Suchergebnisse für BMW Enduros Seite 14

Die handliche BMW G 310 GS verkörpert das typische GS-Gefühl und garantiert Fahrspaß im Großstadtdschungel und im Gelände. Auch SW-MOTECH hat für Touren aller Art das passende Zubehör im Angebot.

Einen neuen sportlichen Tankrucksack hat BMW Motorradzubehör-Spezialist Wunderlich der aktuellen R 1200 GS auf den Leib geschneidert.

Um die täglichen Abenteuer etwas praktikabler zu gestalten hat Hepco & Becker einen C-Bow Halter, ein Alu-/Easyrack und einen Lock it Tankring entwickelt. Für den Schutz gibt es einen Motor- und Tankschutzbügel.

BMW Motorradzubehör Hersteller Hornig bietet neue Anbauteile für deine BMW. Mit der Lenkererhöhung und der Reflektorfolie kannst du deinen Fahrkomfort sowie Sicherheit bei Fahrten in der Nacht erhöhen.

Potente Superbikes für die Rennstrecke waren immer schon die absoluten Technologieträger diverser Hersteller, sozusagen die Messlatte für das derzeit Machbare und erst mit einem ordentlichen Respektabstand die Teilelieferanten für die restlichen Baureihen. Wenn ich mir allerdings die Elektronik-Pakete der beiden Großenduros BMW R 1200 GSm Exclusive und KTM 1290 Super Adventure S ansehe, bin ich mir nicht mehr so sicher, dass die Technologieträger tatsächlich immer die Sportler sein müssen. Bayern gegen Ober

Jeder kennt sie, die GS von BMW ist ein wahrer Klassiker. Robust, funktionell und das alles einem fantastischen Design. Die G 310 GS überträgt diese Qualitäten in das Hubraumsegment unter 500ccm. Wie auch schon die G 310 R, wurde mit der GS Version ein Bike für die Welt kreiert, bereit für die Abenteuer des Alltags.

Mit der aktuellen R 1200 GS Rallye zielt BMW speziell auf offroad-affine GS-Piloten und gönnt denen noch ein paar gute Extras. Wie man Gutes nun noch ein bisschen besser machen kann, zeigt BMW Motorradzubehör-Spezialist Wunderlich.

Den perfekten Schutz für den Hauptscheinwerfer der aktuellen R 1200 GS gibt es bei Wunderlich. Die Motorradspezialisten vom Rhein haben einen Scheinwerferschutz aus optisch reinem und quasi unzerstörbarem PMMA Acryl-Kunststoff kreiert..

Mehr als 1 kg leichter als das Original und mit EG/ABE.

Eine 1989er BMW 2100GS Paris Dakar, die seit dem Umbau auf den Namen "Glober" hört und bereit ist Geschichte zu schreiben. Inspiriert von einem Globus, weist das Bike verschiedene Elemente auf, wie zum Beispiel das Blau des BMW Emblems, welches das Wasser widerspiegeln soll. Insgesamt ergeben die Farben ein stimmiges Design und machen das Bike zu etwas Einzigartigem. Quelle: pipeburn.com

Mit der R9X schickt Touratech eine stark modifizierte BMW R nineT zu den Red Bull Romaniacs, der härtesten Enduro-Rallye der Welt. Akribische Vorbereitungen, damit sich der Boxer-Umbau mit Fahrer Gerhard Forster dort auch wirklich erfolgreich schlagen kann.

Das "V-Stream" Windshield setzt neue Maßstäbe in punkto Design, Technologie und Komfort für den Tourenfahrer.

Dass die R 1200 GS für BMW seit Jahren ein absoluter Kassenschlager ist, sollte uns nicht weiter verwundern - die hochbeinige Bayerin wird von vielen als die ultimative "eierlegende Wollmilchsau" bezeichnet. Zu Recht, finde ich, denn kaum ein anderes Adventure-Bike vereint Sport, Touring und Gelände so gut wie die GS. Zu Ehren der Neuauflage der R 1200 GS 2017 hat BMW-Motorradzubehör-Spezialist Wunderlich sein mächtiges Produktprogramm für die GS umfassend überarbeitet und bietet nun alle Teile auch passend

Der Bausatz für die LEGO R 1200 GS besteht aus 603 Teilen und entstand in enger Zusammenarbeit des LEGO Design Teams und BMW Motorrad Design. Es ist das erste Modell von LEGO Technic in Kooperation mit einem Motorradhersteller und verbindet innovatives Design mit deutscher Ingenieurskunst.

Mit der BMW R nineT Urban G/S wird die R nine-Palette zum wahrscheinlich bestaussehenden Quintett der Motorradwelt. Die R nineT Urban G/S greift die Gene der allerersten und legendären BMW R 80 G/S aus dem Jahre 1980 wieder auf und überträgt sie mit moderner Technik in Form eines klassischen BMW Motorrades mit Boxermotor im Enduro-Stil in die heutige Zeit. Die Ur-R nineT bekommt gleichzeitig ein Update in Form einer voll einstellbaren Upside-Down-Gabel und optimierter Fahrwerksgeometrie und weiteren Design-

Das meistverkaufte Motorrad über 500 Kubik bekommt ein Update, das nicht nur die EZRO4-Norm betrifft. Neben einem neuen KAT erhält die BMW R 1200 GS 2017 ein überarbeitetes Design mit neuen Farbvarianten, neue Sitzvarianten und Fahrmodi Pro mit DTC, Hill Start Control und Dynamic ESA als Sonderausstattung ab Werk. Ebenfalls erweitert wurde das Angebot an Originalzubehör.

GS ist bei BMW Motorrad ein Versprechen. Es steht für absolute Funktion, für Zuverlässigkeit und Robustheit. Die G 310 GS überträgt diese Qualitäten in das Hubraumsegment unter 500ccm und verkörpert sie dort in einer eigenständigen Interpretation.

Weil die BMW R 1200 GS ein Klassiker für Touren und Umbauten ist, hat sich auch die Firma Hornig erneut an den Allrounder rangewagt. Mit Erfahrung als Hersteller von BMW Zubehör sind die Bedingungen perfekt und das lässt sich sehen. Ein breites Angebot an Sicherheits- und Touringzubehör runden das perfekte Bild der GS noch deutlich ab.

Die 1000PS-Crew wagt sich ins Gelände - im Zuge der "Schottertour" werden 5 Reiseenduros - BMW R 1200 GS, HOnda CRF1000L Africa Twin mit und ohne Doppelkupplungsgetriebe DCT, KTM 1050 Adventure und Triumph Tiger 800 XCx - unter die Lupe genommen. Der Moho-Wirt Andi Starkmann lässt uns nicht nur ausgezeichnet wohnen und essen, er zeigt uns auch noch seine schönsten Touren in der Waldviertler Gegend rund um sein Domizil "Drei Hacken".

Seit Jahren stehen die GS-Modelle der BMW F-Baureihe für unbeschwerte Freude am Motorradfahren, für sportive Dynamik auf der Straße, gepaart mit hoher Reisetauglichkeit und robuster Offroad-Kompetenz. Für den Modelljahrgang 2017 hat BMW Motorrad die Qualitäten der erfolgreichen Mittelklasse-Enduros nun noch weiter ausgebaut.

Mit 85 PS ist die GS ordentlich motorisiert, mit 214 kg Leergewicht angenehm leicht. Ausgestattet mit einem 21“ Reifen vorne, einer Sitzhöhe von 880 mm (Sonderaustattung von 820 bis 920 mm möglich) und Federwegen von 230 und 215 mm kann die GS ihr Werbeprospektversprechen in der Wildnis auch halten. Erwin Haiden (nyx.at) und http://www.fotorejda.com/

Um jene Klientel zu bedienen, denen eine GS zu langsam ist, der Boxer der RS nicht zusagt, oder für die eine RR mit Superbikelenker und hohem Windschild nicht infrage kommt, hat BMW die XR erfunden, die auf der motorischen Basis der R aufbaut, mit größeren Federwegen, einer aufrechten, entspannten Sitzposition und erhöhter Bodenfreiheit aber auf den ersten Blick eine Bigenduro darstellt. Erwin Haiden (nyx.at) und http://www.fotorejda.com/

Varahannes bricht mit seiner Africa Twin zu einem 2000km Trip nach Kroatien auf. 1000PS Roadshow Tourguide Pauli kommt mit - auf der R 1200 GS LC. Die beiden fuhren bis runter nach Dubrovnik und machten interessante Erfahrungen mit den beiden Reiseenduros.

Mit 4 Reiseenduros unterwegs in Nordirland. Die 1000PS Redaktion auf Betriebsausflug.