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Roller
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Beschreibung (Benzinhahn BUZZETTI, universell) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Muttern Kit M8 mm) ist in Bearbeitung
Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als "nicht geeignet" erwiesen. Diese Erfahrungen und sein berufliches Knowhow in Entwicklung und Konstruktion steckt er nun in eigene Spezialteile, die er unter seinem Logo CRIMAZ auf den Markt bringt. Schöne Detaillösungen in sehr guter Qualität.
Augen auf beim Spiegelkauf!! Bei älteren Fahrzeugen, welche nicht nach EG-Recht zugelassen sind muss die Größe der spiegelnden Fläche mindestens 60cm betragen. Diese können eine E-Prüfung besitzten, es ist jedoch nicht zwingend notwendig. Aktuelle Rollermodelle sind in der Regel nach EG-Recht* zugelassen. Es dürfen ausschließlich Spiegel mit E-Prüfzeichen montiert werden. Spiegel ohne E-Prüfzeichen und mit einer Spiegelfläche von weniger als 60cm sind im Geltungsbereich der StVZO nicht zulässig und dürfen n
Die Nebendüse beeinflusst hauptsächlich den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Läuft der Roller im Standgas unruhig, kann dies durch die Auswahl einer geeigneten Nebendüse behoben werden. Wir haben die Nebendüsen der VHST Vergaser in den Größen S35-S45 und U32-U45 im Programm. Den Nebendüsenstock des VHSB/Racing/VHSC/VHSH können wir komplett in den Größen 38-50 anbieten. Das untere Element dieser zweiteiligen Düsenkombination haben wir auch einzeln in den Größen 30-70 im Programm. Generell gilt: Je größ
Die Nebendüse beeinflusst hauptsächlich den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Läuft der Roller im Standgas unruhig, kann dies durch die Auswahl einer geeigneten Nebendüse behoben werden. Wir haben die Nebendüsen der VHST Vergaser in den Größen S35-S45 und U32-U45 im Programm. Den Nebendüsenstock des VHSB/Racing/VHSC/VHSH können wir komplett in den Größen 38-50 anbieten. Das untere Element dieser zweiteiligen Düsenkombination haben wir auch einzeln in den Größen 30-70 im Programm. Generell gilt: Je größ
HALCYON Spiegel & Zubehör im 60er-Reprostyle Made in Great Britain, aus hochglanzpoliertem Edelstahl.Die MOD-Szene erlebt weltweit ein starkes Revival und klassische 60’s-Details wie Spiegel und Lampen gehören für viele einfach zur zeitgenössischen Vespa-Optik. HALCYON liefert genau diesen Look: Spiegel, Spiegelarme und Nummernschildhalter im authentischen Reprostyle der 1960er-Jahre, gefertigt in Großbritannien.Die Spiegel stammen aus der STADIUM Factory in Caerphilly, die in der englischen Zweirad-Szene d
Spätestens nach einer seitlichen Umarmung“ mit einem anderen Verkehrsteilnehmer eignet sich der Originalspiegel nicht mehr zur sicheren Beobachtung des Verkehrsgeschehens. Mit diesem günstigen Ersatzteil in Erstausrüsterqualität könnt ihr euren alten, verkratzten und verbogenen Spiegel getrost dem städtischen Recyclinghof überlassen!
Stylischer Sneaker zum Roller oder Motorradfahren mit CE Zertifizierung fürs Zweirad. Der Neo XTM Schuh von JOHN DOE gehört zur neuen Avantgarde der Motorradschuhe. Wasserabweisend und atmungsaktiv Handgefertigt in Portugal CE-Zertifizierung: AAA (EN 17092-2:2020) Er sieht zwar aus wie ein lässiger Sneaker, hat aber dank der Membran aus XTM Fiber und der zusätzlichen Verstärkung im Knöchel-, Fersen- und Vorderfußbereich eine hervorragende Schutzwirkung. Durch die Waterstop“-Funktion der Lasche kann schnelle
SIP-TIPP: Dichtmasse, Vereiserspray, Mehrzweckfett, Dichtungsentferner und Schraubensicherung werden bei jeder Motorüberholung benötigt. Am besten vor Saisonbeginn den Bestand prüfen und die Artikel auf Vorrat legen das spart Nerven und Portokosten.
Ein Spannungsregler arbeitet als Überlastungsschutz und stellt sicher, dass keine Glühbirnen durchbrennen, dass die Batterie bei laufendem Motor geladen wird und sich im Stand nicht selbst entlädt. Gerade wegen der hohen Temperatur-Belastung geht dieses elektrische Bauteil gerne mal kaputt und sollte bei flackerndem Licht und permanentem Durchbrennen der Glühbirnen getauscht werden. SIP-TIPP: Sämtliche Kontakte mit etwas Kontaktspray (z. B. WD-40, Art.-Nr. 14253000) gegen Korrosion schützen. SIP-Community U
Bremshebel als Ersatzteil in Originaloptik von PIAGGIO oder als günstige Alternative von RMS.Wer bremst, verliert“ ein schöner Spruch, aber ohne Bremshebel geht gar nichts. Deshalb sind sowohl originale Hebel von PIAGGIO als auch Ersatzhebel von RMS im Sortiment. RMS Bremshebel orientieren sich am Original, sind jedoch in der Länge etwas kürzer und deutlich günstiger. Je nach Ausführung stehen Varianten mit großer“ oder kleiner“ Kugel zur Wahl; für einzelne Modelle sind sie auch in Schwarz erhältlich.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Kupferzündkerzen sind die meistgekauften Zündkerzen und die Allzweckwaffe im Rolleralltag. Schnelles Erreichen der Betriebstemperatur, dauerhafte Leistung, optimales Reagieren bei häufig wechselnden Betriebsbedingungen, z.B. im Stadtverkehr und nicht zuletzt Benzineinsparung sind die Schlagworte. Der Kupferkern der Mittelelektrode leitet die Wärme gut ab und schützt so vor thermischer Überlastung. Die Nickel-Chrom-Legierung schützt den Kupferkern vor Korrosion und gewährleistet eine hohe Verschleißbeständig
Das Liqui Moly Motor Clean Öl Additiv reinigt den gesamten Ölkreislauf im Motor effektiv und langanhaltend. Geeignet für alle handelsüblichen Motoröle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Turbo- und Kat-getestet. Bedenkenlos einsetzbar bei Fahrzeugen mit in Öl laufendem Zahnriemen. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 5 l Motoröl. einfache Anwendung hohe Wirtschaftlichkeit neutral gegenüber gängigen Dichtungsmaterialien Parti
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Das Land der aufgehenden Sonne setzt nicht nur Maßstäbe im Automobilbau, der Unterhaltungselektronik und im Vollgas-Tourismus, ihren Vorsprung in der Motorradtechnik macht sich jetzt auch im Maxiscootersektor bemerkbar. DAYTONA, einer der größten Motorradzubehörlieferanten Japans, hat sich mit ihrer Maxi Scooter Parts Collection“ über die Großen der Scooterszene hergemacht. Sportliche Verkleidungsteile, perfekt designte Flyscreens und verbessertes Fahrwerkstuning sind nur einige Gimmicks. SIP Scootershop ha
Der Befestigungssatz wird benötigt um ein TopCase auf einer starren Gepäckbrücke zu montieren. Bei der originalen PIAGGIO Gepäckbrücke ist dies bereits im Lieferumfang enthalten, bei allen anderen Gepäckbrücken (FA / FACO) muss es mitbestellt werden.
Spezialwerkzeuge für Vespa zur beschädigungsfreien und einfachen De-/Montage vieler Bauteile.Für viele Arbeiten an einer Vespa sind spezielle Werkzeuge nötig, um Bauteile ohne Beschädigungen zu demontieren oder zu montieren. Viele Originalwerkzeuge sind nicht mehr erhältlich, und verfügbare Alternativen waren bislang teils nur in schwankender Qualität zu bekommen. Deshalb hat SIP zahlreiche dieser Werkzeuge neu produzieren lassen und zum Teil weiterentwickelt. Die Ausführung aus hochwertigem Werkzeugstahl,
Der puristische Look der Wideframe Modelle geht auch nicht spurlos am Style des Rücklichts vorbei. Die konkave Form des Rücklichtgehäuses passt sich perfekt an die Rundungen des Hecks an. Einige Lichter sind zusätzlich mit einem Bremslicht versehen.
Beschreibung (Niete Schwingsattel/Sitzbank seitlich 11/3x13,5 mm) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Schraube Schwanenhalsrücklicht Glas M4x18 mm, Linsen-Senkkopf, Schlitz) ist in Bearbeitung
Verschiedene Vergaserkleinteile von namhaften Herstellern wie DELL’ORTO oder MALOSSI sind ebenfalls im Programm.
Vollwangenwellen von MALOSSI bringen euch in den Drehzahlhimmel. Mehr Vorverdichtung = mehr Drehzahlen = mehr Vmax. Push the limits! An die Kurbelwelle, als zentrales Element des Motors, hat MALOSSI besonders hohe Ansprüche gestellt. Daher werden alle MALOSSI Wellen mit maschinell geschmiedeten Kurbelwangen ausgeliefert. Als Kunde erhält man also schon bei der vermeintlichen Serienausführung, der MALOSSI RHQ Welle, ein Produkt erster Güte. Lediglich einige Besonderheiten, unterscheiden die RHQ von den MHR K
