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Fotos von den Teilnehmern und vom Event am Wachauring. Tolles Wetter, tolle Stimmung! Knapp 20 Big Enduros zum Testen mit dabei. Fotos: Herwig Peuker

Aprilia Caponord Rally, Aprilia Caponord Travelpack, BMW S 1000 XR, BMW R 1200 GS, Ducati 1200 Multistrada, Honda Crossrunner, Honda Crosstourer, Kawasaki Versys 1000, KTM 1290 Super Adventure, MV Agusta Turismo Veloce, Suzuki DL 1000 V-Strom, Triumph Tiger XRx 800, Yamaha MT 09 Street Rally, Yamaha MT 09 Tracer, Yamaha Super Tenere - Riiesen Vergleich am Wachauring. Welches Bike passt zu Dir? Hier die Kaufempfehlungen von NastyNils. Fotos: Herwig Peuker

Ein "Käfig" aus 25mm starken, 2mm dicken Edelstahlrohren umschließt die Zylinder vollständig. Auftretende Kräfte werden sicher abgeleitet und durch effektive Verteilung schonend abgebaut. Zahlreiche Montagepunkte, Sollbiegestellen und die zentrale Querstrebe gewährleisten nicht nur für die Zylinder, sondern auch für Rahmen und Motor ihrer R1200GS sicheren Schutz. Trotz der beeindruckenden Rohrdurchmesser ist der Sturzbügel so nah wie möglich an und symmetrisch zur Fahrzeugachse montiert. Er hat nahezu kein

Fotos: hiishii

XC, XCx, XR und XRx. Ganz leicht ist es nicht, sich mit den Kürzeln der aktuellen Triumph-Modelle zurecht zu finden. Wir haben diesmal die XRx-Version ausgefasst und mit der Tracer von Yamaha verglichen. X bedeutet soviel wie xtra oder xklusiv und so kommt die XRx mit elektronischen Features wie ABS, Traktionskontrolle und Fahrmodi für Straße und Offroad. Dazu gibt es unzählige Variationsmöglichkeiten, die man im "Rider"-Mode auf den jeweiligen Einsatzzweck einstellen kann.

ERZBERGRODEO XXI: das härteste Red Bull Hare Scramble aller Zeiten wird zum unvergleichlichen Ereignis mit vier Siegern!

Nach jahrelanger Erfahrung im Offroad-Segment, präsentiert KTM einmal mehr eine ansprechende und acht Modelle umfassende Enduro-Modellreihe für die Saison 2016. Die Zwei- und Viertaktmodelle wurden an einzelnen Details überarbeitet.

Die KTM 1290 Super Adventure setzt Akzente in der oberen Preisklasse für Reise-Enduros. Da sollte die passende Gepäckbestückung nicht fehlen – entsprechend gibt SW-MOTECH eine umfangreiche Ausstattungsliste für den Langstrecken-Tourer frei.

Das Erstaunen war groß, als Suzuki seine neue V-Strom 1000 ABS präsentierte. Nur 100 PS sollte sie haben? Handelte es sich um einen Druckfehler, einen Scherz oder um reine Absicht? Es war Absicht und das mit gutem Grund. Drehmomentoptimiert stehen bei der V-Strom schon bei 4.000 Touren 103 Nm an. So schiebt sie druckvoll von unten heraus an, dreht gleichmäßig nach oben und ermöglicht eine sportliche Fahrweise. Ihre wahren Stärken aber liegen im Reisekomfort und der Tourentauglichkeit. Sie wirkt wie eine vol

Zuerst hat KTM aufgerüstet und mit der 1190 Adventure einen echten Meilenstein geliefert. Dann setzte man noch eins drauf und reichte die 1290 Super Adventure nach, mit noch mehr Power, noch mehr Technik und noch mehr Luxus. Schließlich rüstete man wieder ab und ließ die 1050 Adventure vom Stapel. Die kommt zwar auch mit ABS und Traktionskontrolle serienmäßig, aber insgesamt abgespeckt und nur 212 kg leicht. Dass die 95 PS und 107 Nm Drehmoment in jedem Fall reichen, um schnell und weit zu fahren, können wi

Go with your Pro am Red Bull Ring. Auch beim Endurotraining vom "Go with your Pro Programm standen TOP-Instruktoren zur Verfügung. Die Erzberglegende Andy Lettenbichler hat Erfahrung ohne Ende und zählt immer noch zu den besten Enduropiloten weltweit. Der junge Dieter Rudolf ist ebenfalls Erzberg-Finisher und Trial-Staatsmeister. Die beiden Pros gaben alles und trichterten den Teilnehmern jede Menge Endurowissen ein. Doch auch das "drumherum" kann sich sehen lassen. Als Fotograph für die Teilnehmerfotos kom

Das Warten hat ein Ende. 2015 kommt die neue Africa Twin auf den Markt. Hier erste Fotos.

Auch 50er können und müssen cool sein. Die MRT Freejump wird in geilen Designs angeboten. Hier die Pics dazu.

Es gibt bestimmt viele Gründe, warum die MT-09-Serie von Yamaha so beliebt und erfolgreich ist, ein besonders schwerwiegender Grund ist aber gewiss der herrliche Motor. Egal ob sportlich oder souverän, das universelle Reihen-Dreizylinder-Triebwerk kann nahezu alles. Kein Wunder also, dass die Japaner für die heurige Saison auch eine tourentauglichere Version namens MT-09 Tracer auf den Markt werfen, deren Ausstattung nun durch Hepco & Becker perfektioniert wird.

Für die Saison 2015 kommen die neuen Triumph Tiger 800 gleich im Rudel daher. In nicht weniger als vier verschiedenen Versionen bringt Triumph dieses Jahr die komplett überarbeitete Mittelklasse-Enduro auf den Markt. Und Hepco & Becker wäre nicht Hepco & Becker, würden die Zubehörspezialisten nicht kurzfristig hilfreiches Zubehör für alle vier Modelle auf den Markt bringen.

Die Triumph Testmotorräder sind neu im 1000PS Büro eingetroffen. Während sich die Kollegen um Street Triple Rx, Daytona und Speed Triple prügeln, weiß NastyNils dass es für seine Saison 2015 nur EIN ECHTES Motorrad geben kann. Die Tiger 800 XCx. Die Edelversion der Speichenrad Tiger. Wird eine grandiose Saison. Wie ist der erste Eindruck der Details? NastNils macht einen Rundgang mit der Kamera...

Es ist immer wieder erfrischend, wenn Produkt-Manager Dinge ausplaudern, die vielleicht nicht unbedingt für die breite Masse gedacht waren. Im Falle des neuen TrailSmart von Dunlop plauderte der Verantwortliche fromm und frei von der Seele, dass eigentlich nur geplant war, für den Trailmax TR91 fehlende Dimensionen nachzureichen und im Zuge dessen auch gleich ein paar Verbesserungen dem ansatzweise geländegängigen Pneu zuteil werden zu lassen. Am Ende wurde es gleich ein ganz neuer Reifen - der TrailSmart.

Ist man erfolgreich, ist man nicht lange alleine - so ging es auch der Ducati Multistrada 1200, die in ihrer ersten Generation mit unfassbaren 150 PS präsentiert wurde. Die Schockstarre der Konkurrenz dauerte nach diesem Paukenschlag zwar einige Jahre an, nun ist die Multi aber nicht mehr alleine am Olymp, gleich zwei Konkurrentinnen (KTM 1290 Super Adventure und BMW S 1000 XR) sind nun ebenso 160 PS stark wie die neue Multistrada 1200 S. Allerdings gibt es mit der neuen Generation nun viel mehr Gründe, die

Wer sich selbst beschenkt, kann im Normalfall nicht enttäuscht werden - mit ein Grund, warum sich der Tuning- und Zubehör-Spezialist Hornig zum ersten Geburtstag des Scrambler-Umbaus einer R 1100 R einen weiteren Umbau schenkt - die spektakuläre R 1100 GS Scrambler.

Die Special-Edition "Edition1" von MV Agustas Turismo Veloce 800 verfügt über 30-Liter-Seitenkoffer, einen Hauptständer, beheizte Handgriffe und über ein Garmin Zumo 390 Navigations-Kit. Zusätzlichen Wert verleiht ihr eine Seriennummern-Plakette mit der Unterschrift von Claudio Castiglioni, dem legendären Motorraddesigner und verstorbenen Schöpfer der Turismo Veloce 800.

Aprilias Caponord 1200 und Caponord 1200 Travel Pack bekommen eine willkommene Verstärkung: die Caponord 1200 Rally macht ihrem Namen nicht nur optisch alle Ehre. Alu-Kofferset, Motorschutz, Sturzbügel, LED-Zusatzscheinwerfer und ein Speichen-Felgensatz, der Ästheten dahin schmelzen lässt!

Ob auf der Straße, auf Reisen oder im Gelände: Mit dem Aventuro Carbon hat Touratech einen Motorradhelm auf den Markt gebracht, der allen Ansprüchen gerecht wird. Die einzigartige Kombination unterschiedlicher Features, viele praxisgerechte Details und ein Konzept, das Komfort und Sicherheit ideal verbindet, machen den Aventuro Carbon zum ultimativen Helm für Motorradreisende.

KTM kann nicht nur Super sondern auch Basis - nachdem die brandneue 1290 Super Adventure vor Elektronik-Highlights nur so strotzt, wird still und heimlich auch gleich das neue Einsteigermodell der KTM Adventure-Reihe präsentiert, die 1050 Adventure. Weniger Kubik, weniger Leistung, weniger Drehmoment, weniger Elektronik - aber auch weniger Geld könnten die 1050er zum heimlichen Liebling im KTM-Programm machen.

Was bei anderen Herstellern oft wahllos und sogar irreführend angegeben wird, hat bei KTM durchaus Sinn und Logik - die Namensgebung. So auch bei der brandneuen KTM 1290 Super Adventure: Die Zahl am Beginn steht für die Kubatur, das Adventure am Ende bezeichnet die Zugehörigkeit zu den praktischen Reiseenduros und wenn sich dazwischen auch noch ein Super einschleicht, kann man getrost davon ausgehen, dass dieses Modell neue Maßstäbe setzen will.