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High-Tech Kupplung für die Vespa Largeframe Modelle. Supersport“ Ausführung der unerreichten BFA Kupplung. Bei dieser Kupplung wurde das Funktionsprinzip der Vespa Largeframe Kupplung umgedreht. Das soll weniger Massen starr mit der Kurbelwelle verbinden und den Effekt haben, dass sich die Bedienbarkeit verbessert. Zusammen mit 4 Scheiben und 9 Federn eine nahezu unzerstörbare Kupplung, die sich für jeden Einsatzzweck perfekt eignet. Das Ganze findet unter dem originalen Kupplungsdeckel der PX Platz. Gering
Der Begriff Tuning leitet sich aus dem englischen Begriff to tune“ ab und bedeutet sinngemäß abstimmen/harmonisieren“! Wir bieten euch von uns zusammengestellte Tuningkits an, die zu einer Harmonisierung“ eures Motors führt. Die Tuningkits Antrieb haben wir unterteilt in Einsteiger“ und Sport“. Eine Antriebsoptimierung ist, selbst für einen Laien, einfach umzusetzen und erfordert lediglich ein Haltewerkzeug zum Öffnen der Variator- und Kupplungsmutter. Das Ergebnis ist eine Verbesserung der Beschleunigung.
Der Begriff Tuning leitet sich aus dem englischen Begriff to tune“ ab und bedeutet sinngemäß abstimmen/harmonisieren“! Wir bieten euch von uns zusammengestellte Tuningkits an, die zu einer Harmonisierung“ eures Motors führt. Die Tuningkits Antrieb haben wir unterteilt in Einsteiger“ und Sport“. Eine Antriebsoptimierung ist, selbst für einen Laien, einfach umzusetzen und erfordert lediglich ein Haltewerkzeug zum Öffnen der Variator- und Kupplungsmutter. Das Ergebnis ist eine Verbesserung der Beschleunigung.
Beschreibung (HALBRIEMENSCHEIBE BEWEGLICH für MULTIVAR) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Keilriemen MALOSSI X-Special Belt, 6119261) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Passstift CASA LAMBRETTA, Motorgehäuse, 19010008) ist in Bearbeitung
Unterbrecher mechanischer Zündkontakt für den richtigen ZündzeitpunktDer Unterbrecher dient dazu, den von der Erregerspule der Zündgrundplatte in Verbindung mit dem Polrad erzeugten Strom kurzzeitig zu unterbrechen und so im richtigen Moment den Spannungsimpuls für den Zündfunken auszulösen. Durch das Zusammenspiel von Unterbrecher und Zündspule entsteht ein plötzlicher Spannungsabfall, der induktiv über die Sekundärwicklung der Zündspule den benötigten Hochspannungsimpuls erzeugt. Die Unterbrechung erfolgt
BITUBO Stoßdämpfer für klassische Vespa: Mehr Kontrolle, mehr SicherheitZu weiche Stoßdämpfer können leicht durchschlagen und in Kurven oder bei hohen Geschwindigkeiten schnell für ein unsicheres Fahrgefühl sorgen. Sport-Stoßdämpfer sind hier eine deutliche Fahrwerksverbesserung. BITUBO bietet Vespa-Fahrern seit Jahrzehnten stylische und effektive Stoßdämpfer. Die große Rennerfahrung, die BITUBO unter anderem im Motorrad-Grand-Prix gesammelt hat, fließt in die Entwicklung ein. Der hohe Qualitätsstandard wir
SIP Community User "worbits" zu Art. Nr. 70124100: "Guter Klassiker?die Optik war schon immer über alles erhaben, und man kann den Dämpfer einstellen und trotzdem noch den alten Kotflügel fahren."
Beschreibung (Reserveradabdeckung "Vespa" für 10" Felge) ist in Bearbeitung
SIP Community User "worbits" zu Art. Nr. 70124100: "Guter Klassiker?die Optik war schon immer über alles erhaben, und man kann den Dämpfer einstellen und trotzdem noch den alten Kotflügel fahren."
Kantenschutz für die PK S Baureihe. Schont Lack und die Nerven des TÜV Prüfers. Made in Italy! Piaggio hat bei den Vespa PK Modellen generell einen einteiligen Kantenschutz verbaut. Allerdings wurde die Produktion von Piaggio schon vor geraumer Zeit eingestellt. Dabei schützt der Kantenschutz nicht nur die empfindliche Kante des Beinschilds an, der es ohne Abdeckung schnell zu Lackschäden und unschöner Rostbildung kommen kann; gerade, wenn ein Fahrzeug aufwändig neu lackiert oder restauriert wurde sehr ärge
Der Ansaugkrümmer ist der Einlaufkanal für das Luft-Benzin-Gemisch zum Motor über das Lamellenventil.Einfluss auf die MotorleistungDie Gesamtleistung eines Motors wird von mehreren Teilleistungen bestimmt:volumetrische Leistungthermodynamische Leistungmechanische LeistungDie volumetrische Leistung beschreibt das Verhältnis zwischen der (als Volumen ausgedrückten) Gemischmenge, die in die Verbrennungskammer gelangt, und dem Hubraum des Motors.Zu den Hauptfaktoren, die die volumetrische Leistung beeinflussen,
Mit der Einführung der Vespa 150 GS im Jahr 1955 wurde der Rahmen deutlich verändert. Es wurde eine aerodynamische Linie mit gewölbtem Beinschild und höher gelegten Trittbrettern gewählt. Wir bieten ein Trittbrett für die Vespa 150 GS VS1(Bj.1955) an, und für die nachfolgenden Modell VS2-5(Bj.1956-1961). Hauptunterschied ist die Form der Streben. Beim Modell VS1 liegen die Streben durchgängig an, bei der VS2-5 haben die Streben am Rand kleine Öffnungen damit Wasser abfließen kann.
Endlich vernünftige Felgen und keine schöne Abdeckkappe für die Radmutter? G-PRO hat die optimale Lösung. Mit den CNC gefrästen Staubschutzkappen / Abdeckkappen für die Felgen in zwei verschiedenen Styles werden die langweiligen Edelstahlkappen ersetzt.Gefertigt werden die Kappen aus hochwertigem Aluminium, die Oberfläche ist farblich eloxiert.Durch den integrierten O-Ring halten die Staubschutzkappen optimal an Originalfelgen sowie Felgen aus dem Zubehör. SIP-TIPP: Mit farblich passenden Radmuttern (Titans
Beschreibung (Blinkerglas SIEM 185978 - 196899 hinten links) ist in Bearbeitung
Die SIP PERFORMANCE Schaltrolle "Short Shifter" sind das technische Highlight der Schaltrollen, bestechen sie nicht nur durch ihre hohe Präzision in der Verarbeitung, sondern auch noch durch ihren Two Tone Look! Eine Schaltwegverkürzung (englisch: Short Shifter) wird in Fahrzeugen mit Schaltgetriebe verwendet, um die Schaltwege beim Gangwechsel zu verkürzen. Das führt zu einem spürbar schnelleren, präziseren Schaltvorgang ohne Verschalter“. Bei den älteren Vespa Modellen (vor PX) ist lediglich eine Schaltwi
Seitendeckel-Set links/rechts aus grauem Kunststoff von IDEA für PIAGGIO CIAO 50 ccm 2T AC, als Paar zur originalgetreuen Erneuerung der Seitenverkleidung und je nach Ausführung passend auch für Modelle mit Variomatikantrieb.
Herkömmliche Lenkerendengewichte sind oftmals zu leicht für den flatteranfälligen GTS Lenker. Besonders schwere Gewichte minimieren das Lenkerflattern, sind aber klobig und passen optisch gar nicht an die GTS. Nicht so die SIP PORDOI Lenkerendengewichte dank der schlanken Linie passen die Vibrationsdämpfer unauffällig an den Lenker. Trotzdem haben die Lenkerenden ein hohes Gewicht, um das Lenkerflattern zu minimieren.Die Gewichte werden aus hochfestem Stahl CNC gefertigt. Besonderes Feature: durch Abnehmen
Mit dem SERIE PRO Kupplungshaltewerkzeug ist ein Blockieren des Kupplungskorbes ein Kinderspiel. Für die Montage und Demontage der Kupplung im eingebauten Motor, eignet sich dieses Werkzeug hervorragend für Rennfahrer, da die Kupplungsmutter mit bis zu 90 Nm angezogen werden kann. Auch Schrauber die gerade keinen Schlagschrauber zur Hand haben haben mit dem Haltewerkzeug leichtes Spiel. SIP-TIPP: Für die Zerlegung der Kupplung eignet sich die Kupplungsmontagehilfe Art.-Nr. 93300000.
Rücklichtgläser, Reflektoren und Dichtungen für klassische Vespa RücklichterOft ist bei einem 30 Jahre alten Scheunenfund zwar das Rücklichtgehäuse noch in Ordnung, Rücklichtglas, Reflektor und Dichtung haben jedoch meist ihre besten Zeiten bereits hinter sich. Wir bieten Rücklichtgläser verschiedenster Hersteller an. Rücklichtglas und Gehäuse sollten dabei immer vom selben Hersteller stammen, da es aufgrund der Passform häufig nicht möglich ist, die Gläser untereinander zu mischen. Wer zum Beispiel an ein
Hierbei handelt es sich um ein originales PIAGGIO-Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO-Teile werden einer aufwendigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für eine lange Lebensdauer.
Auf der Suche nach einem Jethelm mit ECE-Norm stolpert man zwangsläufig auch über BANDIT Helmets. Die Form der Jethelme ist auf Grund der 3 Schalengrößen Wasserkopf-Syndrom vermeidend. Natürlich ist die EPS-Innenschale um einiges dicker als die der Helme ohne ECE Norm 22-05, da die ECE Prüfung den Jethelmen wesentlich mehr abverlangt. Durch den Klick Verschluss lässt sich der Kinnriemen leicht öffnen und schließen. Das Innenfutter ist aus Baumwolle gefertigt. SIP-TIPP: Passendes Visier und stylische Lederha
Fuß- und Kopfdichtungen / Spacer für Langhubwellen und höhergesetzte ZylinderDickere Fuß- und Kopfdichtungen beziehungsweise Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt. Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubs durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Erfolgt der Ausgleich über eine Fußdichtung, verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass zusätzlich durch Fräsarbeiten etwa