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Roller
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Beschreibung (Gasgriff DOMINO TOMMASELLI rechts, 3747.03.00 - CM060925) ist in Bearbeitung
Der Kabelbaum ist das Nervensystem der Vespa und sorgt dafür, dass der Strom genau dort ankommt, wo er hin soll. Gerade bei einem 30 Jahre alten Scheunenfund sind die Kabel oft brüchig, Kontakte lose und die Kabelfarben kaum noch zu erkennen.Ein defekter Kabelbaum stört allerdings nicht nur die Elektrik, sondern kann auch den Motorlauf negativ beeinflussen. Den Fehler irgendwo“ im Kabelbaum zu finden und zu beheben, ist meist nahezu unmöglich häufig bleibt nur der komplette Austausch.Deshalb sind für alle S
Zusammen mit dem Mischrohr reguliert die Düsennadel die Zusammensetzung des Gemischs im Teillast- oder Halbgasbereich. Die Nadeln unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Steigung. Jeder der Bereiche wirkt sich jeweils spezifisch auf die Gemisch-Zusammensetzung aus. Generell kann man zusammenfassen: Je dicker die Nadel, desto magerer das Gemisch. Je länger die Nadel, desto früher wird das Gemisch angereichert. Zusätzlich verfügt die Nadel über 4 Clip-Positionen, anhand derer ihre Position bestimmt werde
Hinweis: Die alte Version der POLINI Zylinder wurde zur Verwendung mit einer Kurzgewinde Zündkerze ausgerüstet. Die neue Version benötigt eine Langgewinde Zündkerze.
Jeder kennt die böse Überraschung: man begutachtet seinen Roller und entdeckt einen wie von Zauberhand entstandenen Kratzer oder Lackabplatzer. Oft ist es die eigene Schuld oder gar Fremdeinwirkung, Fakt ist jedoch: selbst kleine Lackschäden stören die Optik und gehen auf die Nerven. Ideal helfen hier Lackstifte zum einfachen und schnellen ausbessern. Die gängigsten Farben lieferte PIAGGIO als Lackstifte, mittlerweile sind diese aber nicht mehr erhältlich. Wir haben uns dem Problem angenommen und lassen unt
Das synthetische SIP Formula Race 2-Takt Öl bietet beste Schmiereigenschaften und Verschleißschutz zu einem bisher unerreicht günstigen Preis! Unser Öl erfüllt und übertrifft sogar die neue JASO-FC Norm und ist besonders raucharm. Mischungsverhältnisse bis 1:100 möglich! Ein- und Auslaßsysteme bleiben sauber und verkoken nicht, dadurch verringert sich der Benzinverbrauch, der Motor hat immer die optimale Leistung. Idealer Motorschutz auch im Kurzstreckenbetrieb und unter Vollast. Jetzt in neuem Verpackungsd
Sobald Kupplungen mit größerer Bauhöhe verwendet werden, um z. B. 4 2,5-mm-Kupplungsbeläge oder 56 1,9-mm-Beläge unterzubringen, reicht der Platz unter dem Standard-Kupplungsdeckel oft nicht aus. Der Spacer-Kupplungsdeckel schafft den benötigten Freiraum.Hinweis: Sollte anschließend der Reifen am Kupplungsdeckel schleifen, die Bremsankerplatte mit einem Spacer distanzieren. Alternativ kann das Set inklusive Distanzen für Bremstrommel und Ankerplatte bestellt werden.
Beschreibung (Aufkleber mit Motiv "OFF-ON-P", Zündschloss) ist in Bearbeitung
Die Original PIAGGIO Farbtöne für deine Vespa in den 1K Lackspraydosen von SIP Scootershop. Mit unseren 1K Lackspraydosen schließen wir eine Marktlücke, denn diese Original-Farben für Vespa waren viele Jahre nicht mehr erhältlich.Rund 30 verschiedene Farbtöne verfügbar Original PIAGGIO Farben Mit Breitstrahlsprühkopf Perfekte Verteilung und ZerstäubungDie originalen Farbtöne für die VespaPIAGGIO lieferte früher viele seiner Lacke für die Vespa in praktischen Spraydosen. Leider waren nur wenige Farben verfüg
DELLORTO PHBG Vergaser sind bewährte Tuning-Vergaser, die einzeln erhältlich sind und sich flexibel mit Ansaugstutzen und Luftfiltern kombinieren lassen.PHBG Vergaser von DELLORTO finden sich in vielen Vergaserkits, etwa von MALOSSI oder POLINI. Als Einzelartikel ermöglichen sie jedoch deutlich mehr Freiheit beim Aufbau: Je nach Setup lassen sich unterschiedliche Ansaugstutzen oder Luftfilter kombinieren, ohne an vorgefertigte Kits gebunden zu sein.Die Vergaser werden mit Anschluss für die Ölversorgung geli
Beschreibung (Kupplungsfedernset POLINI 3G For RACE 245.091) ist in Bearbeitung
LOCTITE 660 für Reparatur ausgeschlagener/ abgenutzter Lagersitze, Wellen, Buchsen.... Großes Spaltfüllvermögen. Oberflächen- Vorbehandlung mit LOCTITE Aktivator 7240 nötig. Demontierbar! SIP-TIPP: Dichtmasse, Vereiserspray, Mehrzweckfett, Dichtungsentferner und Schraubensicherung LOCTITE werden bei jeder Motorüberholung benötigt! Am besten vor Saisonbeginn den Bestand prüfen und Artikel auf Vorrat legen. Spart Nerven und Portokosten! SignalwortAchtung Enthält2,2'-Ethylendioxydiethyldimethacrylat, Hydroxypr
Der italienische Hersteller OTTOPUNTOUNO (8.1) macht sich seine Erfahrungen im Rennsportbereich zunutze und fertigt hochwertige Bremsen-, Fahrwerks- sowie Verkleidungskomponenten für den Renneinsatz. Die in Kleinserie gefertigten Teile bestechen durch ihre hervorragende Verarbeitung und das durchdachte Design.
Der SIP Style Rücklichtrahmen ersetzt den originalen Chromrahmen der Primavera/Sprint Modelle ab 2018. Im Handumdrehen wird das edle Chromteil durch unseren sportlichen Rücklichtrahmen ersetzt.Zur Montage muss das Rücklicht demontiert werden, der verschraubte Chromrahmen an der Rückseite des Rücklichts gelöst werden und den neuen Rahmen fixieren. SIP-TIPP: Mit weiteren farblich passenden Anbauteilen wie Spiegel, Griffe und Monoschlitzrohr kombinieren.
Eloxierte STR8 Racinggitter aus Aluminium zur Montage hinter Lufteinlässen wie Unterbodenspoiler oder Lüftungsschlitzen, in drei Lochgrößen leicht zuschneidbar.Die eloxierten Racinggitter von STR8 kannst du hinter allen Lufteinlässen, etwa im Unterbodenspoiler oder an Lüftungsschlitzen, montieren und so Optik wie Luftführung aufwerten. Die Platten werden in feinem, mittlerem oder großem Lochabstand geliefert und lassen sich ganz einfach mit einem Cutter auf Maß bringen. Die Lochmaße im Überblick: großer Loc
Profi-Werkzeug zum Festhalten des Lüfterrades beim Festziehen der Polradmutter auf der Kurbelwelle. Die SIP Performance by Vape Zündung ist die erste Wahl für alle Vespa-Motoren. Für originale Lüfterradmuttern sind ca. 45 Nm Anziehdrehmoment und eine Sternscheibe zur Sicherung vorgeschrieben (PX/PK-Werkstatthandbuch). Bei getunten Motoren mit Rennkurbelwellen aus gehärtetem Material können bis zu 85 Nm und beispielsweise Nord-Lock-Sicherungsscheiben angemessen sein. Während das Lüfterrad für das Standard-Dr
Das aufwendigste Motortuning mit den teuersten Komponenten ist wenig wert, wenn der Motor nicht richtig atmen kann, wenn ein schlecht eingestellter Vergaser keine optimale Verbrennung zulässt. Deshalb kommt kleinen, kostengünstigen Teilen eine große Bedeutung beim Bau eines Motors zu: den Vergaserdüsen. Bauteile, denen viel zu häufig nicht genug Beachtung geschenkt wird. Um den Motor richtig abstimmen zu können, sind exakt gearbeitete Vergaserdüsen eine notwendige Voraussetzung. Leider sind die Düsen vieler
Beschreibung (T-Shirt "DELL'ORTO", altes Logo Größe: XL) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Sicherungsspangen Set, Scheinwerfer/Lampenring, 19780008 - 19780012) ist in Bearbeitung
Schrauben macht nur dann Spaß, wenn man das richtige Werkzeug hat. Haltewerkzeuge und Polradabzieher gehören zur Standardausstattung. Jedem, der öfter einen Service macht oder tunt empfehlen wir auch die übrigen. Für Werkzeuge, die man seltener braucht, lohnt sich eine Anschaffung im Freundeskreis, Club oder Schrauberclique. Mit dem Haltewerkzeug Kupplung lässt sich die Kupplungsglocke fixieren, um die Mutter zu lösen oder zu schließen. Zudem kann mit dem Schlüssel auch die große Mutter der Kupplung geöffne
Lackstift von PIAGGIO im Original-Farbton des Fahrzeuges. Ideal zur einfachen und schnellen Beseitigung von kleinen Lackschäden. Inhalt 8ml Farbe + 8ml Klarlack. Der Farbcode (z.b. 544) ist immer am Typenschild des Rollers zu finden.
Perfekter Griff für alle Piloten der ESC oder DBM Rennserie. Neben dem sportlichen Design passt sich der ProGrip 732 Gel Touch“ perfekt an die Handflächen an. Der Griff hat auf beiden Seiten einen 24 mm.SIP-TIPP: Falls die alten Griffe nicht wiederverwendet werden sollen, lassen sie sich am einfachsten entfernen, indem sie mit einem Cutter vorsichtig der Länge nach aufgeschnitten werden. Die Montage neuer Griffe funktioniert am besten, wenn diese ca. 10 Minuten in heißes Wasser gelegt werden das macht den G
Short Shifter für Vespa 50 N/L/R 1°/S 1°/SR 1° (D)/90 1°/R/125/PV 1°/GT/GTR 1°/Super/TS 1°/GL/Sprint/V. 1°/Super 1°/180 Rally/SS: Diese Schaltrolle passt auf alle Oldie-Modelle, bei denen die Schaltrolle außen am Lenker mit einem Federsplint geklemmt wird (mit Rohrstück an der Schaltrolle). Aluminium, komplett aus dem Vollen gefräst, Seilzugführung mit 50mm. Passt Plug & Play auf das originale Schaltrohr. Verkürzte Schaltwege, wird im Lenker verbaut. Bei Modellen mit Lenkerendenblinkern/Blinkerinnenrohr, mu
RMS Schlosssätze und Schließzylinder hochwertige Ersatzteile in Erstausrüsterqualität für Zündung, Helmfach und Verkleidungsteile.Seit über 50 Jahren bietet RMS ein umfangreiches Programm an Zubehör und Ersatzteilen für den Rollermarkt. Als einer der führenden italienischen Lieferanten überzeugt RMS mit hohem Qualitätsniveau und breiter Produktpalette so sehr, dass zahlreiche namhafte Zweiradhersteller RMS-Komponenten in der Erstausrüstung einsetzen.Zum Sortiment gehören mehrteilige Schlosssätze für Zündung
