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Indiens Motorradgigant greift in Europa an
10. Sep — TVS will bis 2027 europaweit am Markt vertreten sein. Eine wichtige Rolle übernimmt die neue TVS RTX 300, mit der die Inder erstmals...
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Wir sind die A2-Reiseenduro auf uns abseits der Straße gefahren
10. Sep — Mit „Life is a Rally“ hatte Kawasaki der KLE 500 einen pfiffigen Werbeslogan mit auf den Weg gegeben. Zu pfiffig bzw. zu große Erwartungen...
Mehr Klang, weniger Gewicht, aber wie viel Leistung wirklich?
3. Sep — Die CFMOTO 450MT ist günstig genug, dass für Zubehör Budget bleibt. Doch ein Slip-On muss mehr können als gut aussehen und Lärm machen....
Die zweite Generation des Conti TKC80 im Test auf dicken Boxer-GS
31. Aug — Stollenreifen auf fast 300 Kilogramm schweren Reiseenduros: Das klingt nach Kompromiss. Der neue Continental TKC 80 der zweiten Generation...
Die bayrische A2-Enduro auf Sloweniens Abwegen
31. Aug — Hunderte Kilometer Autobahn, verwinkelte Asphaltbänder, Schotterstraßen und ein immer schmäler werdender Singletrail: In Slowenien...
Lohnt sich der Umstieg auf die R 1300 GS Adventure?
29. Aug — Franky und Gregor vergleichen die BMW R 1250 und R 1300 GS Adventure auf echter Tour durch Österreich. Motor, Fahrwerk, Offroad und...
Wie sich die Heavy Cavalry auf echter Tour anfühlt
28. Aug — Eine der ersten Softtaschen, die ohne Umbau direkt an die Originalträger der R 1300 GS Adventure passt. Wie schlägt sie sich auf Tour...
Mehr Luft für mehr Drehmoment
24. Aug — Die 450MT braucht nicht mehr Spitzenleistung, sondern mehr Druck genau dort, wo man sie wirklich fährt. Wir testen das DNA Stage-2-Airbox-Kit...
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