Suchergebnisse für Honda Naked Bikes Seite 15
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Naked Bike
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Erstellt am: 17.08.2015
Vielleicht die 128. Honda CX500, die wir hier vorstellen, aber irgendwie sind wir ihrer noch nicht überdrüssig geworden. Vielleicht deshalb, weil uns die internationalen Customizer mit ihrer schier unendlichen Kreativität immer wieder mit endgeilen Ergebnissen wie diesem hier überraschen. Besser als hier kriegt man eine CX kaum hin, Klassik und Moderne in perfekter Symbiose, meisterhaft und supersauber umgesetzt. Liegt es daran, dass das Designstudio von Sascha Lakic schon Preise für Möbel, Innenaustattund
Erstellt am: 16.08.2015
Oft steckt in derartigen Umbauten, wie diesem von 2Wheels Miklos, ein 900er Ducati SS Motor, aber der ehemalige Minenarbeiter Miklos entschied sich für eine 81er Honda CB900F mit Reihen-Vierzylinder. Der lange Radstand ist dabei keine optische Täuschung, sondern reine Absicht, denn die Chrome 900 wurde vor allem für den schnellen Geradeauslauf gebaut. Trotzdem wurde auf mehr oder weniger moderne Komponenten nicht verzichtet: Öhlins Federn im Heck, Triumph Trophy-Gabel an der Front, EBC Bremszangen, Brembo B
Erstellt am: 11.08.2015
Die amerikanische Firma FOX, bekannt für Zubehör und Bekleidung für den Offroadsport, und Cognito Moto aus Virginia bündelten ihre Kräfte und heraus kam eine dunkelschwarze Honda CB350 Baujahr 71, die unter anderem auf GSX-R Stelzen fährt. Die Gabel stammt nämlich von einer 2007er GSX-R600, die Mikro-Instrumenteneinheit von MotoGadget, der Tank von einer Yamaha XS650. Teilespender aller Länder vereinigt euch! Es sind genau diese kreative Freiheit und das ganzheitliche Denken, die wir an Customizern so schät
Erstellt am: 15.06.2015
Auch ohne Motorradführerschein kaufte Eigintas Aleksandravicius sein erstes Bike im Jahr 2013. Er ließ seine 1979 Honda CB650 von Großbritannien nach Litauen verschiffen. Eigentlich hatte er etwas anderes mit seinem Bike vor, doch als sein Freund Vytautas mit der Idee für einen CX500 Cafe Racer kam, sagte er ohne zu zögern ja.
Erstellt am: 15.06.2015
Der aus Polen stammende Michal hat schon immer Bikes geliebt, sagt er, aber in Polen sind sie nicht die beliebteste Transportart und Café Racer sind sowieso eine Rarität. Er beschloss, sein erstes Motorrad selbst umzubauen. Das Abenteuer "Cafe Racer" dauerte 5 Monate, viele lange Nächte und zahlreiche Wochenenden. Als Basis diente ihm eine allseits beliebte und bekannte Honda CX500.
Erstellt am: 15.06.2015
Wieso mit einer zufriedengeben, wenn man zwei haben kann? Nach dem Motto "ein Flotter Dreier ist lustiger als ein lahmes Doppel" stellten deBolex Engineering gleich zwei der selben Sorte auf die Räder, die Honda CB750 Bonehearts Zwillinge. Die beiden Bikes wurden tatsächlich für einen Auftraggeber gebaut, den App Developer hinter aGreatday.tv. Seltsamerweise ist diese Website noch gar nicht aktiv, aber die Zwillinge schon geboren.
Erstellt am: 11.06.2015
Die Honda CB750 ist eines der wichtigsten Motorräder des 20. Jahrhunderts, sie war auch für die Prägung des Begriffs "Superbike" mitverantwortlich. Diese F2N ist durch das in London ansässige deBolex Engineering Team umfangreich wieder aufgebaut worden, das gesamte Front-End wurde ersetzt, um eine moderne Aufhängung anbringen zu können und die Bremsfähigkeit zu verbessern. Jegliches Übergewicht wurde getrimmt, um die Leistung zu erhöhen. So ist diese CB750 ein modernes Denkmal für sich selbst.
Erstellt am: 03.06.2015
Honda NC750S 2015
Erstellt am: 29.05.2015
CB500F 2015
Erstellt am: 16.05.2015
Diese CX500 wurde von Relic Motorcycles aus Aarhus - Dänemark konstruiert. Sie steht bald zum Verkauf. Natürlich werden in letzter Zeit CXe in inflationärer Häufigkeit customized, aber irgendwie können wir trotzdem nicht genug kriegen von diesem Sonderling. Relic wählte eine extrem klassische Interpretation der Güllepumpe, verzichtete komplett auf Kotflügel, Spiegel, Nummertaferl und ein Heck und schaffte so einen waschechten Bobber, den man nur fahren kann, wenn einem wirklich alles wurscht ist. Genau so m
Erstellt am: 16.05.2015
Es ist wahr. Manchmal sind die einfachen Dinge im Leben die Besten. Zum Beispiel diese gecleante CB750 von Clockwork Motorcycles. Kein Durcheinander, keine Unordnung, kein Chaos., Nur klare Linien und eine einfache Farbpalette. Die Honda CB750 namens 'Fury' ist die neueste Kreation von Samuel Guertin und wie er es ausdrückt: "Fury ist ein moderner Gentleman, die perfekte Balance zwischen Brutalität und Raffinesse".
Erstellt am: 14.05.2015
Jamie Smith kaufte die heruntergekomme Honda, und wusste, dass viel Arbeit auf ihn wartet. Der Rahmen bekam zuerst eine Oberflächenbehandlung. Das vordere Ende wurde eine Kombination aus einer Honda CBR600 und verkürzten Honda Deauville Gabeln. Jamie ist ein reiner Hobbyschrauber, also kein Profi, der seine Arbeit (auch) des Geldes wegen macht. Er verleugnet aber nicht, dass ihm auch ein paar Freunde mit Expertise bei dem Projekt geholfen haben.
Erstellt am: 02.05.2015
Es gibt wohl kaum eine gediegenere Farbkombination als Gold-Braun. Das Braun nimmt dem Gold das Protzige, das Gold dem Braun das Schmutzige. Geert Billiet wußte ganz genau, welch edlen und zugleich fast bescheidenen Effekt die Lackierung auf seinen Honda CX500 Umbau haben würde. Für dieses vielfach verwandelte Modell muss man sich inzwischen ja schon was richtig Außergewöhnliches einfallen lassen, um herauszustechen.
Erstellt am: 30.04.2015
Mit einer Palette an blanken Metallen und achromatischen Farben haben "De Palma Cycles" ein Bike produziert, das sowohl roh als auch mächtig ist, ähnlich wie die Punk-Kultur, die die Produktion am meisten beeinflusste. Inspirieren ließen sich die Macher von der legendären Rennmaschine RC110, die Anfang der Sechziger eingesetzt wurde.
Erstellt am: 29.04.2015
Honda CB650F und Honda CBR650F gelten als gute Motorräder. Sie haben aber auch einen etwas zu braven Ruf und gelten als Hausmannskost. Diese schmeckt zwar meistens besser als Schicki-Micki Futter, aber man isst ja auch mit den Augen. Akrapovic hilft nach!
Erstellt am: 22.04.2015
Die 1980 Honda CX500 Custom wurde von Ezio Covelli von Magnum Opus in Wilmington - North Carolina (USA) gebaut. Sie wurde bis auf die Knochen reduziert, und als Bobber wieder aufgebaut.
Erstellt am: 21.04.2015
Diese von Shannon Hulcher erbaute Honda CB 500, machte den zweiten Platz bei der Oldtimer Motorrad Show 2014 auf der AIM Expo. Auf der Rat´s Hole Bike Show in Daytona erzielte das von Ace Café London gesponserte Bike den ersten Platz.
Erstellt am: 21.04.2015
Die Honda FT500 wurde in den frühen 1980er Jahren mit einem starken Fokus auf amerikanische flat track Rennen (das "FT" im Namen war eine Referenz auf diese) präsentiert.
Erstellt am: 14.04.2015
Dieses, von Shannon Hulcher gebaute Bike, holte den zweiten Platz auf der 2014 AIM Expo, ausgetragen von Cafemoto Orlando und unterstützt von Ace Cafe London und Dime City Cycles. Bei der Rat's Hole Bike Show in Daytona wurde die CB sogar zur Siegerin gekürt. Die Qualität des Werks dürfte damit eindeutig belegt sein. Einige technische Daten: 500er Parallel-Twin, Mikuni VM32 Vergaser, 35 mm Gabel, Auspuff Custom 2-in-2, 19 Zoll Vorderrad, 18 Zoll Hinterrad, Carbon Tank von Legendary Motorcycles.
Erstellt am: 10.04.2015
Die Aussage "ein Naked Bike ist nichts für Reisen" stimmt nur bedingt - dank Givi wird nämlich auch das Mittelklasse-Naked Bike Honda CB650F tourentauglich! die vollverkleidete CBR650F hat es da mit ihrem besseren Windschutz ab Werk natürlich noch besser, Givi hat aber auch für sie die richtigen Teile parat.
Erstellt am: 03.04.2015
Die CB1000R Rizoma Edition im Überblick: ● Limitiert auf 100 Exemplare ● Tankring mit Rizoma Branding und Editionsnummer (1 – 100) ● Zertifikat ● Rizoma Anbauteile in matt-schwarzer Speziallackierung und „Limited Edition“-Gravur auf einzelnen Bauteilen: Spiegel „4D“ inklusive Halterung, Blinker „Action“, Kennzeichenhalter, Brems-/Kupplungshebel „Feel“, Lenkerenden „Switch“, Lenkergriffe „Sport Line“, Brems-flüssigkeitsbehälter „Brake“, Kupplungsflüssigkeitsbehälter „Clutch“ und Crash-Pad „B-Pro“.
Erstellt am: 26.02.2015
Erstellt am: 24.02.2015
Die Basis für dieses supernackte Naked Bike ist eine 78er Honda CB400, die also ein altes Motorrad ist, das aber neu aufgebaut wurde, aber trotzdem alt aussehen soll. Es ist hier nicht alles Rost, was nicht glänzt. Sam Evans von Inglorious Motorcycles übte sich erst an sündteuren Formel 1 und Gruppe B Rally Autos, bevor er seine eigene Firma gründete und baute Anfang 2014 sein erstes Custombike.
Erstellt am: 18.02.2015
Es gibt "schlicht" aus Gründen der vorgetäuschten Zurückhaltung, die eigentlich dem Aufsehenerregen dient, und schlicht aus Gründen wahrer Bescheidenheit. Es gibt nur nicht viele, die wirklich nicht auffallen wollen, denn dazu braucht man ein gesundes Selbstwertgefühl und die Fähigkeit zur unabhängigen Lebensweise. Dave Lehl scheint beides zu besitzen und stellt uns eine Honda hin, die das Adjektiv schlicht auch verdient.
