Gebrauchte und neue Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO Motorräder
(6)
Einen kleinen Augenblick bitte,
die technischen Daten werden geladen...
Technische Daten Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | V |
| Grad | 90 |
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Ventilsteuerung | Desmodromik |
| Kühlung | Luft |
| Hubraum | 1079 ccm |
| Bohrung | 98 mm |
| Hub | 71 mm |
| Leistung | 86 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min |
| Drehmoment | 88 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4750 U/min |
| Verdichtung | 11 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 55 mm |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr |
| Lenkkopfwinkel | 65,5 Grad |
| Nachlauf | 111 mm |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Marzocchi |
| Durchmesser | 45 mm |
| Federweg | 150 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
| Material | Aluminium |
| Federbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Umlenkung |
| Marke | Kayaba |
| Federweg | 150 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Betätigung | hydraulisch |
| Technologie | radial, Monoblock |
| Marke | Brembo |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 245 mm |
| Kolben | Einkolben |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2190 mm |
| Breite | 895 mm |
| Höhe | 1330 mm |
| Radstand | 1514 mm |
| Sitzhöhe von | 810 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 194 kg |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 211 kg |
| Tankinhalt | 15 l |
| Führerscheinklassen | A |
| Reichweite | 288 km |
| CO2-Ausstoß kombiniert | 119 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5,2 l/100km |
| Standgeräusch | 93 db |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | LED Tagfahrlicht |
Bilder Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022:
-
Ducati
-
Scrambler 1100 Tribute PRO
Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...
Ducati Testberichte
-
Ducati Panigale V4 S Test 2022
Martin Bauer testet die Evolution
3. Dez 2021 — Auf dem GP Kurs in Jerez de la Frontera hat Ducati das erste Mal das Upgrade der Panigale V4S präsentiert und zur Testfahrt eingeladen....
Zum Testbericht -
Test der neuen Ducati Streetfighter V2 auf Straße und Rennstrecke
Ist sie besser als die V4?
17. Nov 2021 — Lange wurde über eine Neuauflage der V2 Variante spekuliert. Jetzt ist sie da und schon ab Dezember 2021 steht sie in den Schauräumen...
Zum Testbericht -
Ducati Multistrada V2 S erster Test
Kleines Update mit großer Wirkung
6. Nov 2021 — Die neue Ducati Multistrada V2 S soll weiter gezähmt und noch einsteigerfreundlicher geworden sein. Kamerakind Schaaf durfte die italienische...
Zum Testbericht -
Hyper Nakeds auf der Rennstrecke 2021 - Ducati Streetfighter V4 S
Das 208 PS-Naked Bike vs. Aprilia, BMW, KTM und Triumph
22. Sep 2021 — Mit ihren 208 PS stellt die Ducati Streetfighter V4 S den absoluten Höhepunkt der Hyper-Naked Bikes dar! Das sollte zusammen mit den...
Zum Testbericht -
Test: thyssenkrupp-Carbonfelgen an der Ducati Streetfighter V4S
Rollende Leichtfüßigkeit
9. Sep 2021 — Carbonfelgen - edle Tuning-Parts mit mächtiger Wirkung. Doch wie schlagen sie sich im Vergleich zu Schmiedefelgen? Wir haben eine Ducati...
Zum Testbericht -
Ducati Multistrada V4 S im großen Reiseenduro-Vergleich
Vorsprung durch Technik: Tatsächlich ein Multi-Talent
8. Aug 2021 — Welcher Hersteller baut 2021 die beste Big-Reiseenduro? Wir ließen mit BMW R 1250 GS, Ducati Multistrada V4 S, Harley-Davidson Pan...
Zum Testbericht -
Aprilia Tuono 660 vs Ducati Monster 2021
Italo Duell beim Alpenmasters
3. Aug 2021 — Früher mal nannte man diese Klasse Mittelklasse. Im Jahr 2021 findet man in dieser Klasse jedoch Motorräder mit jeder Menge Klasse....
Zum Testbericht -
Ducati Multistrada V4 S vs KTM 1290 Super Adventure S
Die zwei besten Reiseenduros im Duell
28. Jul 2021 — In der Klasse der großen Reiseenduros blieb 2021 kein Stein auf dem anderen. Der Platzhirsch, die BMW R 1250 GS, muss sich härteren...
Zum Testbericht
