BMW (5)
Ducati (22)
Honda (3)
Kawasaki (12)
Moto Guzzi (3)
Peugeot (1)
Royal Enfield (1)
Suzuki (1)
Triumph (1)
Yamaha (2)
(4)
(1)
(3)
(5)
(4)
(1)
(11)
(13)
(2)
(7)
Motorräder von Witten u. Weber oHG kaufen
Motorräder werden geladen...
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2019,
2.300 km, 955 cm³, 110 kw (150 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
2.500 km, 744 cm³, 38 kw (52 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kardan
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2012,
11.200 km, 1198 cm³, 135 kw (184 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 125 cm³, 11 kw (15 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 125 cm³, 11 kw (15 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2016,
10.000 km, 1140 cm³, 66 kw (90 PS)
Naked Bike, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2015,
12.400 km, 803 cm³, 55 kw (75 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
980 km, 499 cm³, 20 kw (27 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 803 cm³, 54 kw (73 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2010,
9.850 km, 1237 cm³, 127 kw (173 PS)
Sporttourer, Benzin, Halbautomatik, Kardan
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
1.500 km, 125 cm³, 7 kw (10 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2015,
15.700 km, 799 cm³, 70 kw (95 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2008,
17.500 km, 652 cm³, 37 kw (50 PS)
Enduro, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2008,
42.400 km, 1298 cm³, 107 kw (145 PS)
Sporttourer, Benzin, Schaltgetriebe, Kardan
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2000,
46.100 km, 904 cm³, 57 kw (77 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 1997,
10.650 km, 1170 cm³, 45 kw (61 PS)
Cruiser, Benzin, Schaltgetriebe, Kardan
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2008,
46.300 km, 1352 cm³, 114 kw (155 PS)
Sporttourer, Benzin, Schaltgetriebe, Kardan
Neumotorrad
BJ: 2018,
0 km, 948 cm³, 92 kw (125 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2019,
2.000 km, 650 cm³, 50 kw (68 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2019,
900 km, 821 cm³, 80 kw (109 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2006,
51.100 km, 599 cm³, 57 kw (78 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2019,
2.700 km, 636 cm³, 96 kw (130 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2019,
1.100 km, 948 cm³, 82 kw (111 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2019,
2.000 km, 1043 cm³, 104 kw (142 PS)
Sporttourer, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Testberichte
5
Yamaha MT-125 2020 Test
Gewaltiges Statement von der Dark Side of JapanDie Naked Bike Familie der Japaner wird extrem radikalisiert. Nicht nur die Optik der MT-125 wurde nun mehr oder weniger mit dem Rest der Master of Torque (MT) Nakeds vereinheitlicht, das A1-Motorrad profitiert auch von dem neuen Einzylinder mit variabler Ventilsteuerung, sowie einem neuen Rahmen. Wir durften in Südspanien alles aus der 125er herausquetschen!
4
Neue Kawasaki Z900 2020 im Test
Der Verkaufsschlager mit neuen FeaturesDie 2017 erstmals vorgestellte Kawasaki Z900 war und ist ein absoluter Top-Seller unter den Nakedbikes. Ihr Rezept ist dabei denkbar simpel: Ein kraftvoller Reihenvierer, einfachstes Handling sowie ein durchaus verlockender Preis. Daran gab es, bis auf ein paar wenige Ausnahmen, auch kaum etwas auszusetzen. Genau um diese Ausnahmen haben die Grünen sich mit dem 2020er Update nun gekümmert. Ob es sich bei der aktualisierten Variante um eine effektive Verbesserung, oder eher doch bloß um eine bescheidene Frischzellenkur handelt, hat Kamerakind Schaaf für euch im Rahmen der Fahrpräsentation herausgefunden.
26
Yamaha TMAX Tech MAX 560 2020 Test
Gelungenes Update für den beliebten Maxi ScooterMit dem neuen TMAX 560 hatten es die Entwickler von Yamaha bestimmt nicht einfach. Als eines der erfolgreichsten Modelle des Herstellers waren die Erwartungen hoch, denn in der Klasse der sportlichen Maxi Scooter gibt es kaum ein Konkurrenzprodukt, das dem TMAX das Wasser reichen kann. Wie schlägt sich also der neue TMAX 560? Konnte Yamaha noch echte Verbesserungen am Roller umsetzen? Wir haben es beim Test in Lissabon herausgefunden!