Ninja ZX-6R
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Kawasaki Ninja ZX-6R Motorrad kaufen
FAZIT: Kawasaki Ninja ZX-6R
zum Testbericht
Die Kawasaki fährt sich spürbar handlicher als bisher. Dem Gerät fehlt für die Rennstrecke absolut nichts. Lenkungsdämpfer, Anti-Hopping, Fahrwerk, Motor - alles bereit. Nur nicht mehr ganz so stabil wie früher, das Heck fühlt sich in Bremszone leichter an als bisher.
- Verringertes Gewicht
- verbessertes Handling
- kompakteres Layout
- Öhlings Lenkungsdämpfer
- Komfort geboten
- gute Sitzposition
- makellose Motorabstimmung.
- Stabilität - Unruhe in der Bremszone
- neue Gabel bringt Nachteil mit sich: Tolerenzen müssen über gesamte Fläche des Tauchrohres eingehalten werden.
Technische Daten werden geladen...
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Reihe |
| Zylinderzahl | 4 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 636 ccm |
| Bohrung | 67 mm |
| Hub | 45,1 mm |
| Leistung | 130 PS |
| U/min bei Leistung | 13500 U/min |
| Drehmoment | 70,8 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 11000 U/min |
| Verdichtung | 12,9 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 38 mm |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen | Aluminium |
| Rahmenbauart | Brücken, Perimeter, Strangpressprofil |
| Lenkkopfwinkel | 66,5 Grad |
| Nachlauf | 101 mm |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Technologie | Big Piston |
| Durchmesser | 41 mm |
| Federweg | 120 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
| Material | Aluminium |
| Federbein | Monofederbein |
| Federweg | 151 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 310 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Semi-Schwimmsattel |
| Technologie | radial |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm |
| Kolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | ABS, Ride by Wire, Fahrmodi, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2025 mm |
| Breite | 710 mm |
| Höhe | 1100 mm |
| Radstand | 1400 mm |
| Sitzhöhe von | 830 mm |
| Gewicht fahrbereit | 196 kg |
| Tankinhalt | 17 l |
| Führerscheinklassen | A |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer |
Kawasaki ZX-6R Ninja
Die Kawasaki ZX-6R mit dem Pseudonym Ninja gehört der Gattung Supersportler an. Der japanische Hersteller baut die 600er seit 1995. Im letzten Modell kam ein 599 cm³ Vierzylinder zum Einsatz, der 128 PS frei gab. Schon die 1995er Kawasaki ZX-6R konnte mit hervorragenden Handling Eigenschaften und gutem Fahrverhalten punkten, was bis heute spürbar weiterverbessert wurde. Die fahrfertigen 191 Kilogramm sind im 600er Segment eine Kampfansage an die Konkurrenz. Parallel wird die Kawasaki ZX-6R 636 angeboten. Diese bietet mit ihren 636 cm³ 131 PS und ist damit durchzugsstärker. Auf dieser Seite findest du das aktuelle Angebot aller gebrauchten Kawasaki ZX-6R, ob Tageszulassung, junge Gebrauchte oder günstiges Schnäppchen, hier sollte das richtige dabei sein.
Motorräder werden geladen...
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2005,
66.178 km, 636 cm³, 96 kw (131 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: beige
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 636 cm³, 95 kw (129 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 636 cm³, 95 kw (129 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: schwarz
Neumotorrad
BJ: 2019,
1 km, 636 cm³, 96 kw (131 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 636 cm³, 95 kw (129 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 636 cm³, 96 kw (130 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2005,
36.235 km, 636 cm³, 96 kw (131 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2009,
28.700 km, 599 cm³, 94 kw (128 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 1995,
69.477 km, 599 cm³, 74 kw (101 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2002,
34.883 km, 636 cm³, 83 kw (113 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2009,
20.700 km, 599 cm³, 99 kw (134 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 636 cm³, 96 kw (130 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 636 cm³, 96 kw (130 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 636 cm³, 96 kw (131 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 636 cm³, 95 kw (129 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 636 cm³, 95 kw (129 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 636 cm³, 96 kw (130 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 636 cm³, 96 kw (130 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 636 cm³, 95 kw (129 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 636 cm³, 95 kw (129 PS)
Supersport
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 636 cm³, 95 kw (129 PS)
Supersport
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2000,
30.952 km, 599 cm³, 82 kw (112 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 636 cm³, 96 kw (131 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2015,
9.000 km, 636 cm³, 96 kw (131 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Kawasaki
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Kawasaki Z400 Test
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27
2018
Kawasaki Z125 & Ninja 125 Test
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