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SEVENTIES GT Gran Turismo Integralhelm Retro-Charme trifft moderne Sicherheit Der SEVENTIES GT Gran Turismo Helm ist die perfekte Wahl für alle, die zeitloses Retro-Design lieben und dabei nicht auf Komfort und Sicherheit verzichten wollen. Inspiriert von der unverwechselbaren Ästhetik der 1970er-Jahre, vereint dieser Helm klassischen Look mit moderner Technik. Einzigartiges Design ECE 22.06 Norm Kinnbelüftung & Stirnbelüftung Mit einem Gewicht von rund 1300 Gramm gehört der SEVENTIES GT Gran Turismo zu den

Kurbelwellen für klassische Vespa-Motoren: sinnvoller Tausch bei der MotorüberholungBei alten Motoren sind Kurbelwellen häufig fest, oder der Drehschieber ist angerostet. Oft sind auch Lager- und Wellendichtringsitze eingelaufen, Pleuellager ausgeschlagen oder Konen und Keilnuten beschädigt. Daher sollte bei einem größeren Motorservice die Kurbelwelle mit erneuert werden.Die SIP Kurbelwellen sind Made in Italy“ und zeichnen sich durch besonders gute Qualität aus. Die SIP PREMIUM Kurbelwellen dienen als Ersa

Das Monoschlitzrohr von PIAGGIO für das Beinschild der Vespa ist ein Original-Ersatzteil von Piaggio in silbermatter Ausführung und lässt die Vespa GTS sehr edel erscheinen.Die Ausführung als Monoschlitzrohr ist besonders robust gefertigt und dient als Kantenschutz für den Beinschildbereich. Aus hochwertigem Kunststoffmaterial und exakt nach OEM-Spezifikation produziert, passt es für den rechten oder linken Seitenbereich. Mit diesem Ersatzteil lässt sich der optisch stark beanspruchte Bereich des Beinschild

Leistungsstarke und zuverlässig arbeitende Zündung als Update für klassischen Vespa Modelle. Mit VAPE hat SIP einen europäischen Hersteller gewonnen, um die hochwertigsten Zündungen für unsere geliebten Vespen herzustellen. In jeder Zündung stecken viel Entwicklungsarbeit und Herzblut unseres Teams. Selbst für seltene Vespamodelle wurden Lösungen erdacht. Die Materialien, Verarbeitung und Aufbau der SIP PERFORMANCE Zündung sind vom Feinsten. Schon an der Laserbeschriftung erkennt man, wie sauber hier auf Se

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.

Der Schalter verteilt den ankommenden Strom vom Kabelbaum und sorgt dafür, dass er an den Verbrauchern wie Blinker, Licht, Hupe etc. genau dort ankommt, wo er hin soll. Oft ist bei einem 50 Jahre alten Schalter der Kunststoff brüchig und die Kontakte sind lose oder korrodiert. Das stört die Elektrik und Verbraucher (wie Hupe, Beleuchtung etc.) lassen sich nicht mehr bedienen. Einen alten Schalter zu reparieren ist meist mit viel Aufwand verbunden. Daher sollte er besser gleich ausgetauscht werden.

Customize Your Head so lautet das Motto des Herstellers für Helme aus Norditalien. Mit den Pastello Vintage und Dirty Helm Kollektionen bekommt dieser Slogan von 70’s neuen Drive und frische Farben. John Travolta, Disco-Fieber, Schlaghosen und Spät-Hippies die 70er Jahre waren ein spezielles Jahrzehnt. Die knalligen Farben der Jethelme aus den Pastello Vintage und Dirty Kollektionen lassen diese Zeit aufleben. Bei SIP Scootershop lieben wir dieses Design. Erhöhte Sichtbarkeit durch knallige Farben Sehr gute

SIP CNC-Mutternkäfige in sportlicher Optik für Modern- & Klassik-Vespa-Modelle. Die SIP PERFORMANCE CNC-Mutternkäfige sind eine optische und technische Aufwertung für jede Vorder- und Hinterachse einer Modern- oder Klassik-Vespa. Aluminium CNC Sportliche Center-Lock“-Optik Höhere Stabilität als der originale Blechkäfig Plug & Play für Modern- und Klassik-Vespas Durch die große Auswahl an Umbau- und Tuningteilen im Bereich der Radaufhängung, Bremsanlagen und Felgen für Vespa Klassik- und Modern-Modelle entst

Luftfilter "PowerFlow" mit Verstärkung für Lambretta Modelle von Casa Performance. Speziell für die großen Casa Ansaugschläuche Maxiflow“.Casa Performance PowerFlow” Luftfilter mit interner Verstärkung aus blauem Schaumstoff für große Vergaser wie Dell'Orto PHBH 30 mm usw. Zur Verwendung in Verbindung mit Maxiflow-Luftschläuchen (Artikelnummern X62 und X62a). Kann vertikal oder horizontal montiert werden und ist somit die perfekte Wahl, wenn Sie einen Langstreckentank eingebaut haben.Speziell für Maxiflow A

Der Trennpilz, der die Kraft des Kupplungshebels auf die drehenden Teile der Kupplung überträgt, ist hohen Belastungen ausgesetzt. Er wird mit hohem Druck auf die rotierende Andruckplatte der Kupplung gedrückt. Dabei darf er nur einen minimalen Verschleiß aufweisen, um über Jahre zuverlässig zu funktionieren.

Ein Kickstarter ist mehr als nur ein Ersatzteil. Er rundet eine Restauration oder einen Custom ab. Wird er häufig getreten, nützt sich die Verzahnung ab. Dann spätesten muss er getauscht werden.Dieser schöne Repro-Kickstarter kommt in schwerer Ausführung (ca. 900gr) in schönem Chrom. SIP-TIPP: Schraube und Gummi Kickstarter nicht vergessen falls nicht im Lieferumfang enthalten. Mit verschieden farbigen Kickstartergummis spielen.

Zubehör für Unterdruck-Peripherie Anschlussstücke, Schläuche und Verbinder für Benzinpumpe oder Boost Bottle.Die Einzelteile der Unterdruck-Peripherie sind auch einzeln erhältlich als Ersatz bei Verschleiß oder als Zubehör beim Einbau einer neuen Benzinpumpe bzw. Boost Bottle. Mit Anschlussstücken (M6/M12) lässt sich am Ansaugstutzen ein zusätzlicher Unterdruckanschluss realisieren. Passende Unterdruckschläuche (Gummi oder Stoffgewebe) sowie Befestigungsmaterial wie Schlauchklemmen und -schellen sind ebenfa

Mit der DRT Nebenwelle 12-13-16-19 lassen sich folgende Hauptwellen Zahnräder kombinieren 1. Gang Z 58/Z 57/Z 56/Z 55 2. Gang Z 42/Z 41/Z 403. Gang Z 384. Gang Z 35/Z 36 Alle Zahnrad Varianten gibt es als original Variante oder in der verbesserten Version von DRT.

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.

Die Mofas und Mopeds aus dem Hause PIAGGIO erfreuen sich bis heute höchster Beliebtheit unter den Zweiradfans. Nicht nur aufgrund der einfachen aber dennoch souveränen Technik, sondern auch der Kultfaktor und das einzigartige Fahrgefühl tragen zum hohen Stellenwert der italienischen Mopeds bei.Aber auch die Ciclomotori“ wie CIAO/Boss/Bravo/Grillo/SI/Superbravo usw. bleiben nicht vor Verschleiß geschont. Wir führen die wichtigsten Ersatzteile für Rahmen, Motor, Antrieb und Co. verschiedenster Hersteller im S

Motorlager kleines Bauteil, große Wirkung für Laufkultur und Haltbarkeit.In einem Vespa-Motor sind unterschiedliche Wälzlager verbaut: Rillenkugellager, Zylinderrollenlager und Nadellager. Zusammengefasst werden sie meist einfach als Lager“ bezeichnet. Allen gemeinsam sind ihre sehr geringe Reibung und damit kaum Wärmeentwicklung, ein geringer Schmierstoffverbrauch sowie ein sehr geringer Wartungsbedarf.Trotzdem sind Lager keine Ewigkeitsbauteile“. Ihre Lebensdauer wird vor allem durch Verschmutzung, hohe L

SIP CNC-Mutternkäfige in sportlicher Optik für Modern- & Klassik-Vespa-Modelle. Die SIP PERFORMANCE CNC-Mutternkäfige sind eine optische und technische Aufwertung für jede Vorder- und Hinterachse einer Modern- oder Klassik-Vespa. Aluminium CNC Sportliche Center-Lock“-Optik Höhere Stabilität als der originale Blechkäfig Plug & Play für Modern- und Klassik-Vespas Durch die große Auswahl an Umbau- und Tuningteilen im Bereich der Radaufhängung, Bremsanlagen und Felgen für Vespa Klassik- und Modern-Modelle entst

Hier beginnt das echte Tuning! Wer denkt, D.R. bietet nur solide Allrounder, der liegt falsch. Der DR 75 FORMULA UNO ist ein reinrassiger Sporttourer, der den Vergleich mit anderen Tuningherstellern nicht scheuen muss. 6 Überströmer mit einem üppig dimensionierten, zweigeteilten Boostport versorgen den Zylinder, der beschichtete Kolben mit 2 Fenstern und boostportseitiger Schmierbohrung sorgt für deutliche Unterstützung. Zusätzlich sind alle D.R. Zylinder zum Korrosionsschutz und für eine bessere Wärmeablei

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.

Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als "nicht geeignet" erwiesen. Diese Erfahrungen und sein berufliches Knowhow in Entwicklung und Konstruktion steckt er nun in eigene Spezialteile, die er unter seinem Logo CRIMAZ auf den Markt bringt. Schöne Detaillösungen in sehr guter Qualität.

Die Lüfterspoiler passen mit etwas Geschick auf die TNT Lüfterradabdeckung. Deutlich mehr Kühlleistung und ein klarer Style-Gewinn!

Trittleisten sind ein absolutes Muss. Sie schützen nicht nur die Blechsubstanz des Rollers und sorgen dafür, dass die Füße sicheren Halt auf dem Trittblech finden, sie sind auch ein schickes Detail, das den Roller optisch aufwertet. Da sich die Leisten über die Jahre hinweg jedoch relativ stark abnutzen, gibt es für alle Modelle komplette Austauschsätze in unterschiedlichen Ausführungen und Qualitätsabstufungen.PremiumTrittleistensatz in absoluter Top-Qualität. Hier kommen nur hochwertigste Materialien zum

Beschreibung (Werkzeugfach CIF) ist in Bearbeitung

SIP CNC-Mutternkäfige in sportlicher Optik für Modern- & Klassik-Vespa-Modelle. Die SIP PERFORMANCE CNC-Mutternkäfige sind eine optische und technische Aufwertung für jede Vorder- und Hinterachse einer Modern- oder Klassik-Vespa. Aluminium CNC Sportliche Center-Lock“-Optik Höhere Stabilität als der originale Blechkäfig Plug & Play für Modern- und Klassik-Vespas Durch die große Auswahl an Umbau- und Tuningteilen im Bereich der Radaufhängung, Bremsanlagen und Felgen für Vespa Klassik- und Modern-Modelle entst