KTM 300 EXC HARDENDURO - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten
(1)
Filter anwenden noch ausstehend
Einen kleinen Augenblick bitte,
die technischen Daten werden geladen...
Technische Daten KTM 300 EXC HARDENDURO 2027
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Zylinderzahl | 1 |
| Taktung | 2-Takt |
| Hubraum | 293,15 ccm |
| Bohrung | 72 mm |
| Hub | 72 mm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 39 mm |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen | Chrom-Molybdän |
| Rahmenbauart | Doppelschleife, Zentralrohr |
| Lenkkopfwinkel | 63,9 Grad |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Technologie | Closed Cartridge |
| Marke | WP |
| Durchmesser | 48 mm |
| Federweg | 300 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein |
| Marke | WP |
| Federweg | 310 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | Fahrmodi, Moderne Elektronik |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll |
| Radstand | 1489 mm |
| Sitzhöhe von | 963 mm |
| Bodenfreiheit | 347 mm |
| Gewicht trocken | 105,9 kg |
| Tankinhalt | 9 l |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer, Beleuchtung |
Bilder KTM 300 EXC HARDENDURO 2027:
-
Motorrad MV
-
KTM
-
300 EXC HARDENDURO
-
E-Starter
Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...
KTM Testberichte
-
KTM 690 Rally 2026 Test: Rally-Bike für Straße und Gelände
Wie viel Dakar steckt wirklich drin?
24. Sep — Die KTM 690 Rally 2026 bringt echte Rallye-DNA auf die Straße. In Griechenland musste sie sich auf schnellen Schotterpisten, anspruchsvollen...
Zum Testbericht
-
KTM 790 Duke vs. 990 Duke 2026: Welche brauchst du wirklich?
Muss es die Große sein?
15. Sep — Mehr Hubraum, mehr Leistung, mehr Duke – automatisch mehr Fahrspaß? Die KTM 790 Duke hat für 2026 ordentlich nachgelegt und rückt ihrer...
Zum Testbericht
-
KTM Freeride E 2027 im Test
Die macht einfach Lust aufs Fahren
7. Aug — Es gibt Motorräder, die beeindrucken mit riesigen Leistungszahlen, gewaltigen Federwegen oder technischen Superlativen. Und dann gibt...
Zum Testbericht
-
KTM 990 Duke oder Duke R: Welche ist die bessere Wahl?
Familien-Duell am Gerlospass
7. Aug — Die KTM 990 Duke R bietet mehr Leistung, ein strafferes Fahrwerk, stärkere Bremsen und das modernere Display. Im direkten Vergleich...
Zum Testbericht
-
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026 im Touring-Test
AMT, V2-Druck und echtes Reiseenduro-Feuer
27. Jun — Die KTM 1390 Super Adventure S EVO kommt spät zu uns, aber mit Macht: 170 PS, AMT, Radar und ein Fahrgefühl, das zwischen entspanntem...
Zum Testbericht
-
KTM 790 Duke 2027 Test: Comeback für unter 10.000 Euro!
Endlich wieder ganz vorne dabei?
22. Jun — Die KTM 790 Duke war einst das Skalpell der Mittelklasse. Danach wurde sie ein wenig stiefmütterlich behandelt. Mit dem Modelljahr...
Zum Testbericht
-
Giga-Enduro im On- & Offroad Test - KTM 1390 Super Adventure R
250 Kilo, 175 PS und Offroad-tauglich?
29. Mai — Die KTM 1390 Super Adventure R tritt als radikalste Reiseenduro aus Mattighofen an. In Spanien zeigt sich, wie gut 175 PS, 21-Zoll-Vorderrad,...
Zum Testbericht
-
KTM 390 Adventure R Reisetest - Alleskönner mit Ecken und Kanten
Mehr Enduro als man denkt - und ehrlicher als erwartet
7. Mai — KTM 390 Adventure R im ehrlichen Praxistest - Autobahn, Landstrasse und echtes Offroad. Was kann der kleine Einzylinder wirklich?
Zum Testbericht
