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Roller
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Beschreibung (Spacer Zylinderkopf ATHENA 200 ccm (d) 0,8mm, 843204) ist in Bearbeitung
Ideal zur Pflege und fettfreien Schmierung von allen Kunststoff- und Gummiteilen! Das SilikonSpray SONAX EasySpray bietet eine langanhaltende Pflege und Schutz für Gummi-, Kunststoff-, Holz- und Metallteile:Es schmiert und pflegt zuverlässig und ist ideal als Gleitmittel für Autoantennen, Schiebedächer, Sitzschienen, Scharniere, Schubladen, Rollläden und viele weitere Anwendungen. Quietsch- und Knarrgeräusche werden effektiv beseitigt. Der spezielle Silikon-Film wirkt wasserabweisend und hinterlässt einen d
Der Schalter verteilt den ankommenden Strom vom Kabelbaum und sorgt dafür, dass er an den Verbrauchern wie Blinker, Licht, Hupe etc. genau dort ankommt, wo er hin soll. Oft ist bei einem 50 Jahre alten Schalter der Kunststoff brüchig und die Kontakte sind lose oder korrodiert. Das stört die Elektrik und Verbraucher (wie Hupe, Beleuchtung etc.) lassen sich nicht mehr bedienen. Einen alten Schalter zu reparieren ist meist und mit viel Aufwand verbunden. Daher sollte er besser gleich ausgetauscht werden. Desha
Ersatz- und Tuningvergaser für PIAGGIO Mofas / Mopeds Auch bei den alten PIAGGIO Mofas und Mopeds ist das Leben eines Vergasers begrenzt. Hat der Vergaser mal einige Jahre auf dem Buckel, arbeitet dieser nicht mehr so wie gewollt. Da die DELLORTO / MALOSSI SHA Vergaser so günstig sind, ist eine Instandsetzung bzw. Reparatur des alten Vergasers meistens überflüssig. Wir bieten die originalen SHA Vergaser von DELLORTO als Ersatzvergaser in den Größen 12.10 und 12.12 an. Wer seinem Moped etwas Gutes gönnen möc
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Replica- und Premium-Griffe für Vespa: originalgetreue Optik in verschiedenen AusführungenHochwertige und passgenaue Replika der Originalgriffe: Sie entsprechen dem Original sowohl in Form als auch in der Farbe. Ähnlich wie bei den Kaskaden-Emblemen sind die Griffe der älteren Modelle mit einem viereckigen PIAGGIO-Logo versehen. Lieferbar in Grau, Hellgrau, Beige/Grau (Vintage-Look) und Schwarz. Jüngere Modelle tragen das typische Hexagon bzw. Vespa“-Logo.Zusätzlich sind Griffe in absoluter Premium-Qualität
Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.
Der Schalter verteilt den ankommenden Strom vom Kabelbaum und sorgt dafür, dass er an den Verbrauchern wie Blinker, Licht, Hupe etc. genau dort ankommt, wo er hin soll. Oft ist bei einem 50 Jahre alten Schalter der Kunststoff brüchig und die Kontakte sind lose oder korrodiert. Das stört die Elektrik und Verbraucher (wie Hupe, Beleuchtung etc.) lassen sich nicht mehr bedienen. Einen alten Schalter zu reparieren ist meist und mit viel Aufwand verbunden. Daher sollte er besser gleich ausgetauscht werden. Desha
Hochwertiger verchromter Original PIAGGIO Spiegel der Vespa PX`98/MY Serie. Lieferbar für links und rechts oder als Paar im 2er Set. Mit e-Prüfzeichen.
Stylischer Sneaker zum Roller oder Motorradfahren von REVIT mit CE Zertifizierung fürs Zweirad. Der Schuh Arrow von REVIT kombiniert Aussehen und Tragegefühl eines Sneakers mit der Sicherheit eines Motorradstiefels. Mit thermogeformten Zehen- und Fersenkappen sowie eingespritzter Knöchelabdeckung erfüllt er die CE 13634 Anforderungen. Eine OrthoLite Einlegesohle verstärkt den Komfort, den Sie bei jedem Schritt spüren. Diese teilbelüfteten Sneaker atmen den Geist der REVIT Tailored Technology Philosophie, so
Der Teillast- oder Halbgasbereich ist bei bis geöffneten Gasschieber erreicht. Für die Gemischregulierung in diesem Bereich sind Düsennadel und Mischrohr zuständig. Falls der Motor stottert (zu mager), 4-taktet (zu fett) oder sich beim Gas-Geben verschluckt‘, müssen Mischrohr und/oder Düsennadel entsprechend angepasst werden. Wir haben DELL'ORTO Mischrohre für den PHBH 28 und 30 von AV 260 (mager) bis AS 274 (fett) im Angebot. Die lange Version des Mischrohrs ist mit AS gekennzeichnet. Ihr Endstück ragt wei
Beschreibung (Endkappen KOSO Heizgriffe) ist in Bearbeitung
SIP-TIPP: Bei Modellen der Vespa VNA?TS/150 VBA-T4 muss das Gewinde für den Sitzbankzapfen von M7 auf M8 erweitert werden.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Vergaser ohne Düsen, besonders feiner Zerstäubung und mit automatischer Anpassung an den Luftdruck. Aus den USA kommt ein Vergaser, der verspricht die Gemisch Aufbereitung für 2-Takter zu revolutionieren. Es sind große Ziele, die SMART CARB verspricht, die sich mit der Verwendung eines ihrer Vergaser erreichen lassen: 10% Leistungssteigerung 30% weniger Benzinverbrauch 50% Reduzierung der Abgasemissionen 22.000 Fuß + Höhenkompensation Um diese Ziele zu erreichen, bieten die Vergaser besonders drei Merkmale,
Gutes Handling, cooler Look und absolute Sicherheit bieten dieser einstellbare Hebel aus der SIP Style Serie. Mit dieser SIP Eigenentwicklung bieten wir mit dem einstellbaren Hebeln eine echte Alternative. Bei SIP Scootershop sind wir von diesem Produkt jedenfalls überzeugt. Einfaches Einstellen In schwarz oder silber verfügbar Attraktives Preis-Leistungs-VerhältnisDie einstellbaren Hebel von SIP Scootershop ermöglichen ein einfaches Einstellen des Kupplungs- und vorderen Bremsseilzuges. Die saubere Einstel
Beschreibung (Dichtung SIP Auslass (passend für VSP Road/Race/Franz/Quattrini)) ist in Bearbeitung
Hochwertiger Griffgummi in tobacco braun“. Exklusiver SIP Style Artikel MADE IN ITALY“. Farblich auf tobacco braun“ Anbauteile wie Sitzbank, Rückenlehne etc. abgestimmt.
Beschreibung (Lufteinlass PIAGGIO, Kühler links) ist in Bearbeitung
Das Kernstück der MALOSSI Innenrotorzündungen sind die CDI Zündeinheiten/Steuereinheiten Digitronic. Hier bietet MALOSSI zwei unterschiedliche an. Eine CDI welche die Zündvorstellung in einem Arbeitsbereich von 34° bis 2° v.OT in Abhängigkeit der Drehzahl variabel einstellt (serienmäßig im Lieferumfang der MALOSSI Innenrotorzündung 2011), und eine auf verschiedene Zündkurven individuell einstellbare (serienmäßig in der MALOSSI Innenrotorzündung MHR Team). Beide CDI Zündeinheiten/Steuergeräte/elektronische C
Beschreibung (Ansaugstutzen, gerade PHBH29/30) ist in Bearbeitung
Bei allen alten Vespamodellen findet sich auf der Rahmeninnenseite eine Einfahrvorschrift. Diese gibt an, wie der Roller damals im Neuzustand gefahren werden sollte. Mischungsverhältnis, Reifendruck, maximale Einfahrgeschwindigkeiten in den einzelnen Gängen, etc. wird hier angegeben. Einige dieser Aufkleber gibt es auch als Wasserabziehbild. Hier wird der Aufkleber, exakt wie damals, auf den Lack aufgebracht. Eine Anleitung dazu findet sich im Downloadbereich. Andere Aufkleber sind wie heutzutage gewohnt au
Neben unseren eigenen Aufkleberdecorsets können wir euch nun die originalen PIAGGIO Aufklebersets für die VESPA GTS 300 anbieten. Qualitativ hochwertig mit einer tiefen Farbsättigung! Diese Sets wurden speziell für die GTS 300 in schwarz, rot und weiß gefertigt. Unser Testergebnis: Tuningstufe 1 - einfache Montage mit riesigem Effekt.
SIP-TIPP: Bei Modellen der Vespa VNA?TS/150 VBA-T4 muss das Gewinde für den Sitzbankzapfen von M7 auf M8 erweitert werden.
