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Yamaha
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Erstellt am: 15.07.2016
Verlängerte Schwinge, veränderte Ergonomie, weicher ausgelegte Federung, Handprotektoren und ein etwas größerer Tank und schon wird aus der MT-07 ein sportlicher Tourer. Doch wirklich reisetauglich wird die Yamaha Tracer 700 erst mit Ausstattung von SW-MOTECH.
Erstellt am: 04.07.2016
Die Tracer 700 ist nun der 4te Ableger in der MT07 Reihe und gleichzeitig auch der kleinste Sporttourer in der Yamaha Familie. Wir fuhren das 75PS und 68NM starke Bike in den italienischen Dolomiten und konnten ihr auf den Zahn fühlen.
Erstellt am: 04.07.2016
Die neue Tracer 700 steht in Kürze bei den Händlern, und Yamaha ist stolz, das Originalzubehörprogramm für diesen vielseitigen und aufregenden neuen Mittelklasse-Sport Tourer vorstellen zu können.
Erstellt am: 15.06.2016
Seit dieser Woche kann die Akrapovič Racing Line Titan mit schwarzem Endtopf fuer Yamaha XSR900 beim Akrapovič Partner bestellt werden.
Erstellt am: 15.06.2016
Retro-Bikes und umgebaute Motorräder im klassischen Design sind voll im Trend. SW-MOTECH hat auch für die Yamaha XSR900 einiges im Programm. Gepäcksysteme, Motorschutz, Schutzbügel, Sturzpad-Kits,...
Erstellt am: 14.06.2016
Die niederländischen Custom Designer Numbnut Motorcycles haben mit dem niederländischen Uhrenhersteller (TW Steel) an einem ganz besonderen Projekt zusammengearbeitet und die "Son of Time" auf die Räder gestellt, die als Hommage an die Salt Flat Tracker völlig neu ausgebaut wurde.
Erstellt am: 10.06.2016
Als die Yamaha MT-09 vor exakt drei Jahren präsentiert wurde, war sie schon vor der ersten Fahrt eine Sensation: Der erste Yamaha-Dreizylinder seit rund 40 Jahren! Anhand der Kubatur von 847 Kubik erwartete ich eine Leistung irgendwo zwischen den beiden Triumph-Triebwerken der Tiger 800 und der Speed Triple 1050. Und tatsächlich liegt die MT-09 mit ihren 115 PS exakt zwischen den 95 PS der Tiger und den 135 PS der Speedy (die in den aktuellen Versionen nun 140 PS leistet). Allerdings täuscht die reine Papie
Erstellt am: 02.06.2016
Zum 60. Yamaha-Jubiläum spendierten die Japaner einigen Modellen, so auch der XSR700, den legendären Speed Block-Anstrich, der durch King Kenny Roberts berühmt gemacht wurde. Angetrieben wird die XSR wie ihre Schwester von einem 689 ccm großen flüssigkeitsgekühlten Parallel-Zweizylinder (CP2, 270 ° Kurbelwelle) mit zwei oben liegenden Nockenwellen, der fast 75 PS leistet und ein Drehmoment von 68 Nm bei nur 6.500 U/min. erzeugt. Erwin Haiden (nyx.at) und http://www.fotorejda.com/
Erstellt am: 31.05.2016
Die Custom Designer von Wrenchmonkees wissen nicht nur, was in der Custom-Szene angesagt ist,sondern sie haben sich auch mit Leib und Seele den Yamaha Yard Built-Umbauten verschrieben. Dasdänische Duo hat in seiner Werkstatt in Kopenhagen einige beeindruckende Umbauten aus der SportHeritage-Baureihe entwickelt, darunter die XSR400, die XJR1300 und nun die XSR900.
Erstellt am: 22.05.2016
Die MT-09 von Yamaha ist eine gelungene Mischung zwischen Supermoto und Nakedbike. Hier die Fotos von NastyNils.
Erstellt am: 20.05.2016
Yamahas Kooperation mit bekannten Größen der Customizing-Szene zeichnet sich aus. Die Optik des Faster Sons XSR700 überzeugt. Hier trifft klassisches Design auf High-Tech, ebenso wie bei den Taschen aus der Legend Gear Serie. Die Retro-Gepäckserie von SW-MOTECH umfasst Seitentaschen, Tankrucksäcke und Hecktaschen in verschiedenen Größen. Mit Zubehör von SW-MOTECH wird Customizing leicht gemacht – Schutzteile wie der Bugspoiler geben der XSR700 eine individuelle Note.
Erstellt am: 20.05.2016
Seit 2014 hat Yamaha ihre beliebte MT- Familie mit der einsteigerfreundlichen MT-125 erweitert. Der Horvath hat das Bike für 3 Wochen getestet und genau unter die Lupe genommen.
Erstellt am: 11.05.2016
Irrer Paukenschlag! Yamaha bringt ein Nakedbike auf Basis der R1. Die Yamaha MT-10 mit 4-Zylinder 1000ccm Motor. Wir haben das Kraftpaket getestet und waren begeistert. Extrem stark, handlich (1400 mm Radstand!) und trotzdem stabil. Motor, Rahmen und Fahrwerk stammen von der R1 und wurden einem Naked Bike entsprechend adaptiert.
Erstellt am: 03.05.2016
Die Yamaha XTZ750 Super Ténéré ist eine Reiseenduro und angelehnt an die Wettbewerbsversion YZE 750/850 T, die im Jahr 1991 die ersten drei Plätze bei der Rally Dakar belegte. Umbauten von ihr fallen oft weniger aggressiv und zweckmäßiger aus als dieser von MotoRe. Quelle: www.inazumacafe.com
Erstellt am: 27.04.2016
Eigentlich ist die XSR700 von Yamaha schon customized. Basis bildet die äußerst erfolgreiche MT-07, die mit einfacher Fahrbarkeit und einem hohen Funfaktor sowohl Anfänger wie auch Routiniers und sportlich ambitionierte Fahrer begeistert. DIe XSR700 nahm Inspirationen aus der Flat Track-Szene und legendärer Motorsporterfolge auf und ließ daraus ein modernes Naked Bike mit klassischen Einflüssen erwachsen.
Erstellt am: 26.04.2016
NastyNils (Hobbyracer) und David Linortner (Ex IDM Fahrer) fuhren je eine Runde mit der Yamaha R1M am Pannoniaring. Ohne Einfahrzeit, ohne Feinschliff - so kamen sofort jene Unterschiede zu Tage welche zwischen "Hobby" und Profi bestehen.
Erstellt am: 20.04.2016
Der neue Sport Tourer von Yamaha in der Mittelklasse. Die Yamaha Tracer 700 folgt auf die MT-09 Tracer. Wem die Performance des 850 Kubik Dreizylinders etwas zu brutal war, der findet mit der 75 PS starken 700er mit harmonischem Reihenzweizylinder-Motor genau das Richtige.
Erstellt am: 19.04.2016
Yamaha feiert 60-jähriges Jubiläum und legt nicht nur Sonderserien einiger Modelle auf, sondern liefert auch die passende Bekleidung dazu. natürlich im legendären Speedblock-Design.
Erstellt am: 18.04.2016
Für die coolen Bikes aus der Yamaha MT-Kollektion bietet der Hersteller Original-Bekleidung für Fahren und Freizeit an. Hier findest du Produkte aus der Yamaha MT-Riding Gear-Kollektion.
Erstellt am: 17.02.2016
Die Yamaha XJR1300 ist im Jahre 2016 angekommen und immer noch ein Klassiker. Ein sorgsam gepflegter und geehrter Naked Bike-Klassiker, der eine hervorragende Basis für kräftige Custombikes ist. Motorrad Klein aus Deutschland präsentierte jetzt seinen Umbau in bester Yard-Built-Manier und dem legendären Speed-Block-Design, diesmal in Blau gehalten. Die Speichenfelgen, die Einarmschwinge und der kurze Auspuff sind nur ein paar Highlights dieses Umbaus.
Erstellt am: 16.02.2016
Alex Lowes und Sylvain Guintoli vom Pata Yamaha WorldSBK-Team präsentierten letzten Monat ihre neue YZF-R1 am Circuito de Jerez. Wir zeigen die ersten Actionbilder, die an diesem Tag entstanden sind.
Erstellt am: 02.02.2016
In einer Yamaha Vmax stecken jede Menge Hubraum, Power, Drehmoment und ein fetter Hinterreifen. Ihre Wurzeln liegen eindeutig im Drag-Racing und genau dorthin führen it roCkS!bikes das Powerbike mit ihren extremen Customizing-Künsten wieder zurück. Die Vmax bekam einen noch aggressiveren, ehrfurchtgebietenden Look, sieht angriffslustiger aus und lässt mit der Speedblock-Lackierung auch den klassischen Touch nicht vermissen.
Erstellt am: 27.01.2016
Bevor Sie sich auf Ihre Maschine schwingen, können Sie jetzt vorab sicherstellen, dass Ihre Sport Heritage, MT oder Supersport wirklich einzigartig ist. Mit den unglaublichen My Garage Apps von Yamaha können Sie dies für die Baureihen Sport Heritage, MT und Supersport ganz leicht tun. Die Apps My Garage Sport Heritage, My Garage Supersport und My Garage MT entführen Sie in eine virtuelle Welt, in der Sie Ihre Traummaschine ganz nach Ihren Vorstellungen entwerfen können.
Erstellt am: 27.01.2016
Yamaha hat sich für die XSR900 Präsentation in Fuerte Ventura etwas ganz Besonderes einfallen lassen. Zur Einstimmung auf den Testtag durften sich die ahnungslosen Journalisten auf einem Dirt Track Kurs mit einer SR400 probieren. 22 PS reichten aus, um das Adrenalin zum Kochen zu bringen. Donuts waren plötzlich kein Problem mehr und ans Driften konnten sich die meisten ebenfalls schon herantasten. Ganz ohne Blessuren ging es aber nicht.
