Can-Am Pulse 2025 vs. Honda WN7 11kW 2026
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Can-Am Pulse 2025 vs. Honda WN7 11kW 2026 - Vergleich im Überblick
Der Can-Am Pulse mit ihrem Elektro Motor steht die Honda WN7 11kW mit ihrem Elektro Motor gegenüber.
Bei der Pulse federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von Sachs. Die WN7 11kW setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Die Can-Am Pulse bietet mit 140 mm vorne und 140 mm hinten einen spürbar längeren Federweg als die Honda WN7 11kW mit 120 mm vorne und 120 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Can-Am vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Honda vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 296 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 256 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Pulse auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 150 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der WN7 11kW Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 150/60-17 hinten.
Der Radstand der Can-Am Pulse misst 1.412 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 784 Millimeter. Die Honda WN7 11kW ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
Technische Daten im Vergleich
Can-Am Pulse 2025 |
Honda WN7 11kW 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Elektro | Elektro |
| Kühlung | flüssig | |
| Leistung | 47 PS | 15 PS |
| Drehmoment | 72 Nm | 100 Nm |
| Antrieb | Riemen | |
| A2-Drosselung möglich | ja | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Lenkkopfwinkel | 27,2 Grad | 25 Grad |
| Nachlauf | 101 mm | 99 mm |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Kayaba | |
| Durchmesser | 41 mm | 43 mm |
| Federweg | 140 mm | 120 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Einarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Marke | Sachs | |
| Federweg | 140 mm | 120 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | 296 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 256 mm |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2030 mm | 2156 mm |
| Breite | 947 mm | 826 mm |
| Höhe | 1171 mm | 1085 mm |
| Radstand | 1412 mm | 1480 mm |
| Sitzhöhe von | 784 mm | 800 mm |
| Bodenfreiheit | 146 mm | 139 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 177 kg | |
| Zuladung | 328 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 129 km/h | 120 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 | A2, A |
| Reichweite | 130 km | 154 km |
| Akku-Leistung (Kilowatt-Stunden kWh) | 8,9 kWh | 9,3 kWh |
| Ladestecker | Typ 2 | CCS, Typ 2 |
| Ladeleistung maximal | 7 kW | |
| Wartungsintervall | 10000 km | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 217 kg | |
| Akku-Leistung (Volt V) | 349,44 V | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Apple CarPlay, Bluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB Steckdose | Connectivity, Keyless System, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Komfort, Beleuchtung |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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