Beschreibung
KTM 790 DUKE 2027
Die 2027 KTM 790 DUKE wartet nicht. Sie reagiert endash unmittelbar und präzise. Jeder Impuls wird ohne Zögern umgesetzt. Bekannt für ihre messerscharfe Agilität und präzise Linienführung hat die 790 DUKE einen weiteren Schritt in Richtung kompromissloser, fahrerorientierter Kontrolle gemacht. Angetrieben von ihrem 799-cm-LC8c-Parallel-Twin in einem der leichtesten und kompaktesten Chassis ihrer Klasse präsentiert sich die 2027 KTM 790 DUKE nicht nur noch präziser, sondern auch markanter im Auftritt. Modernste Elektronik sorgt für noch mehr Kontrolle, während sie ihre Naked-Bike-Performance in der Mittelklasse weiter ausbaut. In Österreich entwickelt und konstruiert, in China montiert.
Es fallen zusätzlich Liefernebenkosten von 495Euro an.
Gewährleistung & Garantie:
4 Jahre Werksgarantie.
Besichtigung/ Probefahrt:
Wir haben ständig über 300 Motorräder in unserem Show-Room und ein großes Angebot an Motorrad-Bekleidung! Wir empfehlen vor der Besichtigung/Probefahrt einen Termin telefonisch oder per E-Mail zu vereinbaren.
Finanzierung:
Wir bieten Ihnen gerne Finanzierungen mit Laufzeiten von 12-120 Monaten für fast alle Fahrzeuge an. Mit oder ohne Anzahlung, mit oder ohne Schlussrate, zu günstigen Konditionen mit unserem Partner Santander Consumer Bank. Eine Kredit- Anfrage kann telefonisch erfolgen, die Kreditentscheidung erfolgt innerhalb kurzer Zeit.
Inzahlungnahme/Ankauf:
Gerne nehmen wir Ihr Gebrauchtfahrzeug in Zahlung. Sollten Sie Ihr Motorrad einfach nur verkaufen wollen machen Sie uns doch ein Angebot per E-Mail mit Bildern unter Angabe Ihrer Preisvorstellung.
Fahrzeuganlieferung:
Gerne organisieren wir für Sie die bundesweite Anlieferung per Spedition oder im eigenen Transporter ab 199,- Euro.
Dieses Angebot ist unverbindlich und freibleibend.
Zwischenverkauf vorbehalten.
, Kraftstoffart: Benzin 4T
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- kräftiger und alltagstauglicher Zweizylinder mit 95 PS und 87 Nm
- sehr stimmiges WP-Fahrwerk mit sportlicher Grundabstimmung
- neue Ergonomie mit offenem Lenker und gutem Bodenkontakt
- unter 3.000/min kann der Motor etwas ruckeln
- optionaler Tempomat lässt sich nicht über den Negativweg des Gasgriffs deaktivieren
- große Fahrer sollten den sportlicheren Kniewinkel prüfen
Bikespion erstellen
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