Gebrauchte und neue Triumph Tiger 1200 Rally PRO Motorräder

(17)

Marke

Biketype

Modellreihe

Adventure (17)

Preis (EUR)

KM-Stand (km)

Erstzulassung

Hubraum (ccm)

Leistung (PS)

Fahrzeug-Art

Führerschein-Klasse

Zylinderanzahl

Getriebe

Antrieb

Kraftstoff

Drehmoment (Nm)

Sitzhoehe (mm)

Farbe

Sonstiges

Vorbesitzer

Taktung

Triumph Links

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FAZIT: Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

FABIAN

Die Triumph Tiger 1200 Rally Pro kann in vielerlei Hinsicht mehr als man denkt. Ihr Fahrwerk steckt mehr weg, das Chassis gibt mehr Vertrauen und Stabilität und der Motor hat vor allem untenrum mehr Sanftmütigkeit. So bezwingt die Britin die Bosnia-Rally als bestes Bike der Schwergewichtsklasse (um 250 Kilogramm). Vor allem die Geschmeidigkeit, mit der sie Hänge, Feldwege und Felspassagen meistert, heben sie von der Konkurrenz ab. Auch die Elektronik hält sich angenehm zurück, die Bremse zeigt sich nutzerfreundlich und obendrein passt sogar die Ergonomie im Stand für große und kleine Fahrer wunderbar. Wer große Reiseenduros favorisiert und gerne mal die Straße gegen einen Trail eintauscht, der liegt mit der Triumph Tiger 1200 Rally Pro goldrichtig. Zum Testbericht

Angenehme, entspannte Ergonomie
Guter Windschutz
Elektronik State-of-the-Art
Üppige Ausstattung
Sehr potente Bremsen
Fein ansprechendes, semi-aktives Fahrwerk
Ok Reichweite
Schnell schaltender Quickshifter

Sehr hoch für kurzbeinige Piloten

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Technische Daten Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2027

Baujahr:

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Motor und Antrieb
Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	3
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig
Hubraum	1160 ccm
Bohrung	90 mm
Hub	60,8 mm
Leistung	158 PS
U/min bei Leistung	9250 U/min
Drehmoment	130 Nm
U/min bei Drehmoment	6750 U/min
Verdichtung	13,2
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme, Assist-Kupplung
Antrieb	Kardan
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
Chassis
Rahmen	Stahl
Lenkkopfwinkel	24,3 Grad
Nachlauf	115 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Showa
Durchmesser	49 mm
Federweg	200 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Material	Aluminium
Federbein	Monofederbein
Marke	Showa
Federweg	200 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	320 mm
Kolben	Vierkolben
Aufnahme Bremsscheibe	schwimmend
Technologie	radial, Monoblock
Marke	Brembo
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Durchmesser	282 mm
Kolben	Einkolben
Marke	Brembo
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, adaptive Fahrzeughöhe, Antischlupfregelung, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kollisionswarner, Kurven-ABS, Radar-Tempomat, Reifendruckkontrollsystem, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Totwinkel-Assistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Fahrmodi frei konfigurierbar, Triumph Cornering ABS, Moderne Elektronik, Elektronische Gassteuerung, Triumph Shift Assist, Federung, Semi-aktive Federung, Kurven-Traktionskontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	170 mm
Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Breite	981 mm
Höhe	1449 mm
Radstand	1567 mm
Sitzhöhe von	810 mm
Gewicht fahrbereit	255 kg
Tankinhalt	20 l
Führerscheinklassen	A
Reichweite	545 km
Euro Norm	Euro 5+
CO²-Ausstoß kombiniert	120 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	5,3 l/100km
Wartungsintervall	16000 km
Ausstattung
Ausstattung	Android Auto, Apple CarPlay, Connectivity, Griffheizung, Keyless System, Koffersystem, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, Sitzheizung Sozius, TFT Display, Topcase, USB-C Steckdose, Touch-Display, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Komfort, Höhenverstellbarer Sitz, Beleuchtung, Stauraum, Ablagefach, Windschild