Gebrauchte und neue Triumph Tiger 900 Rally Pro Motorräder

(19)

Preis (EUR)

KM-Stand (km)

Erstzulassung

Hubraum (ccm)

Marke

Triumph (19)

Tiger 900 Rally Pro (19)

Modellreihe

Adventure (19)

Biketype

Leistung (PS)

Fahrzeug-Art

Führerschein-Klasse

Zylinderanzahl

Getriebe

Antrieb

Kraftstoff

Drehmoment (Nm)

Sitzhoehe (mm)

Farbe

Sonstiges

Vorbesitzer

Taktung

Triumph Links

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FAZIT: Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

NASTYNILS

Beeindruckend, wie gut das Motorrad den Spagat zwischen On- und Offroad hinbekommt, genau das kann, was eine Reiseenduro können sollte bzw. was man mit einer Reiseenduro noch angehen will. Und dies mit einem Reifegrad, der für ein neues Modell geradezu verblüfft bzw. zeigt, dass man bei Triumph die Hausaufgaben gemacht und die ohnehin schon unterschätzte Tiger 800 sinnvoll weiter entwickelt hat. Auch wenn manch eingefleischtem Tiger-Fan das nun weniger ausgeprägte, typische Pfeifen des Dreizylinders fehlen mag. Die Frage, ob die Tiger 900 Rally Pro bereit für die Reise ist, kann ich nur mit einem „wann soll es denn wieder losgehen?“ beantworten! Zum Testbericht

charaktervoller Dreizylinder
deutlich verbesserte Offroadtauglichkeit
komfortable Federelemente
Quickshifter mit Blipper serienmäßig
üppige Serienausstattung, sogar Sitzheizung für Fahrer und Sozius
gute Ergonomie
guter Wind- und Wetterschutz
Langstreckentauglichkeit

Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust
Schalterflut am linken Lenker

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Technische Daten Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Baujahr:

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Motor und Antrieb
Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	3
Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig
Hubraum	888 ccm
Bohrung	78 mm
Hub	61,9 mm
Leistung	108 PS
U/min bei Leistung	9500 U/min
Drehmoment	90 Nm
U/min bei Drehmoment	6850 U/min
Verdichtung	11,27
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
Chassis
Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	65,6 Grad
Nachlauf	116,8 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Showa
Durchmesser	45 mm
Federweg	240 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Material	Aluminium
Federbein	Monofederbein
Marke	Showa
Federweg	230 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	320 mm
Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Betätigung	hydraulisch
Technologie	radial, Monoblock
Marke	Brembo
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Durchmesser	255 mm
Kolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Marke	Brembo
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	90 mm
Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Breite	935 mm
Höhe	1502 mm
Radstand	1551 mm
Sitzhöhe von	860 mm
Sitzhöhe bis	880 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	228 kg
Tankinhalt	20 l
Führerscheinklassen	A
Reichweite	425 km
Euro Norm	Euro 5+
CO²-Ausstoß kombiniert	108 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	4,7 l/100km
Wartungsintervall	10000 km
Ausstattung
Ausstattung	Connectivity, Griffheizung, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display, Windschild verstellbar, Moderne Elektronik, Komfort, Beleuchtung, Windschild