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CFMOTO
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Erstellt am: 18.11.2025
Die CFMOTO 800MT-X sorgt seit Monaten für Gesprächsstoff. Viele sehen sie noch als günstiges China-Experiment, doch tatsächlich steht dahinter ein Hersteller, der seit Jahrzehnten Motoren baut und durch das Joint Venture mit KTM einen enormen Technologieschub erhalten hat. Für mich war deshalb klar: Ich will wissen, wie sich die MT-X im echten Alltag schlägt. Kein Offroad-Abenteuer, kein Werksgelände – sondern Regenfahrten, Pendelwege, Stadtverkehr und ein paar nasse Schotterstrassen. Als Fahrer einer Husqvarna Norden Expedition habe ich eine klare Referenz und eine realistische Erwartungshaltung. Und genau darum war ich überrascht: Die MT-X fühlt sich näher an den etablierten europäischen Marken an, als ihr Preis vermuten lässt. Hier der erste Eindruck nach einer Woche im Alltag.
Erstellt am: 26.08.2025
Sportlicher Look, satter Sound und ein Dreizylinder zum Kampfpreis: Die CFMOTO 675NK sorgt für Aufsehen in der Mittelklasse. Aber wie fährt sie sich wirklich? Wir haben es ausprobiert.
Erstellt am: 24.07.2025
Exklusiver CFMOTO Test: Vier Motorräder direkt im chinesischen Werk getestet. 800 MT-X Reise-Enduro, 450 MT Adventure, 675 SR-R Supersport und 675 NK Naked Bike im Härtetest.
Erstellt am: 10.03.2025
Gran Canaria, die drittgrößte der kanarischen Inseln, ist ein Paradies für Motorradfahrer. Unzählige Straßen winden sich in engen Kurven durch die spektakuläre und vielseitige Vulkanlandschaft. Auf den engen, teils sehr anspruchsvollen Straßen brillieren kleinhubige Motorräder. Das gilt aber nur zum Teil für die CFMoto 450MT...
Erstellt am: 23.02.2025
CFMoto erweitert seine Modellpalette im Naked-Bike-Segment mit der 675NK – einem aggressiv gezeichneten Mittelklasse-Bike mit Dreizylinder-Motor. Auf den ersten Blick überzeugt das Motorrad mit futuristischem Design und hochwertiger Verarbeitung. Doch wie schlägt es sich auf der Straße – oder in diesem Fall auf der rutschigen Go-Kart-Strecke von Portimão?
Erstellt am: 21.02.2025
Mit der 675SR-R bringt CFMOTO ein neues Supersport-Modell in die Mittelklasse, das mit Dreizylinder-Power, sportlichem Design und moderner Technik auf sich aufmerksam macht. Doch wie schlägt sich der Herausforderer in der Praxis? Wir haben die 675SR-R auf dem Autódromo Internacional do Algarve getestet.
Erstellt am: 19.02.2025
Mit der 700MT bringt CFMOTO ein Mittelklasse-Adventure-Bike auf den Markt, das sich durch ein 19 Zoll Vorderrad, touringfreundliche Ergonomie und ein neutrales Fahrverhalten auszeichnet. Doch wie schlägt sich der Zweizylinder auf der Straße, und wie gut sind Fahrwerk und Bremsen? Unser erster Test gibt Antworten.
Erstellt am: 20.10.2024
In der Geschichte von 1000PS war es die bisher aufwändigste Offroad-Testproduktion: Über drei Tage hinweg stellten sich 13 aktuelle Adventurebikes in selektivem Enduro Gelände einem umfangreichen Vergleichstest. Trotz brütender Hitze von knapp 35 Grad und langer Arbeitstage bewies die Test-Crew unglaubliche Ausdauer und zeigte Engagement. Die harte Arbeit und Hingabe resultierten in detaillierten, aufschlussreichen Testeindrücken sowie natürlich auch leiwandem Bild- und Video-Material. 6 Redakteure waren mit dabei: 3 Offroad-Profis und 3 Allrounder aus der 1000PS Redaktion. Welches Modell hat 2024 abseits der Straßen die Nase vorn? Wir werfen in diesem Bericht einen Blick auf die Performance der CF Moto 450MT
Erstellt am: 14.10.2024
Die CFMOTO 450 MT ist ein günstiges, vielseitiges Leichtgewicht für A2-Führerscheinbesitzer. Sieben Tester haben sie auf den Bergstraßen Niederösterreichs und der Steiermark getestet und herausgefunden, ob die preiswerte Enduro auch in der Praxis überzeugt.
Erstellt am: 22.08.2024
Es sind bloß 10 Runden! Doch in diesen 10 Runden lernen wir das Motorrad intensiv kennen! Wie schnell kann man mit der 450er Enduro auf Asphalt fahren?
Erstellt am: 18.07.2024
Die CFMOTO 450SR S zeigt, dass erschwingliche Sportlichkeit und moderne Technologie Hand in Hand gehen können. Unsere Tester Martin Bauer, Amelie, Alessio und Horvath haben das Motorrad auf der Landstraße und der Supermoto-Strecke getestet.
Erstellt am: 17.06.2024
Im Juni 2024 haben unsere Testpiloten in der buckligen Welt die CF MOTO 450 NK auf Herz und Nieren geprüft. Zehn verschiedene Meinungen wurden eingeholt, um das günstige 2-Zylinder Nakedbike umfassend zu bewerten. Erfahre alles über die Ergebnisse und Eindrücke.
Erstellt am: 04.04.2024
CFMOTO präsentiert die neue 450MT, eine leichte Reiseenduro im A2-Segment, die im ersten Test beweisen muss, aus welchem Holz sie geschnitzt ist.
Erstellt am: 29.06.2023
CFMOTO bringt die 800 NK in zwei Varianten und mischt die Naked Bike Liga ganz schön auf! Test in Frankreich.
Erstellt am: 30.03.2023
Ist die Retrowelle schon totgeritten? Nein, wenn es nach dem chinesischen Hersteller CFMOTO geht, der jetzt auch eine 700er Scrambler im Lineup hat. Die erste Testfahrt war leider nur sehr kurz, ein markanter Punkt fährt aber sofort ins Herz.
Erstellt am: 24.03.2023
Bei der Weltpremiere der neuen CFMOTO 450SR auf der Formel 1-Rennstrecke in Istanbul hatte der Wettergott keinen guten Tag: Regen, nasse Piste, unter zehn Grad Außentemperatur. Trotzdem konnte das A2-Sportmotorrad, trotz allerwidrigster Umstände, überzeugen.
Erstellt am: 09.03.2023
CFMOTO ist schon lange kein neuer Player mehr. Die Chinesen sind mittlerweile auch in Europa angekommen. Auch das Joint Venture mit KTM ist kein zufälliges Ereignis. Wir durften das neue ATV-Modell CF Force 1000 testen.
Erstellt am: 02.03.2023
Das südspanische Hinterland bot Gelegenheit die kleine Einzylinderschwester der CFMOTO 700CL-X im Stadtbetrieb, auf der Landstraße und sogar auf der Autobahn zu testen.
Erstellt am: 11.06.2022
Schon die CFMOTO 800MT Sport präsentiert sich als gut ausgestattete Basis, in der von uns getesteten 800MT Touring steckt sogar eine noch üppigere Serienausstattung! Reicht das um die harte, angestammte Konkurrenz herauszufordern?
Erstellt am: 04.03.2022
Die CFMOTO will am europäischen Markt punkten und bringt dafür die neue 700CL-X. Für Erfolg sollen nicht nur schnittige Optik und ein sportlicher Motor sorgen, sondern auch eine top Ausstattung dank zahlreicher Bauteile namhafter Hersteller ist mit an Bord. Ob dieses Gesamtpaket tatsächlich konkurrenzfähig ist, haben wir an der kroatischen Küste überprüft.
Erstellt am: 18.11.2021
Selten hat diese Bezeichnung so sehr ins Schwarze getroffen: Ein absoluter Hingucker! Das einzig nicht ganz so Prickelnde an der neuen CFMOTO ist ihr Name, 700CL-X klingt für mich eher nach einem firmeninternen Kürzel, als nach der endgültigen Bezeichnung dieses Modells. Allerdings fällt mir diese „Diskrepanz“ auch nur auf, weil ich mir für dieses wunderhübsche und erstaunlich hochwertig ausgestattete Motorrad einen edleren Namen gewünscht hätte!
Erstellt am: 15.09.2021
Es muss immer mehr sein, am besten alles! Gemeint sind all die zwar hilfreichen, aber doch manchmal fast schon überbordenden Elektronik-Helferlein auf vielen Touring-Bikes. Luxus ist aber relativ, wie man an den beiden CF-Moto-Modellen 650 GT und 650 MT sieht. Manchmal reichen eben schon eine bequeme Sitzposition, ein spaßiger Motor und nicht viel mehr Elektronik als ein herkömmliches ABS - dafür zu einem günstigen Preis!
Erstellt am: 21.11.2025
Mit den Neuheiten 2026 zeigt CFMOTO, wie breit die Marke inzwischen aufgestellt ist. Vom über 210 PS starken SR-RR V4 Supersport-Prototypen über die neue Reiseenduro 1000MT-X bis hin zum Rennstrecken-Bike 675NK GP.
Erstellt am: 05.11.2025
CFMOTO ergänzt die beliebte 800MT-Baureihe um die neue 800MT-ES mit elektronisch geregeltem Fahrwerk und verfeinerter Ausstattung.
