Die Volltextsuche von 1000PS

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Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 21.08.2013

Unser Chefredakteur "Kot" trieb unseren Dauertester Kawasaki Z800 über den RedBull Ring und war sehr angetan von den Leistungen des Nakedbikes.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 19.08.2013

Diese Bellezza Verde“ war ursprünglich eine weiße GTS 300ie Super. Optisch hat man sich für ein Dunkelgrün metallic mit mattem Finish entschieden, das sich auch am Tacho wiederfindet. Der Sattel wurde mit einem farblich abgestimmten grünen Leder vom Wiener Sattlermeister Ledernardo veredelt. Rizoma Spirit“ Spiegel, schwarze Vespa Sportbremshebel und original Vespa Lederhandgriffe runden das optische Tuningpaket ab.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 13.08.2013

Ganz alleine ist die Ducati Multistrada 1200 ja nun nicht mehr an der PS-Spitze der Großenduros die KTM 1190 Adventure hat ebenso aberwitzige 150 Pferde, die gezähmt werden wollen. Gerade in dieser Gemeinsamkeit liegt aber auch der große Unterschied zwischen den beiden Maschinen: Während die KTM gewohnt spielerisch an die Sache heran geht, macht die Multistrada kein Hehl daraus, betont sportliche Fahrer ansprechen zu wollen, die keine Scheue vor brachialer Kraftentfaltung haben. Keine Sorge, natürlich biete

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 12.08.2013

Honda CRF250R Präsentation auf der Motocross Strecke bei Wiener Neustadt.

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Erstellt am: 08.08.2013

Dass die BMW R 1200 GS Adventure bereitsviele Jährchen auf dem Buckel hat, merkt man ihr nicht sofort an.Vor allem in der edlen "90 Jahre BMW Motorrad"-Edition wirkt sie sehr gediegen. Im Fahrbetrieb fühlt sich das Dickschiff viel leichtfüßiger an, als es die wuchtige Optik vermuten ließe und der Motor sowie die Bremsen sind alles andere als nicht mehr zeitgemäß. Viel wichtiger ist dem potentiellen Adventure-Käufer ohnehin die Zuverlässigkeit und Ausgereiftheit zwei Attribute, die bei der großen Adventure-G

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 05.08.2013

Im engen Stadtgewühl punktet der Franzosen-Roller mit herrlicher Handlichkeit, durchsticht dank der schmalen Linie jede Autokolonne und bleibt mit den großen 16-Zoll-Reifen stets stabil und ausgezeichnet beherrschbar. Bedingt durch die großen Räder offenbart sich allerdings die einzige Schwäche des Geopolis 300 Geostyle: Das Fach unter der Sitzbank ist verhältnismäßig klein geraten, den Jethelm, der darin Platz finden soll, muss man schon genau auswählen, ein Integralhelm steht gar nicht zur Debatte. Dafür

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Erstellt am: 02.08.2013
Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 01.08.2013
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Erstellt am: 26.07.2013

Fotoshooting während des Videosdrehs mit der Harley Davidson Softtail Slim.

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Erstellt am: 25.07.2013

Fotoshooting während des Videodrehs der Harley Davidson Sportster Custom Limited.

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Erstellt am: 23.07.2013

Einfach phänomenal, welch atemberaubende Stunts die Herren Stefan Brokisch, Andreas Gottschlich und Kurt Rubik, zusammen besser bekannt als die Vienna Streetrockaz“ auf ihren Motorrädern auf den Asphalt bringen. Für 1000PS packen sie aus, was alles mit der kleinen Honda MSX 125 möglich ist.

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Erstellt am: 23.07.2013

Die Yamaha V-MAX new zählt zu den extremsten Bikes, die je in Serie gebaut wurden. Doch wenn es um Extreme geht, kennen die Amerikaner kein Limit und der ehemalige AMA-250cc Champion Roland Sands ist einer von ihnen. Er transformierte den Power-Cruiser in ein Nakedbike, das man in Europa so natürlich nie fahren dürfte. God bless America.

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Erstellt am: 22.07.2013

Auffallen um jeden Preis lautet das Motto der Harley-Davidson Breakout. Und dafür bedarf es nicht einmal eines modischen Schnickschnacks sondern lediglich der Reduzierung aufs Wesentliche - zumindest bei der Verkleidung. Der fette Hinterreifen sprengt hingegen jeden Rahmen.

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Erstellt am: 19.07.2013

Im abgespacten Venice Beach / Kalifornien präsentierte Yamaha die XV950 und XV950R der europäischen Presse. Das Motorrad ist seit ein paar Monaten in den USA verfügbar, jetzt dürfen auch wir uns über den auf das Wesentliche reduzierten Sports-Cruiser freuen.

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Erstellt am: 09.07.2013

Ducati spendiert der Monster-Reihe zum 20-jährigen Bestehen eine Monster 1100 Evo 20th Anniversary, die mit ihrem gold lackierten Rahmen und den Retro-Schriftzügen an das erste Modell erinnert. Denn rein von der Form her hat sich gegenüber der Ur-Monster nicht allzu viel getan und das ist gut so!

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Erstellt am: 03.07.2013

2014 eröffnet sich den Fahrern der neuen XV950 oder XV950R eine neue Dimension des Customizing. Denn die zwei Bobber verkörpern Charme und Charakter der damaligen Hinterhof-Kreationen in neuem japanischen Retro-Look. Der 942 ccm große, luftgekühlte V-Twin sitzt in einem Doppelschleifenrahmen aus Stahl. In ihrer puristischen Optik mit dem lässigen Flair sind diese Custom-Bikes sehr individuell.

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Erstellt am: 28.06.2013

Ducati gibt Gas, neben der von Grund auf neuen Hypermotard gibt es auch eine etwas tourentauglichere Version namens Hyperstrada, die sich durch einige reisefreundliche Gimmicks von der Hypermotard unterscheidet. Beiden gleich ist das, gegenüber der Vorgängerin hubraumschwächere, wassergekühlte V2-Triebwerk mit 821 Kubik. Von ganz weit unten ist der Motor zwar wirklich etwas weniger souverän als das Vorgängertriebwerk, darüber kann er aber alles besser. Ab rund 3000 Touren schiebt er bereits mächtig an und v

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Erstellt am: 26.06.2013

Nicht nur mit Bigenduros und Nakedbikes kann man durch die Alpen glühen. Auch der C 600 Sport von BMW bringt als Roller genug sportliche Fähigkeiten mit, dass er mit Motorrädern locker mithalten kann. Die 1000PS Redaktion hat den Scooter im Test nicht geschont.

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Erstellt am: 26.06.2013

Das derzeit schönste Motorrad der Welt in den Alpen. Die weiße Panigale hat uns den Kopf verdreht und auch beim Fahren nicht enttäuscht. Obwohl es sich "nur" um die Standardvariante handelte, waren wir in den Bergen fasziniert vom neuen Superbike aus Bologna.

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Erstellt am: 26.06.2013

Die kleine Schwester der Speed Triple weckte auch noch die letzten verschlafenen Murmeltiere in den Alpen aus ihrem Winterschlaf. Unglaubliches Gefauche und Gekreische. Mit dem federleichten Nakedbike ist man auf den Pässen locker-flockig unterwegs und muss vor größeren Kalibern keine Angst haben.

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Erstellt am: 26.06.2013

In der linken Ecke, eines der legendärsten Nakedbikes aller Zeiten, stark, hart und schnell, die Triumph Speed Triple. In der rechten Ecke, die Alpen rund um Ischgl...Man traut der Speedy zu, dass sie Berge zum Einsturz bringt oder sich durch Felswände boxt. (Das haben wir allerdings nicht ausprobiert) Auf jeden Fall fühlt sie sich so kräftig ein wie kaum ein anderes Nakedbike, obwohl sie bei weitem nicht das stärkste ist.

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Erstellt am: 26.06.2013

Sie mag von außen ziemlich bieder und brav aussehen, aber die Trophy wird von einem britischen Dreizylinder angetrieben, der 134 PS leistet und den Tourer verdammt schnell macht. Beim schnellen Reisen muss man aber nicht auf den vollen Luxus verzichten. Die SE wartet mit einer Vollausstattung auf, mit Boardcomputer, Heizgriffen, Tempomat, elektronisch verstellbarer Scheibe, elektronischem Fahrwerk, Radio u.m.

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Erstellt am: 21.06.2013

Die "kleine“ BMW F 800 GS Adventure ist eine überaus interessante Alternative zur dicken 1200er-GS in Adventure-Ausführung. Und das nicht nur, weil sie um einige Tausender billiger ist, sondern vor allem, weil sie das Thema Adventure sehr ernst nimmt und alle dafür notwendigen Eigenschaften mitbringt. Der Motor etwa, der zwar mit 85 PS schwächer ist als jener der großen Adventure, schiebt die Maschine ordentlich voran, immerhin wiegt die 800er mit einem fahrfertigen Leergewicht von 229 Kilo auch deutlich we

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Erstellt am: 21.06.2013

Detailaufnahmen und Impressionen von der Yamaha R6 von Stefan Kerschbaumer. Fahrer in der Superbike IDM Klasse Supersport beim IDM Weekend am RedBull Ring 2013.