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Kawasaki
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originales Kawasaki Rücklicht, leicht gebraucht. Passend für VN 900 Cutom Baujahr 2007 - 2013
Rücklichtglas passend für folgende Modelle: Z250 Scorpion Baujahr 1988 GPz 305 Baujahr 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1991 und 1993 KH125 Baujahr 1991, 1992, 1994 und 1997 GT550 Baujahr 1983, 1984, 1986, 1987, 1988, 1989, 1991, 1993 und 1994 GT750 Baujahr 1992 und 1994 Z400FII Baujahr 1991 und 1994 GPz 550 Baujahr 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1991, 1993 und 1994 Bauteil original von Kawasaki, in originaler Verpackung. NEU
Passend für folgende Modelle: ZZ-R500 Baujahr 1990, 1991 und 1992 ZZ-R600 Baujahr 1990, 1991, 1992 und 1993 Rücklichtglas ist NEU und original von Kawasaki, in der originalen Verpackung. Bei Kawasaki nicht mehr lieferba.
Standard-Kolben - Neuteil - Kawasaki Z650D, von Kawasaki nicht mehr lieferbar.
originales Kawasaki Ersatzteil, NEU, in der originalen Verpackung. Passend für GT 550
originales Kawasaki Ersatzteil, NEU, in der originalen Verpackung. Passend für Kawasaki Ninja ZX-6R Baujahr 1995, 1996 und 1997 und ZZR600 Baujahr 1990 , 1991 , 1992 , 1993 , 1994 , 1995 , 1996 , 1997 , 1998 , 1999 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 und 2005
originales Kawasaki Ersatzteil, passend für GPZ 500 S Baujahr 2002 und ZZR250 Baujahr 2003.
Originales Kawasaki Ersatzteil NEU, in originaler Verpackung. Passend für ZXR750 Baujahr 1989
Originales Kawasaki Ersatzteil NEU, in originaler Verpackung. Passend bei GPZ 500 S und KLE 500
Der DYNOJET POWER COMMANDER ist ein integriertes Elektronikmodul, das zwischen den originalen Kabelbaum und dem orig. Steuergerät (ECU) geschaltet wird. Dabei wird einfach der Verbindungsstecker gezogen und der POWER COMMANDER dazwischen gesteckt. FERTIG! Im Betrieb werden die orig. Rechnersignale vom POWER COMMANDER aufgenommen und optimiert an die Einspritzventile weitergegeben. Damit können die Kennfelder an jeden Tuningzustand optimal angepaßt werden. Jedes Gerät wird mit einem fahrzeugspezifischen Kenn
Der DYNOJET POWER COMMANDER ist ein integriertes Elektronikmodul, das zwischen den originalen Kabelbaum und dem orig. Steuergerät (ECU) geschaltet wird. Dabei wird einfach der Verbindungsstecker gezogen und der POWER COMMANDER dazwischen gesteckt. FERTIG! Im Betrieb werden die orig. Rechnersignale vom POWER COMMANDER aufgenommen und optimiert an die Einspritzventile weitergegeben. Damit können die Kennfelder an jeden Tuningzustand optimal angepaßt werden. Jedes Gerät wird mit einem fahrzeugspezifischen Kenn
Der DYNOJET POWER COMMANDER ist ein integriertes Elektronikmodul, das zwischen den originalen Kabelbaum und dem orig. Steuergerät (ECU) geschaltet wird. Dabei wird einfach der Verbindungsstecker gezogen und der POWER COMMANDER dazwischen gesteckt. FERTIG! Im Betrieb werden die orig. Rechnersignale vom POWER COMMANDER aufgenommen und optimiert an die Einspritzventile weitergegeben. Damit können die Kennfelder an jeden Tuningzustand optimal angepaßt werden. Jedes Gerät wird mit einem fahrzeugspezifischen Kenn
Der DYNOJET POWER COMMANDER ist ein integriertes Elektronikmodul, das zwischen den originalen Kabelbaum und dem orig. Steuergerät (ECU) geschaltet wird. Dabei wird einfach der Verbindungsstecker gezogen und der POWER COMMANDER dazwischen gesteckt. FERTIG! Im Betrieb werden die orig. Rechnersignale vom POWER COMMANDER aufgenommen und optimiert an die Einspritzventile weitergegeben. Damit können die Kennfelder an jeden Tuningzustand optimal angepaßt werden. Jedes Gerät wird mit einem fahrzeugspezifischen Kenn
Um eine optimale Leistungsausbeute des Serienvergasers zu erreichen, bieten wir DYNOJET-Vergaser-Kits an. In Verbindung mit K&N-Tauschluftfilter und -Einzelluftfilter ( Best.-Nr.: 50-3713 ) ( Best.-Nr.: 50-3713 ) können bis zu 5% Mehrleistung erzielt werden. Im Lieferumfang sind weichere Schieberfedern, geänderte Düsennadeln und mehrere Düsensätze. STUFE1: Für serienmäßige bzw. leicht getunte Motoren mit Serienauspuff oder TÜV-Auspuff. K&N-Tauschluftfilter im orig. Luftfilterkasten sollte verwendet werden.
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