsam mit Cardo aktive Geräuschunterdrückung in den Premium-Klapphelm. Die Technik soll Windlärm reduzieren, das Gehör entlasten und lange Etappen angenehmer machen. Doch wie groß ist der Unterschied zum normalen C5 – und rechtfertigt ANC den Aufpreis?Wer den Schuberth C5 kennt, wird sich auch im neuen C5 ANC sofort heimisch fühlen. Das ist kein Zufall, denn konstruktiv basiert die ANC-Version sehr stark auf dem bekannten Premium-Klapphelm. Grundkonzept, Bedienung und touristische Ausrichtung bleiben weitgehend erhalten.
Beide Helme erfüllen die aktuelle ECE-R 22.06 und verfügen über eine P/J-Doppelhomologation. Das bedeutet, dass sie sowohl geschlossen als Integralhelm als auch mit hochgeklapptem Kinnteil legal gefahren werden dürfen. Dazu kommen das integrierte Sonnenvisier, die auf Langstrecken ausgelegte Belüftung, die aerodynamisch optimierte Helmschale und das Schuberth Individual Program, mit dem sich die Innenausstattung in mehreren Größen an unterschiedliche Kopfformen anpassen lässt.
Der normale C5 ist bereits für integrierte Kommunikationssysteme vorbereitet. Antennen, Einbauplätze und Verkabelung sind so angelegt, dass sich Systeme wie das SC Edge ohne außenliegendes Kabelgewirr montieren lassen. Das Kommunikationsmodul sitzt seitlich, der Akku verschwindet im hinteren Bereich des Helms.
Der wesentliche Unterschied des C5 ANC steckt tiefer im Helm. Die ANC-Version besitzt speziell platzierte Mikrofone, eine angepasste Innenkonstruktion und vorinstallierte 53-Millimeter-Lautsprecher, die gemeinsam mit Cardo entwickelt wurden. Sie sind nicht nur für Musik, Navigation und Sprache zuständig, sondern erzeugen auch den Gegenschall für die aktive Geräuschunterdrückung. Ohne das zusätzliche SC Edge ANC ist der C5 ANC allerdings zunächst nur ein entsprechend vorbereiteter Helm – aktiv wird das System erst mit dem passenden Kommunikationsmodul.
Genau darin liegt eine wichtige Unterscheidung: Der C5 ANC ist nicht einfach ein gewöhnlicher C5 mit stärkeren Lautsprechern. Helm, Mikrofone, Lautsprecher, Signalverarbeitung und Kommunikationssystem wurden als akustisches Gesamtsystem entwickelt. Die zugrunde liegende Recherche nennt zudem mehr als 200 Stunden Abstimmungsarbeit im Schuberth-Windkanal.
Der Schuberth C5 ANC ist der erste Premium-Motorradklapphelm mit integriertem Active Noise Cancelling (ANC) – entwickelt gemeinsam mit Cardo. Doch lohnt sich der hohe Preis von über 1.300 € wirklich oder reichen Ohrstöpsel und ein guter Touringhelm aus?
In diesem Video erklären wir verständlich, wie die ANC-Technologie im Schuberth C5 ANC funktioniert, welche Geräusche tatsächlich reduziert werden und welchen Unterschied das im Alltag auf dem Motorrad macht.
Außerdem erfahrt ihr:
- Wie Active Noise Cancelling im Motorradhelm funktioniert
- Warum das System Windgeräusche statt Umgebungsgeräusche reduziert
- Welche Vorteile ANC beim Tourenfahren bietet
- Wie sich Musik, Navigation und Kommunikation mit dem Cardo-System verbessern
- Ob der Schuberth C5 ANC einen Sicherheits- und Gesundheitsvorteil bietet
- Warum das System nicht mit einem normalen Schuberth C5 kompatibel ist
- Persönliches Fazit nach dem Praxistest
Der Schuberth C5 ANC richtet sich vor allem an Vielfahrer und Tourenfahrer, die möglichst entspannt unterwegs sein möchten. Besonders auf langen Autobahn- und Landstraßenetappen kann die Reduzierung der Windgeräusche für deutlich mehr Komfort sorgen und gleichzeitig die Verständlichkeit von Musik, Navigation und Kommunikation verbessern.
Wie immer gilt: Ein Datenblatt kann den Fahreindruck nicht ersetzen. Wenn euch das System interessiert, solltet ihr den Helm unbedingt selbst Probe fahren.
💬 Mich interessiert eure Meinung:
Würdet ihr über 1.300 € für einen Motorradhelm mit Active Noise Cancelling ausgeben oder setzt ihr lieber auf Ohrstöpsel und einen leisen Helm? Schreibt es in die Kommentare!
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00:00 Intro – Lohnt sich der Schuberth C5 ANC?
00:40 Was ist der Schuberth C5 ANC?
01:42 Wie funktioniert Active Noise Cancelling?
03:17 Welche Geräusche werden wirklich reduziert?
04:08 Gesundheit & Sicherheit durch weniger Lärm
05:26 Für wen lohnt sich der Helm?
06:07 Praxistest auf der BMW R 1300 GS
07:13 Fahrgefühl & Motorgeräusch mit ANC
08:22 Musik, Lautsprecher & Klangqualität
10:23 Telefonieren und Kommunikation mit Cardo
11:19 Zusammenarbeit von Schuberth & Cardo
11:50 Bedienung, Sprachsteuerung & App
13:01 Komfort oder Sicherheitsfeature?
14:32 So testet ihr ANC richtig
15:22 Warum passt das System nicht in den normalen C5?
15:46 Interview mit Schuberth – Technik erklärt
20:07 Hat ANC Zukunft im Motorradhelm?
20:57 Preischeck – Sind über 1.300 € gerechtfertigt?
22:06 Mein persönliches Fazit
24:43 Zukunftsausblick: ANC - Individuelles Sound-Tuning?
26:35 Schlusswort
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