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Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Schöne Roller T-Shirts kann man nicht genug im Schrank haben. Der großen farbige Frontprints kommt besonders gut auf dem sonst schlicht gehaltenen T-Shirt von MRP. Zeig Deinen Freunden, dass Dein Herz für Klassik Roller schlägt! T-Shirt aus hochwertiger Baumwolle. (100% Baumwolle, 153g/m2). Trägt sich besonders angenehm und weich. Hochwertiger SiebdruckPrint: qualitativ hochwertiger, großer Front Print (Siebdruck) im Vintage-LookKragen: RundhalsPassform: normale Passformbei 180cm Körpergröße passt Größe LMa
Beschreibung (Dämpfer JL KRP3 "Fast Road/Half Race Use"/KRP4) ist in Bearbeitung
Rennauspuff von POLINI für Vespa Smallframe Modelle in klassischer 80er Jahre Optik. POLINI hat die gute alte Banane“ neu erfunden und an die Bedürfnisse der 2000 zwanziger Jahre angepasst. Ziel der Entwicklung war ein leiser Auspuff, der einen merklichen Leistungszuwachs erzeugt, sowohl auf Polini, als auch auf originalen Zylindern. Leistungssteigerung auch auf einfachen Tuningstufen Sehr leise Passt auch mit 3.50-10 Reifen Form und Schriftzug auf dem Auspuff erinnern an den altbekannten Polini Auspuff, de
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein Hat ein Zylinder einige tausend Kilometer hinter sich, sollten die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder sind die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: Kolben, Dichtsätze und Kolbenringe.Kolbenringe bilden das Bindeglied zwischen Kolben und Zylinderlaufbahn. Sie sind stark beansprucht, unterliegen natürlichem Verschleiß und sollten regelm
Harald von MMW hat speziell für die MALOSSI/VESPATRONIC/PARMAKIT/POLINI-Zündung formschöne Lüfterkränze gefertigt, die nicht nur optisch eine gute Figur machen, sondern auch für eine noch bessere Kühlung sorgen. Die Lüfter für die Oldies ergänzen perfekt die Vespatronic Vintage Zündungen, die ohne Lüfter ausgeliefert werden. Somit müssen die originalen Lüfter nicht mehr an die Vespatronic angepasst werden, sondern können mit den MMW Lüftern plug&play versehen werden. Die geschwungenen Lüfter der V50/PK/PX V
Bremstrommeln sind sicherheitsrelevante Verschleißteile und sollten bei eingelaufener oder korrodierter Lauffläche konsequent ersetzt werden.Wer bremst, gewinnt und zwar nicht nur Vielfahrer. Auch Wenigfahrer brauchen jederzeit eine sauber funktionierende Bremse. Eingelaufene oder korrodierte Trommeln sowie glasige oder verölte Beläge können die Bremswirkung massiv verschlechtern und sind ein echtes Sicherheitsrisiko. Deshalb gehört die Kontrolle der Bremstrommel bei jedem Kundendienst dazu und verschlissen
Schöne Fußrasten die das langweilige Original ersetzen Wer Wert auf Style und Optik legt, hat sicher so seine Diskrepanzen mit den serienmäßigen Sozius-Fußrasten. Unter unser SIP SERIES PORDOI fertigen wir hochwertige CNC gefräste Fußrasten, welche die Vespa optisch deutlich aufwerten.Was sind die Vorteile der SIP SERIES PORDOI Fußrasten?Aluminium CNCVerschiedene FarbenEinfache MontageDie Fußrasten der SIP SERIES PORDOI werden aus hochwertigem Aluminium CNC gefräst und anschließend in diversen Farben bunt e
Für alle, die einem Roller mit coolen Stickern den letzten Schliff geben möchten, gibt es ein kleines Sortiment an Designerstücken namhafter Marken. Die SIP Aufkleber werden als hochwertige Vinyl-Folienaufkleber gefertigt und im aufwändigen, äußerst strapazierfähigen Siebdruckverfahren produziert.
Kolbenbolzen von VMC für 177187 ccm Zylinder, passend für Vespa Largeframe-Modelle. Ersatzteil für VMC Rennzylinder.
Beschreibung (Schraube CASA LAMBRETTA, Rücklichtglas, 19983002) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Dichtsatz MALOSSI für original Zylinderkopf, 1117473) ist in Bearbeitung
Das aufwendigste Motortuning mit den teuersten Komponenten ist wenig wert, wenn der Motor nicht richtig atmen kann, wenn ein schlecht eingestellter Vergaser keine optimale Verbrennung zulässt. Deshalb kommt kleinen, kostengünstigen Teilen eine große Bedeutung beim Bau eines Motors zu: den Vergaserdüsen. Bauteile, denen viel zu häufig nicht genug Beachtung geschenkt wird. Um den Motor richtig abstimmen zu können, sind exakt gearbeitete Vergaserdüsen eine notwendige Voraussetzung. Leider sind die Düsen vieler
Die Firma PARMAKIT hat das legendäre Pinasco Direktansauger Kit wieder aufleben lassen! Mit Unterstützung des italienischen Rennchampions Stefano Scauri wurde diesem Zylinderkit nicht nur wieder Leben eingehaucht, sondern auch zeitgemäß überarbeitet! Wer Wert auf einen klassischen Oldschool Smallframe Zylinder in überarbeiteter Form legt, ist hier richtig aufgehoben. Der ideale Einsteigerzylinder für Smallframe mit einer Leistung von 12- 16PS, je nach Bearbeitung. Das Motorgehäuse muss modifiziert aber in d
Box Auspuff Anlage für Vespa Largeframe Modelle mit guter Leistung Boxauspuffanlagen verbinden eine dezente, originalgereue Optik mit alltags- und tourentauglicher Leistungsentfaltung. Auch die Geräuschentwicklung und Preis halten sich, im Vergleich zu vielen Resonanzauspuffanlagen, in Grenzen. Argumente, die in den letzten Jahren immer mehr Fahrer von alten Schaltrollern überzeugt haben. Neben dem Klassiker der SIP Road Linie, bieten wir die Boxen der bekennten italienischen Tuningschmieden MALOSSI und POL
Eine ganz zentrale Rolle bei der Abstimmung eines CVT Antriebs spielen die Variogewichte. Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.Jeder muss
Airbag Weste von TUCANO URBANO für maximale Sicherheit auf dem Zweirad.Integrierter selbstauslösender AirbagKann über oder unter einer Jacke getragen werden hohter TragekomfortFür Roller oder Motorradfahrer hat ein Unfall oft schwerwiegendere Folgen als für Autofahrer. Vor allem beim Aufprall auf andere Fahrzeuge sind Autofahrer dank einer stabilen Fahrgastzelle und zahlreicher Airbags besser geschützt. Doch inzwischen können auch Roller oder Motorradfahrer von Airbags profitieren, die in Jacken oder Westen
Multivar ist sehr einfach zu montieren und zu modifizieren.Abgestimmt für bestimmte Modelle, bis in Details durchdacht.Mit einem solchen hochentwickelten Drehmomentwandler werden Sie mit Ihrem Motorroller mehr Fahrspaß erleben als je zuvor. Ruckfreies Anfahren, größeren Schaltkomfort, mechanische Ruhe auch bei hoher Geschwindigkeit und konstante Fahrleistungen:Dies sind genau die Resultate, die die Malossi-Techniker erzielen wollten. Dekra Certification GmbH bescheinigt, dass Malossi bei der Herstellung von
Schöne Fußrasten die das langweilige Original ersetzen Wer Wert auf Style und Optik legt, hat sicher so seine Diskrepanzen mit den serienmäßigen Sozius-Fußrasten. Unter unser SIP SERIES PORDOI fertigen wir hochwertige CNC gefräste Fußrasten, welche die Vespa optisch deutlich aufwerten.Was sind die Vorteile der SIP SERIES PORDOI Fußrasten?Aluminium CNCVerschiedene FarbenEinfache MontageDie Fußrasten der SIP SERIES PORDOI werden aus hochwertigem Aluminium CNC gefräst und anschließend in diversen Farben bunt e
Rennzylinder von CASA PERFORMANCE. Hochwertige Tuningkomponenten aus bestem Hause, passende Lösungen für die kleinen und großen Lambrettamotoren. CASA PERFORMANCE hat sich in der Lambretta-Szene über Jahre weltweit mit anspruchsvollen Restaurationen einen Namen erarbeitet. Wer seinen Roller kompromisslos authentisch in den Auslieferungszustand versetzt haben wollte, und natürlich auch über das notwendige Kleingeld verfügte, konnte sich bei sicher sein, in Rimini nicht enttäuscht zu werden. Diesem erfreulich
Die Kuppungsbeläge von CRIMAZ kommen zusammen mit Reibscheiben. Die Beläge sind 2mm dick, mit Carbon Material belegt und verfügen über eine breitere Lasche, die in die größere Aussparung der Vespa Smallframe Kupplungskörbe passt. Die Reibscheiben sind aus Stahl und 1,2mm dick.
Der Kabelbaum ist das Nervensystem der Vespa und sorgt dafür, dass der Strom genau dort ankommt, wo er hin soll. Gerade bei einem 30 Jahre alten Scheunenfund sind die Kabel oft brüchig, Kontakte lose und die Kabelfarben kaum noch zu erkennen.Ein defekter Kabelbaum stört allerdings nicht nur die Elektrik, sondern kann auch den Motorlauf negativ beeinflussen. Den Fehler irgendwo“ im Kabelbaum zu finden und zu beheben, ist meist nahezu unmöglich häufig bleibt nur der komplette Austausch.Deshalb sind für alle S
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
VIPER Primärübersetzungen und Zahnräder von DRT zur Anpassung und Optimierung der Gesamtübersetzung bei Vespa Smallframe.Die DRT VIPER ist eine geradeverzahnte Primärübersetzung für optimale Kraftübertragung und wird mit festem 60-Zähne-Kupplungsritzel ausgeführt. In Kombination mit geschraubtem Kupplungskorb und verstärkten Torsionsfedern ist die VIPER-Primär mit 22 oder 23 Zähnen als Kurbelwellenritzel erhältlich. Zusätzlich sind die treibenden Zahnräder für die Kurbelwelle auch einzeln als Z21, Z22 und Z