Die Volltextsuche von 1000PS
(97.574)-
Deutschland
Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...
Beschreibung (Langhubwelle PINASCO 25082011) ist in Bearbeitung
Unsere Wartungskits Service beinhalten alle benötigten Teile die laut Hersteller-Serviceplan nach regelmäßigen KM Ständen ausgetauscht werden sollten. In der Zusammenstellung unserer Kits legen wir jedoch Wert auf eine hochwertige Qualität der Produkte. Dass Qualität nicht teuer sein muss zeigt ein direkter Preisvergleich der gängigen Ersatzteile. So besitzen zum Beispiel einige MALOSSI Ersatzteile den gleichen Preis wie das Originalersatzteil oder sind sogar günstiger. Der Lieferumfang beinhaltet: Variator
Bei den Standard Auspuffanlagen der jüngeren Modelle können wir neben SITO und LML auch noch PIAGGIO Auspuffanlagen anbieten. Diese sind qualitativ sehr hochwertig: dickes Blech, gute Lackierung, perfekte Passform. Standard-Auspuffanlagen eignen sich sowohl für Originalmotoren als auch für Road-Tuning-Setups und bestechen durch ihre Plug-and-Play-Eigenschaften. Sie sind nicht für Spitzenleistungen und Drehzahlen konzipiert, können allerdings mit anderen Vorzügen punkten: Langlebigkeit, maximale Bodenfreihei
Blinker für das Lenkerende von SIP STYLE für klassische Vespas. Optisch ansprechender Nachbau der Lenkerendenblinker. Jeder Oldtimer ab Baujahr 1961 mit mehr als 125 ccm muss mit Blinkern ausgestattet sein. Bei einer Motoraufrüstung ist es daher unvermeidlich, auch bezüglich der Blinker tätig zu werden. Die einfachste Nachrüstoption bieten diese Lenkerendenblinker von SIP STYLEIn Gelb, Schwarz und Transparent verfügbarOptik wie das OriginalMit E-PrüfzeichenDie Blinker und deren Gläser verfügen über eine E8-
Die Hauptdüse sorgt dafür, dass immer die exakt richtige Menge an Benzin zur Vormischung zu Verfügung steht. Wird die Hauptdüse verändert, wirkt sich das vor allem auf den mittleren und oberen Drehzahlbereich aus. Wir haben die 5mm Hauptdüsen in den Größen 58-150 passend für die KEIHIN/NARAKU/PIAGGIO CVK Vergaser sowohl einzeln als auch im prakitschen 10er Set. SIP-TIPP: Mit der Düsenbox Art.-Nr. 24209500 gehen keine Düsen mehr verloren.
Düsen gehören zum Pflichtsortiment für jeden Rollerfahrer. Schon bei kleinen Tuningmaßnahmen müssen die Hauptdüsen (HD) für den Volllastbereich meist angepasst werden, während die Nebendüsen (ND) für Leerlauf und Teillast zuständig sind.DELL’ORTO Hauptdüse (HD) 6 mm, Größe 50170HD für PHBL/PHVA/PHVB/VHS sowie MIKUNI VM1620 und GURTHNER PAA/PYA/PYM, in den Abstufungen 50, 52, 55, 58, 60,
Die Nebendüse beeinflusst hauptsächlich den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Läuft der Roller im Standgas unruhig, kann dies durch die Auswahl einer geeigneten Nebendüse behoben werden. Wir haben die Nebendüsen der VHST Vergaser in den Größen S35-S45 und U32-U45 im Programm. Den Nebendüsenstock des VHSB/Racing/VHSC/VHSH können wir komplett in den Größen 38-50 anbieten. Das untere Element dieser zweiteiligen Düsenkombination haben wir auch einzeln in den Größen 30-70 im Programm. Generell gilt: Je größ
NEU: Jetzt mit Straßenzulassung KBA Nummer!Get the Grip! Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht ihr nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge. Bremsbeläge sind ein oft vergessenes Thema in Sachen Tuning oder Service.Da werden Scooter in allen Variationen getunt, damit sie schneller und stärker werden, aber kaum einer macht sich Gedanken darüber, ob man die Kiste auch wieder zum Stehen bringt. Je stärker der Motor und auch je älter die Bremsanlagen, desto wicht
Die Nebendüse beeinflusst hauptsächlich den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Läuft der Roller im Standgas unruhig, kann dies durch die Auswahl einer geeigneten Nebendüse behoben werden. Wir haben die Nebendüsen der VHST Vergaser in den Größen S35-S45 und U32-U45 im Programm. Den Nebendüsenstock des VHSB/Racing/VHSC/VHSH können wir komplett in den Größen 38-50 anbieten. Das untere Element dieser zweiteiligen Düsenkombination haben wir auch einzeln in den Größen 30-70 im Programm. Generell gilt: Je größ
Lenkschlösser komplettUnsere Lenkschlösser beinhalten den kompletten Lenkschlossmechanismus und werden mit zwei Schlüssel geliefert. Für diese Modelle sind einzelne Schließzylinder nicht verfügbar. SIP Community User Koni zu Art. Nr. 31126000: ?Premium?echt super das Teil!?
Der Schwimmertrakt beinhaltet einige wichtige Komponenten, die gemeinsam das Bindeglied zwischen Tank und Vergaser bilden. Diese sollten regelmäßig kontrolliert werden, denn sind sie verschlissen oder beschädigt, wird die Verbindung undicht und der Vergaser füllt sich unkontrolliert mit Benzin. Das macht sich dadurch bemerkbar, dass der Vergaser überläuft und der Roller nur schlecht anspringt. Die Einzelteile lassen sich jedoch schnell und einfach austauschen und der Roller startet wieder beim ersten Kick.
Hauptdüse für DELL’ORTO PHB präzise Kraftstoffdosierung für den mittleren und oberen Drehzahlbereich.Die Hauptdüse sorgt dafür, dass immer die exakt richtige Menge an Benzin für die Vormischung zur Verfügung steht. Wird die Hauptdüse verändert, wirkt sich das vor allem auf den mittleren und oberen Drehzahlbereich aus. Bei den PHB Vergasern kommt eine 6 mm Hauptdüse zum Einsatz. Die Düsengröße steigt in 1er bis 3er Schritten an die Düsen werden dabei zunehmend fetter.Im Sortiment sind die Düsen sowohl einzel
Conversion Kotflügel für den Einbau modernerer Gabeln in alte Vespa Modelle. Immer mehr Besitzer von alten Vespen der 50er, 60er und 70er Jahre rüsten ihre schönen Oldtimer mit moderneren Gabeln aus. Das Plus an Fahrverhalten und Bremsleistung ist enorm und damit auch das Plus an Sicherheit. Verwendet werden meist Gabeln der Vespa PK Modelle. Aber Gabeln der Vespa PX, der Cosa oder der Automatik Modelle wie SKR oder ET4 kommen zum Einsatz. Die aufwendigste Arbeit dabei ist es den Kotflügel anzupassen. Damit
Rennzylinder mit 60 mm Hub und dreiteiligem Auslass für Vespa T5-Modelle von SIP PERFORMANCE. 199 ccm für den legendären Sport Motor von Vespa. Der Vespa-T5-Motor gilt als der modernste Motor, den Piaggio für die klassischen Vespa-Modelle mit Handschaltung konstruiert hat. Leider ist der T5-Motor im Verhältnis zu anderen Vespa-Motoren relativ selten. Daher ist auch die Auswahl an Tuningteilen kleiner als z. B. bei PX-Motoren. Dabei bietet der T5-Motor mit seinen großen Überströmkanälen und der breiten Kurbe
Wir bieten für alle gängigen PIAGGIO Ape-Modelle die wichtigsten Ersatzeile. Das Sortiment für die dreirädrigen Modelle wird stetig erweitert.
Der Alleskönner von SONAX für Betrieb und Werkstatt: Löst festgerostete oder festsitzende Teile (z.B. Muttern, Schrauben und Schalter) und schützt vor erneuter Korrosion. Macht Schlösser, Schließzylinder, Rollen, Federn und Metallführungen leichtgängig. Beseitigt Quietsch- und Knarrgeräusche. Schützt, schmiert und konserviert empfindliche Teile von Elektrowerkzeugen und Motoren. Auch zur Reinigung und Pflege von feinmechanischen Geräten und Maschinen einsetzbar. Reinigt, schützt und schmiert dauerhaft Fahrr
Beschreibung (Rückenlehne PIAGGIO CM347108 für Top Case) ist in Bearbeitung
Düsen gehören zum Pflichtsortiment für jeden Rollerfahrer. Schon bei kleinen Tuningmaßnahmen müssen die Hauptdüsen (HD) für den Volllastbereich meist angepasst werden, während die Nebendüsen (ND) für Leerlauf und Teillast zuständig sind.DELL’ORTO Hauptdüse (HD) 6 mm, Größe 50170HD für PHBL/PHVA/PHVB/VHS sowie MIKUNI VM1620 und GURTHNER PAA/PYA/PYM, in den Abstufungen 50, 52, 55, 58, 60,
Top-Case-Rückenlehnen in verschiedenen Farben für stimmige Optik oder gezielte Akzente an modernen Vespa-Modellen.Oft ist beim originalen PIAGGIO Top Case die Rückenlehne farblich nicht optimal auf die Sitzbank abgestimmt. Deshalb sind die Rückenlehnen für die PIAGGIO Top Cases der modernen Vespa-Modelle auch einzeln in verschiedenen Farben erhältlich.Die Top Cases der Vespa LX/S/Primavera/Sprint werden ohne Rückenlehne ausgeliefert. Passende Rückenlehnen von PIAGGIO gibt es in unterschiedlichen Farb- und M
Der SIP Tacho / Drehzahlmesser ersetzt den serienmäßig sehr spärlich ausgerüsteten Tacho gegen ein echtes Multifunktionsgerät. Der Tachometer besticht durch seine große analoge Anzeige für Geschwindigkeit (bis 160kmh) und Drehzahl (bis 16.000 U/Min). Die Tachonadel zeigt demnach entweder Drehzahl oder Geschwindigkeit an. Im unteren digitalen Display können wahlweise 18 Funktionen angezeigt werden. Diese lassen sich per Knopfdruck umschalten. Neben den Standardfunktionen wie analoge / digitale Geschwindigkei
Zusammen mit dem Mischrohr reguliert die Düsennadel die Zusammensetzung des Gemischs im Teillast- oder Halbgasbereich. Die Nadeln unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Steigung. Jeder der Bereiche wirkt sich jeweils spezifisch auf die Gemisch-Zusammensetzung aus. Generell kann man zusammenfassen: Je dicker die Nadel, desto magerer das Gemisch. Je länger die Nadel, desto früher wird das Gemisch angereichert. Zusätzlich verfügt die Nadel über 4 Clip-Positionen, anhand derer ihre Position bestimmt werde
Top Case Vespa Primavera/Sprint: Zur Montage muss die PIAGGIO Gepäckbrücke (Art.-Nr. PI815000, inkl. Montagematerial für Topcase) oder die FA Gepäckbrücke (Art.-Nr. FA9106 und Befestigungssatz PI6328M0 mitbestellt werden. Eine passende Rückenlehne ist im Zubehör erhältlich. Diese erhöht den Komfort des Sozius.
Get the Grip! Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht ihr nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge. Bremsbeläge sind ein oft vergessenes Thema in Sachen Tuning oder Service. Da werden Scooter in allen Variationen getunt, damit sie schneller und stärker werden, aber kaum einer macht sich Gedanken darüber, ob man die Kiste auch wieder zum Stehen bringt. Je stärker der Motor und auch je älter die Bremsanlagen, desto wichtiger ist eine Optimierung an Belägen und S
