Der neue Touring Helm 2026: Nolan X-904 Ultra Carbon

Nolan erweitert sein Portfolio im Premium-Helmsegment und präsentiert mit dem X-904 Ultra Carbon ein neues Modell für die Touring-Saison 2026. Der Helm wurde laut Hersteller speziell für Fahrer entwickelt, die lange Strecken mit hoher Präzision und Komfort absolvieren möchten. Im Fokus stehen eine Kombination aus geringem Gewicht, moderner Schutztechnologie und integrierter Elektronik.

Der Nolan X-904 Ultra Carbon wird in Italien entwickelt und gefertigt. Die verwendete Ultra-Carbon-Schale soll laut Hersteller eine hohe Schlagfestigkeit mit reduziertem Gewicht verbinden und gleichzeitig für eine ausgewogene Balance sorgen, was sich besonders auf langen Strecken positiv auf die Ermüdung auswirken könne. Das kompakte Design wird durch ein gezieltes Belüftungssystem ergänzt. Verstellbare Lufteinlässe im Oberkopf- und Kinnbereich leiten die Luft durch den Helm bis zum hinteren Extraktor und sollen so ein konstantes Klima im Inneren ermöglichen. Ein kratzfestes, besonders großes Visier erweitert das Sichtfeld deutlich. Ergänzt wird es durch das Vision Protection System (VPS), das UV-Schutz bis 400 nm bietet und sich dank Quick-Recall-Funktion schnell ein- und ausklappen lässt. Im Inneren arbeitet zudem eine mehrschichtige EPS-Struktur mit unterschiedlichen Dichten, die je nach Aufprallsituation und Temperatur eine optimierte Energieaufnahme ermöglichen soll. Die Homologation nach ECE 22-06 ist dabei natürlich gegeben.

Ein zentrales Feature des Nolan X-904 Ultra Carbon ist das integrierte I-ESS-System (Integrated Emergency Stop Signal), das in ausgewählten Versionen vollständig in die Helmstruktur integriert ist. Dabei erhöhen weiße LED-Elemente in den Lufteinlässen die Sichtbarkeit nach vorne, insbesondere bei schlechten Lichtverhältnissen. Gleichzeitig fungiert ein rotes LED-Modul im Heckbereich als automatisches Bremslicht, das über einen integrierten Beschleunigungssensor gesteuert wird und bei Verzögerung selbstständig aktiviert werden kann. Zusätzlich stehen verschiedene Lichtmodi zur Verfügung, darunter ein Positionslicht sowie ein intermittierender Modus zur besseren Wahrnehmung im Verkehr. Ein intelligentes Energiemanagement sorgt dafür, dass das System bei Stillstand automatisch in einen Ruhemodus wechselt.

Ausgewählte Modelle des Nolan X-904 Ultra Carbon sind mit der Quin-Technologie ausgestattet. Diese erweitert den Helm um digitale Analyse- und Sicherheitsfunktionen. Ein integrierter Sensor erfasst Fahrdaten wie:

• Geschwindigkeit und Streckenverlauf
• Bremsverhalten
• Beschleunigungskräfte

Nach der Fahrt können diese Daten ausgewertet werden. Zusätzlich analysieren Crash-Detection-Algorithmen mögliche Unfälle. Im Ernstfall kann das System so konfiguriert werden, dass Notfallkontakte automatisch mit GPS-Daten informiert werden. In bestimmten Ländern ist auch eine professionelle Rettungsintegration vorgesehen. Firmware-Updates sollen die Funktionalität laufend erweitern.

Der Touring-Anspruch zeigt sich auch im Innenleben. Das Innenfutter besteht aus einem Polyamid-Gewebe mit integrierten Carbonfasern, das für ein ausgeglichenes Klima sorgen und schnell trocknen soll. Ergänzt wird dies durch Mesh-Einsätze, die die Luftzirkulation fördern. Die dreidimensional geformten Wangenpolster mit herausnehmbaren Einsätzen gewährleisten laut Nolan einen stabilen Sitz und eine gleichmäßige Druckverteilung. Zudem ist der Helm brillenträgertauglich und mit dem NERS-Notfall-Wangenpolstersystem ausgestattet.

Der Nolan X-904 Ultra Carbon ist vollständig kompatibel mit den N-Com-Kommunikationssystemen. Dadurch lassen sich Funktionen wie Navigation, Kommunikation und Audiointegration nutzen, ohne das Design oder die Balance des Helms zu beeinträchtigen.

Zusätzlich wird der Nolan X-904 Ultra Carbon in mehreren Designvarianten angeboten, darunter Calibro, Emblema, Gemini, Puro, Rombo, Triplonero sowie spezielle Verniciatura Speciale Ausführungen. Diese Bandbreite reicht von grafisch betonten Designs mit markanten Linien und Kontrasten bis hin zu reduzierten, einfarbigen Varianten. Während etwa Gemini oder Calibro stärker mit visuellen Akzenten arbeiten, setzen Puro oder Triplonero auf eine bewusst schlichte Optik. Die Verniciatura-Speciale-Versionen sollen darüber hinaus mit besonderen Lackierungen zusätzliche Individualisierung ermöglichen und das Designangebot im Touring-Segment erweitern.

Mit dem X-904 Ultra Carbon positioniert Nolan einen Helm, der gezielt auf die Anforderungen moderner Touring-Fahrer eingeht. Sicherheitssysteme, Komfortlösungen und digitale Features werden dabei in einem integrierten Konzept zusammengeführt. Alle Informationen sowie Designvarianten sind online auf der Nolan-Website zu finden.