BMW R 1300 RT: Neue Tourenscheibe für Vielfahrer

Weniger Winddruck, reduzierte Turbulenzen und Entlastung für Kopf und Ohren: Die neue Hornig Tourenscheibe richtet sich vor allem an Langstreckenfahrer.

Wer eine BMW R 1300 RT fährt, dürfte mit dem Thema Windschutz grundsätzlich bereits auf einem hohen Niveau unterwegs sein. Schließlich gehört ein elektrisch verstellbares Windschild zum Konzept des großen Tourers. Motorradzubehör Hornig bietet nun eine alternative Tourenscheibe an, die speziell auf Langstreckenfahrer zugeschnitten wurde. Das neue Touren-Windschild wurde laut Hornig entwickelt, um den Winddruck auf den Fahrer zu minimieren. Der Fahrtwind soll dabei viele Zentimeter über den Fahrer hinweggeleitet werden. Das Ziel ist eine angenehmere Sitzposition auf langen Etappen, bei der sich der Pilot weniger gegen den Fahrtwind stemmen muss. Dabei beschränkt sich Hornig nicht einfach darauf, eine möglichst große Scheibe vor den Fahrer zu setzen. Die Form des Windschilds wurde laut Anbieter aerodynamisch optimiert. Die Scheibenmitte soll Turbulenzen reduzieren und dadurch den Windschutz verbessern.

Ein auffälliges Detail der Hornig Tourenscheibe ist der integrierte Flip im oberen Bereich. Dieser soll den Luftstrom weiter nach oben lenken. Dadurch werde der Druck laut Hornig besonders im Bereich von Kopf und Ohren verringert. Gerade auf langen Autobahnetappen kann nicht nur der direkte Winddruck zum Thema werden. Auch Verwirbelungen und Windgeräusche können auf Dauer störend sein. Hier setzt die Konstruktion ebenfalls an: Ein Luftkanal und eine zentrale Öffnung sollen den Windlärm bei höheren Geschwindigkeiten deutlich reduzieren. Ob und wie stark sich diese Effekte in der Praxis bemerkbar machen, hängt allerdings nicht nur vom Windschild ab. Hornig selbst weist darauf hin, dass Faktoren wie Helm, Körpergröße, Sitzposition und das subjektive Empfinden Einfluss auf den wahrgenommenen Windschutz haben.

Mit 755 Millimetern Höhe und 745 Millimetern Breite fällt die Tourenscheibe entsprechend groß aus. Die seitlichen und unteren Bereiche wurden laut Hornig an die Front der BMW R 1300 RT angepasst. Dadurch soll nicht nur der Schutz nach vorne, sondern auch der seitliche Windschutz verbessert werden. Wichtig für den Einsatz auf der Straße: Die Tourenscheibe wird mit ABE angeboten. Hornig listet sie in drei Ausführungen. Neben einer transparenten Variante stehen eine leicht getönte sowie eine stark getönte Version zur Wahl. Alle drei Varianten werden zum gleichen Preis angeboten. Der Preis liegt aktuell bei 194,99 Euro inklusive Mehrwertsteuer zuzüglich Versandkosten. Die transparente Scheibe trägt die Artikelnummer 22645W, die leicht getönte Version 22645H und die stark getönte Ausführung 22645F.

Die Ausrichtung auf Langstreckenfahrer passt natürlich zur R 1300 RT. Interessant ist allerdings, dass BMW bereits beim Serienmotorrad viel Aufwand beim Thema Aerodynamik betreibt. Das konnten wir auch im aktuellen 1000PS Test der BMW R 1300 RT 2026 feststellen. Auf der langen Anreise zur Costa Brava zeigte die RT ihre klassische Touring-Seite. Die aufrechte Sitzposition, der entspannte Kniewinkel und das elektrisch verstellbare Windschild machen die BMW für lange Tagesetappen interessant. Hinzu kommen bei der neuen R 1300 RT verstellbare Seitenverkleidungen. Werden diese geschlossen, entsteht laut unseren Erfahrungen im Test ein ruhiger Luftstrom mit starkem Windschutz. Werden sie geöffnet, gelangt mehr Luft an Knie und Beine. BMW ermöglicht dem Fahrer damit bereits ab Werk, die Luftführung in einem gewissen Rahmen an Wetter und Fahrsituation anzupassen. Wer noch mehr über das Motorrad selbst wissen möchte, findet hier unseren ausführlichen BMW R 1300 RT 2026 Test.

Dass die neue RT für BMW ein relevantes Modell ist, zeigen auch die deutschen Zulassungszahlen. Von Januar bis Februar 2026 wurden 126 BMW R 1300 RT neu zugelassen. Damit lag sie in diesem Zeitraum auf Rang 21 der Motorrad-Modellgesamtliste in Deutschland. Innerhalb der Hubraumklasse ab 1.250 Kubikzentimeter belegte die R 1300 RT mit diesen 126 Einheiten den dritten Rang. Vor ihr lagen die BMW R 1300 GS mit 970 sowie die BMW R 1300 R mit 132 Neuzulassungen. Für einen ausgewiesenen Tourer ist das ein interessanter Start ins Jahr – und genau für diese Zielgruppe positioniert Hornig seine neue Scheibe.

Die Hornig Tourenscheibe verändert also nicht das grundsätzliche Einsatzgebiet der BMW R 1300 RT, sondern soll eine ihrer zentralen Eigenschaften weiter in Richtung Langstreckenbetrieb verschieben. Weniger Winddruck, weniger Turbulenzen sowie eine Entlastung im Kopf- und Ohrbereich stehen laut Hersteller im Mittelpunkt. Dazu kommt der Ansatz, Windgeräusche über den Luftkanal und die zentrale Öffnung zu reduzieren. Wie groß der Unterschied zur serienmäßigen Scheibe tatsächlich ausfällt, lässt sich allerdings erst in einem direkten Praxistest beurteilen. Gerade beim Windschutz spielen Körpergröße, Sitzposition und Helm eine entscheidende Rolle. Optisch können Besitzer zwischen transparent, leicht getönt und stark getönt wählen. Abmessungen und Preis bleiben unabhängig von der gewählten Tönung gleich. Die Hornig Tourenscheibe für die BMW R 1300 RT kostet 194,99 Euro inklusive Mehrwertsteuer zuzüglich Versand und wird mit ABE angeboten. Weitere Informationen gibt es direkt bei Motorradzubehör Hornig.